据介绍，“融通720”由融通汽车与博世氢动力、庆铃汽车等共同研发生产，载重49吨，装配了该公司自主研发的189kw燃料电池发动机，通过双电驱桥驱动实现720匹超强动力，历经高寒高温高原测试，百公里氢耗为
继 2024 年圆满合作后，融通汽车集团与博世氢动力系统（重庆）有限公司、庆铃汽车股份有限公司2025开年之际再度携手，共赴氢能产业发展的新征程。...参观过程中，博世氢动力与庆铃的领导对融通氢能产业园在技术研发和产业布局方面的成就给予高度评价，并希望未来在产业链上下游协同创新方面开展更深入的合作，共同推动氢能技术的商业化应用与发展。
仪式上，上海舜华执行总裁刘绍军指出，博世氢动力从事氢动力模块研发、生产、销售和服务，以市场需求为导向满足各商用车典型场景，为中国市场带来了领先的氢动力总成系统解决方案。
期间，分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。
同时，国鸿氢能会同博世氢动力、庆铃汽车等龙头企业，聚力打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”，建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地
今年6月，德国博世氢动力公司与天津港保税区管委会在天津市、滨海新区两级领导见证下达成合作，首批20台搭载博世氢动力系统的氢能重卡已于近期交付，开始服务于天津港保税区内企业的跨省物流业务。
博世氢动力、国鸿氢能氢燃料电池发动机研发生产基地、国家氢能动力质量监督检验中心等重点项目已建成投用。川渝两地已累计推广氢燃料电池汽车908辆，其中四川602辆、重庆306辆。
博世氢动力 公开信息显示，博世氢动力系统（重庆）有限公司成立于2021年3月，由德国博世集团，中国庆铃汽车联合成立，注册资本为8亿元。业务范围涉及氢动力、电池和汽车零部件等领域。
此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点，博世氢动力将进军天津市场，进一步拓展京津冀地区应用场景。这也是搭载博世氢动力总成的重卡产品首次走出重庆研发基地，进入终端商业化应用场景。
支持博世氢动力、国鸿氢能等核心配套项目尽快上量达产，持续提升本地配套能力。...博世氢动力系统重庆有限公司总经理肖浩栋称，重庆具备多个国家级的物流中心，为氢能源商用车的运营提供了巨大的潜在市场。同时，重庆具有丰厚的氢气资源，优质优价的氢气是氢能源商用车实现竞争力的重要保证。
作为博世布局电气化战略的重要基地，博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂于今日正式投入使用。...目前，300千瓦的氢动力模块也已经开始搭载客户的车辆投入实验。搭载博世氢动力模块的车辆运营里程已累计超过360万公里。
搭载博世氢动力模块的卡车在无锡的示范运营，也是博世在中国推动氢动力技术商业化应用的重要节点。同时，博世正积极努力在无锡将氢燃料汽车拓展到其他应用领域。
在启动仪式上，区委副书记、区长李顺为重庆新工厂生产的首个氢动力模块产品组装了最后一个组件，这也是重庆产第888个博世氢动力模块，同时标志着博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂氢动力模块产线正式启动。
现阶段已有包括东方氢能、新研氢能、明天氢能、德燃动力、国鸿氢能、博世氢动力等多家燃料电池企业在成渝两地取得了不错进展，更多详情如下（备注：根据公开信息整理，存在遗漏可能）：川渝的氢能发展优势与潜力成渝地区一直高度重视氢能及燃料电池汽车产业发展
其中明天氢能、博世氢动力、探索汽车、国氢科技、航天氢能、上海安池、国氢新能源、氢蓝时代分别以2款并列第一；其余配套商均为1款。
亿华通、博世氢动力、清能股份和重塑科技各以2款并列第一；其余配套商均为1款。图3 第12批推荐目录燃料电池配套情况 来源：工信部氢云链数据库...本批次共有4家企业首次登上工信部推荐目录，其中车企2家：中国一拖集团有限公司、北京福田欧辉新能源汽车有限公司；配套商2家：国创氢能科技有限公司和海卓动力(北京)能源科技有限公司。
氢能源产业创新联盟由庆铃汽车、博世氢动力组织发起，成员涵盖了民生物流、泷通科技、重庆大学、四川大学、富鸿资本、银海资本、中石油、中石化等一大批有牵动力、支撑力、影响力的机构、企业，旨在践行国家“双碳”战略
会议期间，民生物流、泷通科技、庆铃汽车和博世氢动力4家公司达成合作协议，民生物流、泷通科技将采购不少于300辆搭载博世氢动力系统的庆铃氢燃料电池汽车，应用于城市配送、干线物流等多样化场景，构建商业模式创新平台
来自庆铃汽车股份有限公司（简称：庆铃汽车）、民生物流有限公司（简称：民生物流）、博世氢动力（重庆）有限公司（简称：博世氢动力）和重庆泷通科技有限公司（简称：泷通科技）的领导及各方代表，就搭载博世氢燃料动力总成的庆铃商用车展开采购
博世在中国的合资公司博世氢动力为庆铃汽车的一款燃料电池厢式运输车和徐州徐工环境技术的一款燃料电池压缩式垃圾车配套；丰田汽车也以四川一汽丰田为合资企业的方式进入了第6批推荐目录。
记者从九龙坡相关部门获悉，近期，庆铃博世氢动力卡车圆满完成国内首次氢动力卡车干线物流示范运行。传统工业大区如何转型？...此外，记者了解到，庆铃博世氢动力商用车加氢时间仅为3-5分钟，燃料电池使用寿命长达3万小时。加氢快捷省时，又满足长续航需求，氢动力商用车的运营范围将更加广泛。
当天21点整，庆铃博世氢动力卡车到达重庆九龙坡中石化半山环岛加氢站，圆满完成国内氢动力商用车首次干线往返示范运行。据悉，本次庆铃博世氢动力卡车完成干线物流往返运行在国内尚属首次。
还有比较典型的案例是，博世中国与庆铃汽车成立合资公司博世氢动力，近日首批搭载博世氢动力系统的商用车已在重庆投入使用；今年3月，亿华通和丰田汽车公司联合成立华丰燃料电池有限公司；去年6月，亿华通、丰田及一汽
博世氢动力和丰田的产品进入工信部目录，显示了国内燃料电池汽车市场的开放性。接下来从工信部《推荐目录》中车型、企业两个角度的数据对比，解读2021年前6批次氢能汽车的发展与变化。
在第4批推荐目录中，博世氢动力系统（重庆）有限公司首次以中外合资企业的形式上榜。博世氢动力系统（重庆）有限公司成立于2021年3月，由博世与庆铃汽车合资设立。
