在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电。
持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代，报废老旧城市公交车并购买符合条件的新能源城市公交车，不分车型大小统一每辆车补贴8万元；对新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换的，统一每辆车补贴4.2万元。
本细则所称的更新新能源城市公交车，是指注册地为黑龙江省的公交企业报废老旧城市公交车，并购买新能源城市公交车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆。
00-02:00、10:00-16:00谷时段：02:00-10:00非迎峰度夏阶段（10月至次年3月）峰时段：16:00-24:00平时段：08:00-16:00谷时段：00:00-08:00（二）新能源城市公交车辆用电类别迎峰度夏阶段
00—10:00非迎峰度夏阶段（10月至次年3月）峰时段：16:00—24:00平时段：08:00—16:00谷时段：00:00—08:00（二）新能源城市公交车辆用电类别迎峰度夏阶段
本细则所称更新新能源城市公交车，是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车
本方案所称更新新能源城市公交车，是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车
继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对新能源城市公交车辆超出质保期动力电池更换的，每辆车补贴
其中明确，继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对新能源城市公交车辆超出质保期动力电池更换的
同时，交通部、国家发展改革委等九部委《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（交运发〔2023〕144号）提出“在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电”。
同时，交通部、国家发展改革委等九部委《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（交运发〔2023〕144号）提出“在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电”。
各地交通运输主管部门要坚持设备更新与资源节约相结合的原则，指导城市公交企业（以下简称申请人）结合客流变化、微循环公交发展需求等，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型，鼓励更换低地板及低入口新能源城市公交车
对车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日）注册登记的新能源城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换给予资金补贴。...更新新能源城市公交车的，每辆车暂平均补贴8万元；更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。更新新能源城市公交车的最终补贴标准，按照国家每辆车平均补贴6万元的规定，予以清算。
支持2016年12月31日及前（含当日）注册登记的城市公交车车辆更新，每辆车补贴8万元；新能源城市公交车辆动力电池更换，每辆车补贴4.2万元。...支持2016年12月31日及前（含当日）注册登记的城市公交车车辆更新，每辆车补贴8万元；新能源城市公交车辆动力电池更换，每辆车补贴4.2万元。（省交通运输厅牵头）（四）支持汽车报废更新。
鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆类型，在确保整车安全的前提下实施新能源城市公交车辆动力电池更换工作。...鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆类型，在确保整车安全的前提下实施新能源城市公交车辆动力电池更换工作。
支持新能源城市公交车推广应用，稳步提高新能源公交车比例，依据《交通运输部 财政部关于印发新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则的通知》（交运函〔2024〕390号），鼓励支持使用年限8年及以上城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换
支持车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日）注册登记的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换，对更新新能源公交车的，每辆平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。
按照国家补助标准，对报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元；对车龄8年及以上的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换
鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。
各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电”。
（二）新能源城市公交车辆用电分为迎峰度夏阶段和非迎峰度夏阶段。...各市县公交公司必须严格落实“专桩、专用”要求，新能源城市公交车辆专用充电站（桩）严禁向非新能源公交车辆提供充电服务。
鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。
本细则所称更新新能源城市公交车是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车
为更好保障电力系统安全稳定经济运行，在改善电力供需状况、促进新能源消纳的基础上，进一步引导用户调整用电负荷，鼓励新能源城市公交车辆等电动汽车更多在低谷时段充电，根据用电负荷变化、新能源出力特点等因素，结合现行分时电价政策执行评估情况
为更好保障电力系统安全稳定经济运行，在改善电力供需状况、促进新能源消纳的基础上，进一步引导用户调整用电负荷，鼓励新能源城市公交车辆等电动汽车更多在低谷时段充电，根据用电负荷变化、新能源出力特点等因素，结合现行分时电价政策执行评估情况
