北极星储能网获悉,4月1日起海南进入迎峰度夏期间(4月至9月)针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户执行调整后的峰谷分时用电时段,原谷时段“00:00—02:00”调整为平时段,原平时段“08:00—10:00”调整为新的谷时段,其余时段保持不变。此次调整电动汽车峰谷分时

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4月起海南调整电动汽车峰谷分时用电时段!

2025-04-01 19:05 来源:北极星储能网 

北极星储能网获悉,4月1日起海南进入迎峰度夏期间(4月至9月)针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户执行调整后的峰谷分时用电时段,原谷时段“00:00—02:00”调整为平时段,原平时段“08:00—10:00”调整为新的谷时段,其余时段保持不变。

此次调整电动汽车峰谷分时电价政策:

  • 对营运车辆来说,若仍选择在0点充电,每次充电电费将增加约18元(按每度电平时段与谷时段电价差约0.4元,充电45度计算);若选择在凌晨2点充电,则经济上无影响。
  • 对居民车辆来说,若仍选择在0点充电,每次充电电费增加约2.6元(按平时段与谷时段电价差0.37元,每小时充3.5度电计算),但经济上影响不大。此外,居民还可选择预约2点以后充电或双休日8个小时谷时段内充电,以减轻经济负担。

本次政策调整主要有两方面原因

一方面是保障电力系统安全运行的需要。近年来,受居民高温负荷攀升和电动汽车零点扎堆充电等影响,海南电网统调负荷先后13次在“00:00—00:20”时段创历史新高,形成“零点高峰”现象。截至2024年底,海南省新能源汽车保有量已达40.9万辆,且将持续增长,电网系统调节能力面临挑战。

另一方面,分时电价被视为调节供需的有效手段。海南省发展改革委根据海南电力统调负荷曲线特性变化,发挥峰谷分时电价信号作用,引导削峰填谷,保障电网安全稳定运行,服务全省电动汽车发展。

调整后的电动汽车峰平谷时段

(一)居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别

  • 迎峰度夏阶段(4月至9月)

峰时段:16:00—24:00

平时段:00:00—02:00、10:00—16:00

谷时段:02:00—10:00

  • 非迎峰度夏阶段(10月至次年3月)

峰时段:16:00—24:00

平时段:08:00—16:00

谷时段:00:00—08:00

(二)新能源城市公交车辆用电类别

  • 迎峰度夏阶段(4月至9月)

峰时段:16:00—24:00

平时段:08:00—16:00

谷时段:00:00—08:00

  • 非迎峰度夏阶段(10月至次年3月)

峰时段:16:00—24:00

平时段:06:00—12:00、14:00—16:00

谷时段:00:00—06:00、12:00—14:00

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