3月28日，在位于广州南沙环市西路的多元超充站内，车主李先生在站内工作人员的指导下参与车网互动灵活响应活动。...此次活动中，深圳莲花山超充站实测最大放电功率1052千瓦，实现了真正意义的兆瓦级v2g，并且在全国范围内首次实现单日v2g反向放电量突破1万千瓦时。
相比之下，目前国内由车企主导建设的乘用车非公共超充桩，最大功率多在500kw以下，且整体数量增长速度并不迅猛。华为则将兆瓦级充电的初期重心放在了商用车领域，特别是电动重卡。
率先大规模建设超充网络，建设超充站1452座、超充桩2557个，实现全市、乡镇街道超充及快充全覆盖。同时，累计建成充储一体化站201个、v2g项目80个、“统建统服”智能有序充电居民小区104个。
本次车网互动成功应用了全液冷超充、远程调控等先进技术，验证了相关技术及装备的实际效能。...电动汽车车主李先生在南沙上班，通过“顺易充”小程序得知3月28日上午9时至11时向电网放电可获得每千瓦时电量3.5元的补贴，觉得很划算，一早就来了超充站现场等候。
（全液冷超充桩）光储协同，既满足节能减排与降碳需求，又为门店提供稳定、可靠的清洁能源。...（“光储充”一体化低碳园区样板工程揭牌仪式）门店部署了一套华为最新一代全液冷超充设备，2超10快配置，超充终端充电功率最大可达600kw，快充终端充电功率最大可达250kw。
这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒，让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。...3月10日，随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成chaoji桩充电，中国电力科学研究院用能研究所自主研发的chaoji充电转换器正式投入商业化应用。
这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒，让普通新能源车也能享受“10分钟续航600公里”的超充体验。...3月10日，随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成chaoji桩充电，国家电网中国电力科学研究院用能研究所自主研发的chaoji充电转换器正式投入商业化应用。
目前，苍南正构建清洁能源产业集群，其中核电总装机容量约720万千瓦、海上风电装机容量超百万千瓦，正在或即将陆续并网发电。...该站位于辽宁锦州市义县头道河镇政府东侧600米处，配备2台30千瓦直流快充桩，可为新能源汽车提供高效充电服务。
闪充ultra的出现，加速了超充对换电的替代，带来的是高效、高利润与无人化。与传统的换电模式相比，超充桩运维成本更低，无需备用电池，再凭借“一桩百用”的高周转率，这样的轻资产模式让投资回报周期更短。
，采用双桩四枪充电，可大幅提高新能源重卡/矿卡大电量产品的充电效率，缩短充电时间，提高运营效率。...比亚迪弗迪快充版电池，搭载400a大电流+1500v高电压平台，15分钟可从20%充至80% soc，满足连续作业需求；亿纬锂能h3e平台产品，电池采用后背或者侧挂方案，支持充换电不同补能方式
除自建兆瓦闪充站外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。
活动现场保电：欣旺达移动储能车支持多类型移动电力设备自适应并联、并离网无缝切换等功能，满足大型活动及赛事对供电电源绿色环保、方便稳定的需求；移动场景充电：欣旺达移动储能车配置了240kw快充充电桩/液冷超充桩
巩固提升世界一流“超充之城”优势，试点开展车网互动规模化应用，新建小区充电桩5万个、综合能源补给站15座，新改扩建光储超充和车网互动一体化示范站10座，加快长期失效桩清退和老旧桩升级改造，联动推进全市加油站优化升级和合理布局
重点围绕“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）等区域，建设以“快充为主、慢充为辅、超充试点”的公共充电基础设施，推进商超、酒店、交通枢纽、公共文化旅游、娱乐休闲场所等公共停车场新建公共充电枪
；四是车桩电池三位一体加速发展，“800v+4c”引领行业升级。...4c超充电池行业相关概述超充是快充技术的一种升级，它采用更高的充电功率，通常在240kw以上，甚至可以达到360kw以上。这使得超充能够在极短的时间内将电池充满，为用户提供更为便捷的充电体验。
去年6月，常州供电、国网江苏电动汽车公司联合启动对该充电站升级改造，拟增设2台60千瓦v2g充电桩，将原先60千瓦直流充电桩改造成480千瓦超充桩等，并将分布式光伏总容量提升至200千瓦。
全市建成超级充电站5座，全面形成城市超充服务体系，实现源网荷储互动、多能协同互补，着力提升能源系统效率。鼓励推广智能有序充电。...其中提出，形成“风光储充”一体化能源网络。构建以充电站为中心，风光储充互补的能源网络，实现区域全覆盖，提升充电效率，保障绿色能源供应。
去年6月，常州供电公司、国网江苏电动汽车公司联合启动对该充电站的升级改造，拟增设2台60千瓦v2g充电桩，将原先60千瓦直流充电桩改造成480千瓦超充桩等，并将分布式光伏总容量提升至200千瓦。
综合服务水平浙江在充电网络密度（尤其是乡村）、政策支持力度（如宁波计划2025年车桩比1:1）和技术升级（引入800伏高压快充）方面领先全国，但服务费定价略高于部分中西部省份。...2025年充电费用进一步降低的可能性较高，主要驱动因素包括政策支持（绿电交易、电价优化）、技术升级（光储充一体化）和市场竞争（运营商规模化降本）。
黛山超充站不仅配备了2个单枪功率480千瓦的超充桩和10个单枪功率250千瓦的快充桩，还提供洗泊车服务以及配套的便利店和休息区，既提升了充电效率，也增强了用户体验。
绿能e站流线型的光伏顶棚把冬日暖阳转化为电能，站内充电桩发出轻微的声响，储能柜持续运转……春节假期期间，依托微电网协同控制系统，绿能e站自主调整运行策略，各类电力要素灵活互通，高峰时段单日可额外支持超300...站内配置了18台快充桩、2台车网互动充电桩、2台公交充电桩，以及1套192千瓦的分布式光伏发电系统和1套100千瓦/215千瓦时的储能装置。此外，站内还引入了蔚来第三代换电站。
该站配置1台480千瓦液冷超充终端、6组120千瓦新能源汽车双枪快充终端，支撑车、桩、站、网实时互动，满足大功率新能源汽车即插即用需求。...苏州供电公司营销部专职赵猛介绍，“直流汇聚、变充一体”模式适用于快充、超充场站，多端口能量路由器系统可自由接入光伏发电、储能、变频器等直流源荷，大幅提升系统整体运行效率，适应光储充一体化、数据中心等多场景应用需求
这一年，易事特参与制定行业标准这一年，由易事特、中国质量认证中心等联合起草的《全液冷超充桩技术要求》(t/ciet 571—2023)团体标准正式发布和《全液冷超充站建设指南》团体标准（标准号
大功率带来高热量，该站超充桩应用全液冷散热技术，可快速降低充电接口温度，保障充电安全、延长使用寿命。杭新景高速建德服务区全站可同时为66辆新能源汽车充电。...截至目前，浙江累计建成充电桩172.1万台，车桩比为1.51∶1。春运前，国网浙江省电力有限公司在供区内13座高速公路服务区上线液冷超充站，单枪最大功率600千瓦。
钦州祥龙重卡超充站内建设4座720千瓦液冷充电堆、3台360kw超充桩，共30支超充枪，运用了南方电网当前最先进的技术以及能效管理系统，充电最大功率600千瓦，282度电的重卡最快可在30分钟内充满，并通过光储充协同等实现综合能效最大化
