提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。
全新一代车规级碳化硅功率芯片 全技术链自研自产为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500v，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片
而锂电产业链最早将ai作为生产工具导入的时间可以追溯到2019年，这一年，蜂巢能源投产了车规级ai智能动力电池工厂。...百度也将以全栈自主可控的ai能力，从芯片、平台、应用层全方位支持宁德时代数智化建设。国内电池与ai两大领域代表企业牵手，能源与智能融合革命已有暗流。
我国首款电力高性能主控芯片、首款电力智能视觉一体化芯片、首款通过车规标准认证的纳安级主控芯片、首款具有完全自主知识产权且性能指标国际领先的高精度adc芯片……一系列国产化工业芯片和
力高新能作为车规级 bms 领域的领先企业，国内bms出货量连续多年稳居第一，并在海外top级车企和主机厂持续取得突破性进展。...同时，力高新能作为车规级bms龙头企业，在bms安全性、可靠性方面具备行业领先经验。
希望基金紧扣“万亿产业、千亿部件、百万整车”的发展目标，“双核引领、多点驱动、全域协同”的产业布局，“骨干企业、关键赛道、重大项目”等投资方向，立足杭州、辐射全省，聚焦智能驾驶、车规级芯片、固态电池等关键赛道
深入开展“一进三送一招”活动，沉底式服务重点园区、重点企业，规上工业增加值增长3.8%，占全省规上工业的42.8%，是全省工业增长的重要支撑。...省市企三方联动，保障三江源大数据中心等项目建设，在绿色算力数据标注、国产算力芯片试验场等方面取得突破，新增标准机架2万架、算力规模29000p以上。
国家汽车芯片质检中心将聚焦产业发展需求，整合优势资源，突破一批基础性、公益性和产业共性的检验检测技术瓶颈，在汽车芯片各项性能、可靠性、车规适应性及实车工况用例等方面加强关键核心技术攻关，打造板级、系统级和整车级在环检测能力
双方将围绕动力电池及储能电池领域、新型车规级芯片产品定义、国产汽车芯片选型与验证、汽车芯片质量管控体系搭建，以及相关政府科研项目等进行全面对接和深入务实合作。
本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。
着力发展汽车电子产业，加快在汽车半导体领域的布局，重点发展车规级半导体产业。围绕先进封装领域，支持晶圆级封装、2.5d/3d封装、系统级封装等
本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。
本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。
本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。
二、支持范围和方向（一）专题1：支持半导体和集成电路产业发展方向1：芯片产品量产前首轮流片项目。支持范围包括采用28nm及以下制程流片的芯片、车规级芯片、硅基集成光芯片。方向2：硅能源产业化项目。
围绕车用操作系统和信息控制系统、车规级芯片、ota、自动驾驶算法、中央处理器及域控制器、智能传感器、车网通信系统设备、功率器件、线控底盘系统等产业链核心领域汽车电子业务，支持企业取得汽车行业专属管理体系认证和功能安全认证等车规级产品认证
加快产业链强链延链，发挥龙头企业牵引效应，加强供应链上下游协同和整零对接，引导企业转型为新能源（新三样）产业配套企业，推动上下游企业聚集和配套能力提升；加强头部企业招引，按照“招大引强”思路，锚定新能源整车、车规级芯片
加快产业链强链延链，发挥龙头企业牵引效应，加强供应链上下游协同和整零对接，引导企业转型为新能源（新三样）产业配套企业，推动上下游企业聚集和配套能力提升；加强头部企业招引，按照“招大引强”思路，锚定新能源整车、车规级芯片
支持有实力的企业牵头重大攻关任务，组建车规级芯片、光纤激光器等一批协同攻关型产业技术创新联合体。（责任单位：省科技厅、省发改委、省经信厅，相关市州人民政府）（三）加强科技创新成果转化应用。
对此，张亦弛讲解到，我们会在现有的10到20串的基础上，完善产品可堆叠化设计，也就是说可能会在后续产品里增加相应的接口例如菊花链来支持车规级的应用。...在市场布局方面，qorvo的bms产品最初主要针对电动工具和电动两轮车领域，未来随着技术的发展和市场的扩展，公司会规划在车规级产品和储能行业中的应用。
支持有实力的企业牵头重大攻关任务，组建车规级芯片、光纤激光器等一批协同攻关型产业技术创新联合体。（责任单位：省科技厅、省发改委、省经信厅，相关市州人民政府）（三）加强科技创新成果转化应用。
支持有实力的企业牵头重大攻关任务，组建车规级芯片、光纤激光器等一批协同攻关型产业技术创新联合体。（责任单位：省科技厅、省发改委、省经信厅，相关市州人民政府）（三）加强科技创新成果转化应用。
制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件（元器件）共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。
制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件（元器件）共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。
制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件（元器件）共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。
