北极星电池网获悉,近日江西福州市政府印发《抚州市新能源汽车及零部件产业链现代化建设行动方案(2023-2026年)》。《方案》提出,到2026年,全市新能源汽车及零部件产业规上营收达到1500亿元,加快构建以新能源汽车及零部件产业为核心增长极的融合发展现代产业体系,成为辐射带动全市制造业升级发展

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江西抚州:推进弗迪电池项目建设 吸引动力电池材料上游企业

2023-10-09 15:37 来源:抚州市政府 

北极星电池网获悉,近日江西福州市政府印发《抚州市新能源汽车及零部件产业链现代化建设行动方案(2023-2026年)》。《方案》提出,到2026年,全市新能源汽车及零部件产业规上营收达到1500亿元,加快构建以新能源汽车及零部件产业为核心增长极的融合发展现代产业体系,成为辐射带动全市制造业升级发展的首位产业。《方案》提及,重点突破车规级芯片和动力电池两大领域,推进弗迪电池项目建设,吸引动力电池材料上游企业来抚发展。

全文如下:

抚州市新能源汽车及零部件产业链现代化建设行动方案(2023-2026年)

为提升产业链供应链韧性、竞争力和安全水平,推进产业基础高级化和产业链现代化,推动全市新能源汽车及零部件制造业产业链高质量发展,特制定本行动方案。

一、总体目标

(一)工作思路。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神和省委十五届四次全会精神,全面落实市委五届四次全会部署,抢抓新能源汽车发展战略机遇和窗口期,顺应汽车电动化、智能化、网联化发展趋势,以新能源汽车整车生产为引领,以电池、电机、电控“三电”为重点,以推进汽车零部件本土化为支撑,加快推进整车、零部件、后市场三位一体全面发展,构建创新链、资金链、人才链、产业链融合发展的产业生态体系,建设全国区域性新能源汽车制造中心。

(二)主要目标。到2026年,全市新能源汽车及零部件产业规上营收达到1500亿元,加快构建以新能源汽车及零部件产业为核心增长极的融合发展现代产业体系,成为辐射带动全市制造业升级发展的首位产业。

产业集聚加速推进。以抚州高新区整车及“三电”核心零部件制造基地为核心,以临川区、东乡区汽车电子、车身系统、底盘系统及车用新材料等普通零部件制造基地为两翼,加快构建“一核两翼”、“三区联动”的发展格局,打造千亿级新能源汽车及零部件先进制造业集群。

企业能级显著提升。新能源汽车及零部件产业链规上企业达到100家,十亿企业达到20家,百亿企业达到2家,千亿企业实现零的突破。培育20家以上专精特新小巨人企业、2家以上制造业单项冠军企业。

创新能力持续增强。围绕续航里程、高低温适应性等关键技术,开展科技攻关及推进成果转化,打造细分市场核心竞争力。新增10家以上省级科技创新平台,争取创建1-2家国家级科技创新平台。

二、主攻方向和发展路径

(一)新能源汽车整车。聚焦新能源汽车头部企业,加快抚州高新区新能源汽车科技园、商用车产业园和智能网联汽车大数据共享平台等重大项目建设。大力发展纯电动乘用车、纯电动商用车、改装车等整车产品,不断拓展适销对路的新能源汽车车型,重点突破续航里程、高低温适应性等关键技术瓶颈,发展智能网联汽车、汽车后市场服务等产业,打造全国区域性新能源汽车制造中心。

(二)核心零部件。加快弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技等项目建设,打造核心零部件制造基地。聚焦电池、电机、电控“三电”及智能网联系统等领域,全力开展精准招商。重点突破车规级芯片和动力电池两大领域,着力拓展电驱动桥、轮毂、轮边电机等电机系统,打造新能源汽车及零部件产业链新的增长点。

(三)普通零部件。发挥比亚迪的龙头引领和江铃底盘、荣成机械、发那特、路威轮毂、瑞一韵承等骨干示范作用,围绕龙头骨干企业协作配套需求,加快提升本地配套率、本地采购比重。大力引进车身、底盘、传动、内外饰和汽车电子等零部件生产企业,推进发那特涡轮增压器喷嘴环、凯思特涡壳零部件、瑞一韵承汽车轮毂、安通新材铝基汽车配件等项目建设。

(四)“双智”耦合产业。鼓励我市新能源汽车企业开发车用智能产品,发展自动驾驶、智能座舱、车路协同等技术,构建全市智能网联汽车产业生态。支持比亚迪与卓朗、中科曙光、浪潮等信创企业深度合作,引进百度、阿里、华为等国内一线大数据建设运营商,建设新能源汽车大数据管理平台,推进智能网联新能源汽车、智慧城市“双智”耦合产业发展。

三、重点任务

(一)发挥链主企业领航效应,做强产业核心。做大做强乘用车产业,提升商用车发展水平,培育专用车发展特色,推进资源要素向链主企业集聚。加快新能源汽车产业园项目建设,全力打造千亿级新能源汽车制造基地,辐射带动全市制造业升级发展。支持链主企业加大新能源汽车产品布局力度,推动适销对路产品扩大市场规模,提升细分领域核心竞争力。鼓励链主企业通过技术管理输出、资源共享等方式,引进培育一批专精特新企业。

(二)发展新能源汽车零部件产业,做大产业规模。实施汽车零部件企业引育计划,依托新能源汽车头部企业,坚持外引内培相结合,全力做大零部件产业。推进弗迪电池项目建设,吸引动力电池材料上游企业来抚发展。依托弗迪动力电机电控建设项目,引进轮毂、轮边电机、车规级芯片等上游组件供应商。推动江铃底盘、荣成机械、瑞一韵承、发那特等现有企业加快新产品开发和适应性改造,力争进入比亚迪及国内其他主机厂供应链采购体系。

(三)积极推动产业协同发展,做长产业链条。推进“新能源汽车+有色金属”融合发展,支持安通新材、爱索轻合金、铜博科技等企业,开发生产新能源汽车铝镁合金车身结构件,进入比亚迪供应链;推进“新能源汽车+电子信息”融合发展,支持誉鸿锦、英特丽、联益电子等企业在半导体、印制电路板、视显、音响等汽车电子细分领域抢占新赛道;推进“新能源汽车+智能网联”融合发展,引进自动驾驶、智能车载等关键技术、产品、企业,建设智能网联汽车安全监测平台。

(四)加强科技创新体系建设,激发产业活力。依托龙头企业推进科技创新成果转化,发挥新能源汽车产业聚集优势,建设全国智能网联汽车技术成果转化区域中心。支持比亚迪设立新能源汽车研究院抚州分院,推进智能网联、轻量化集成技术以及新型动力电池技术等成果转化应用,力争突破新能源汽车底盘系统集成优化技术。举办新能源智能汽车大会、汽车展览会等高水平品牌论坛、展会,打造新能源汽车“抚州制造”品牌。

(五)加快新能源汽车推广应用,做优产业生态。加大新能源汽车链主企业品牌宣传和推广力度,推进公共领域用车全面电动化,促进私人领域新能源汽车应用推广,积极开展全省新能源汽车下乡试点工作,打造国家级新能源汽车推广应用示范城市。加快建设充换电基础设施,大力发展检验检测、认证、专利申请、金融中介、商贸物流等汽车服务。加快抚州新能源汽车大数据应用平台建设,构建“智慧交通”样板城市,不断推进智能网联新能源汽车、智慧城市“双智”耦合。

四、组织实施

(一)强化组织协调。建立市、县区部门统筹协调联动推进机制,发挥新能源汽车产业“链长制”作用,建立全市新能源汽车及零部件产业重大项目清单,动态跟踪项目建设进度,搭建汽车企业问题交办、处理、反馈平台,切实解决企业诉求。

(二)强化人才支撑。抢抓全国汽车产业结构重组战略机遇,深入传统汽车主产区和龙头骨干企业,开展驻地招才引智,引进高层次技术管理人员和关键工序熟练工人。出台优惠奖励政策,帮扶企业招工稳工,满足千亿产业十万员工的招聘需求。

(三)强化金融保障。设立新能源汽车及零部件产业发展基金,支持链主企业和骨干企业发展。鼓励新能源汽车及零部件企业上市,支持企业通过发行公司债券、债务融资工具、企业债券等方式筹措资金,拓宽融资渠道。

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