继 2024 年圆满合作后，融通汽车集团与博世氢动力系统（重庆）有限公司、庆铃汽车股份有限公司2025开年之际再度携手，共赴氢能产业发展的新征程。...参观过程中，博世氢动力与庆铃的领导对融通氢能产业园在技术研发和产业布局方面的成就给予高度评价，并希望未来在产业链上下游协同创新方面开展更深入的合作，共同推动氢能技术的商业化应用与发展。
仪式上，上海舜华执行总裁刘绍军指出，博世氢动力从事氢动力模块研发、生产、销售和服务，以市场需求为导向满足各商用车典型场景，为中国市场带来了领先的氢动力总成系统解决方案。
期间，分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。
同时，国鸿氢能会同博世氢动力、庆铃汽车等龙头企业，聚力打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”，建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地
今年6月，德国博世氢动力公司与天津港保税区管委会在天津市、滨海新区两级领导见证下达成合作，首批20台搭载博世氢动力系统的氢能重卡已于近期交付，开始服务于天津港保税区内企业的跨省物流业务。
（上海）有限公司，博世氢动力系统（重庆）有限公司2、2024-0749t-qc 《燃料电池发动机滤清器 第2部分：冷却液颗粒过滤器》周期：24个月部内主管司局：装备工业一司技术委员会或技术归口单位：全国汽车标准化技术委员会主要起草单位
（上海）有限公司，博世氢动力系统（重庆）有限公司2、2024-0749t-qc 《燃料电池发动机滤清器 第2部分：冷却液颗粒过滤器》周期：24个月部内主管司局：装备工业一司技术委员会或技术归口单位：全国汽车标准化技术委员会主要起草单位
在2024年4月，德国总理奥夫拉·朔尔茨就任以来的第二度访华，首先来到有着德资背景的博世氢动力系统(重庆)有限公司，参观该企业研发生产的氢动力产品及氢燃料电池解决方案。
博世氢动力、国鸿氢能氢燃料电池发动机研发生产基地、国家氢能动力质量监督检验中心等重点项目已建成投用。川渝两地已累计推广氢燃料电池汽车908辆，其中四川602辆、重庆306辆。
博世氢动力 公开信息显示，博世氢动力系统（重庆）有限公司成立于2021年3月，由德国博世集团，中国庆铃汽车联合成立，注册资本为8亿元。业务范围涉及氢动力、电池和汽车零部件等领域。
据悉，2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在发布会表示，中国有望率先成为该领域的领先市场，而欧洲或北美市场预计要到下一个十年表现出显著增长。
这些车全为中国国产汽车，使用博世氢动力系统(重庆)有限公司出产的氢动力模块。朔尔茨在企业相关负责人的介绍下，了解博世与中企合作的最新成果。
中国长安线控底盘、吉利动力电池、奥松mems传感器等项目落地开工，庆铃博世氢动力系统、海辰储能电池、卡涞新材料、日立能源变压器等项目建成投产汽车产量升至全国第二，超级智能汽车平台、18兆瓦集成海上风电机组等一批重大关键核心技术攻关和成果产业化实现突破
此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点，博世氢动力将进军天津市场，进一步拓展京津冀地区应用场景。这也是搭载博世氢动力总成的重卡产品首次走出重庆研发基地，进入终端商业化应用场景。
支持博世氢动力、国鸿氢能等核心配套项目尽快上量达产，持续提升本地配套能力。...博世氢动力系统重庆有限公司总经理肖浩栋称，重庆具备多个国家级的物流中心，为氢能源商用车的运营提供了巨大的潜在市场。同时，重庆具有丰厚的氢气资源，优质优价的氢气是氢能源商用车实现竞争力的重要保证。
在博世氢动力系统（重庆）有限公司和长安汽车全球研发中心，李强详细了解研发生产情况，希望企业聚焦绿色低碳发展，大力推进智能制造，以先进产品引领行业潮流。...在博世氢动力系统（重庆）有限公司和长安汽车全球研发中心，李强详细了解研发生产情况，希望企业聚焦绿色低碳发展，大力推进智能制造，以先进产品引领行业潮流。
北极星氢能网获悉，据外媒12日报道，全球首个上市的氢能整车公司——尼古拉（nikola）创始人特里沃·米尔顿（trevor milton）因欺诈电动和氢动力卡车制造商的投资者，可能面临着长达11年的牢狱之灾...只靠汽车模型和视频，将公司市值吹到340亿美元，还将博世、通用汽车等巨头骗入坑内。最终，nikola承认了相关指控，创始人米尔顿于2020年9月20日辞职。
作为博世布局电气化战略的重要基地，博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂于今日正式投入使用。...目前，300千瓦的氢动力模块也已经开始搭载客户的车辆投入实验。搭载博世氢动力模块的车辆运营里程已累计超过360万公里。
搭载博世氢动力模块的卡车在无锡的示范运营，也是博世在中国推动氢动力技术商业化应用的重要节点。同时，博世正积极努力在无锡将氢燃料汽车拓展到其他应用领域。
在启动仪式上，区委副书记、区长李顺为重庆新工厂生产的首个氢动力模块产品组装了最后一个组件，这也是重庆产第888个博世氢动力模块，同时标志着博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂氢动力模块产线正式启动。
2022年，博世氢动力系统公司生产氢燃料电池发动机450台，庆铃汽车公司生产氢燃料电池汽车151台，长安新能源汽车公司（c385氢能汽车）和上汽红岩汽车公司（18吨环卫车）均已上市。...已成功落地德国博世、国鸿氢能、明天氢能等行业领军企业。
以博世氢动力系统重庆有限公司为例，廖冲介绍，公司以国产化为目标，已完全实现氢动力系统模块产品以及关键零部件产品的本土生产、本土组装、本土测试。...博世氢动力系统重庆有限公司产品管理部总监廖冲说，“因此，我们坚信，氢燃料电池技术是今后重型商用车实现长距离、零排放驾驶愿景的终极解决方案。”我国发展氢能重卡具有一定优势。
现阶段已有包括东方氢能、新研氢能、明天氢能、德燃动力、国鸿氢能、博世氢动力等多家燃料电池企业在成渝两地取得了不错进展，更多详情如下（备注：根据公开信息整理，存在遗漏可能）：川渝的氢能发展优势与潜力成渝地区一直高度重视氢能及燃料电池汽车产业发展
其中明天氢能、博世氢动力、探索汽车、国氢科技、航天氢能、上海安池、国氢新能源、氢蓝时代分别以2款并列第一；其余配套商均为1款。
亿华通、博世氢动力、清能股份和重塑科技各以2款并列第一；其余配套商均为1款。图3 第12批推荐目录燃料电池配套情况 来源：工信部氢云链数据库...本批次共有4家企业首次登上工信部推荐目录，其中车企2家：中国一拖集团有限公司、北京福田欧辉新能源汽车有限公司；配套商2家：国创氢能科技有限公司和海卓动力(北京)能源科技有限公司。
