神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与stellantis集团的合资企业。...近年来，神龙汽车充分利用、协同双方股东优质资源，以“神龙造、全球销”为战略转型方向，深耕国内市场，加速海外开拓，构建国内国际双循环的新格局，打造新神龙。
据神龙汽车消息，11月12日，东风乘用车公司与神龙公司首款车型战略合作框架协议签字仪式在武汉举行。...在签署新能源车型战略合作协议的同时，东风乘用车和神龙汽车已启动了首款战略车型相关工作，迅速搭建了财务、采购、质量、制造、信息系统等专业工作团队，制定了东风公司、东风乘用车、神龙汽车三方交流沟通机制，持续推进项目落地
个人或法人消费者在成都经营纳统的汽车经销商处购买一汽-大众、一汽丰田沃尔沃、神龙汽车、大运汽车领克、红旗等企业的指定车型。...成都经开区（龙泉驿区）作为全国重要的汽车产业基地，聚集有一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等整车企业10家，零部件企业500余家，2022年整车产量98万辆、汽车产业产值1541亿元，其中新能源汽车
此外，10月新能源乘用车出口10.3万辆，特斯拉中国出口54504辆、上汽乘用车的新能源出口18688辆，东风易捷特出口10785辆，比亚迪汽车9529辆，吉利汽车2496辆、长城汽车1552辆、神龙汽车
北极星储能网获悉，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司、神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署evogo换电项目合作框架协议，根据合作协议，三方基于车电分离模式，以神龙汽车旗下东风富康es600为载体
据了解，熊毅于1975年生人，先后在神龙汽车、东风日产、东风雷诺等公司担任不同职位。2015年5月，原东风雷诺市场销售部部长陈玮离职，熊毅担任该职位并成为东风汽车公司集团下属合资板块高管。
神龙汽车等的法系份额提升0.4个百分点。出口：4月乘联会统计口径下的乘用车出口（含整车与ckd）9.1万辆，同比下降17%，环比下降15%。生产减量对车企出口带来影响。...自主在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。4月主流合资品牌零售45万辆，同比下降42%，环比下降24%。
其电芯外形全部为软包，主要客户有上汽、奇瑞、神龙汽车等。另外，对比2019年同期，今年新晋前20强的企业有5家，除上述提到的lg化学、松下、万向一二三3家企业以外，还有盟固利和三洋电机2家企业。...2020年上半年国内新能源汽车产量约35.2万辆，同比下降42.2%；搭载动力电池装机量约17.5gmh，同比下降41.7%。
今年1-5月，万向一二三软包电池装机量为78.8mwh，市场占有率13.4%，电池技术路线为三元、磷酸铁锂，配套乘用车、客车、专用车，主要客户为万向、上汽、奇瑞、神龙汽车、天际汽车等。...受疫情影响，新能源汽车销量整体大幅下滑，孚能及主要客户生产经营均受到影响，因此装机量也严重下滑。孚能科技预计2020年上半年公司实现营业收入2.76-2.92亿元，同比减少71.16%-72.75%。
其中,宁德时代一骑绝尘,配套的车型数量远超其他企业,多达35款；国轩高科和力神并列第二,配套车型分别为4款；比克和欣旺达并列第四，配套车型分别为3款；亿纬锂能、中航锂电、上汽时代、神龙汽车和威马汽车配套车型数量分别为
万向一二三（4）、平煤国能（3）、比亚迪/捷威/瑞浦能源/天能/亿纬锂能/元齐新动力/珈伟龙能（2）、安驰新能源/多氟多/蜂巢能源/国投中科/海博瑞德/昊明稀土/衡远新能源/江苏索尔/力信/瓯鹏动力/神龙汽车...款车型配套磷酸铁锂电池在乘用车领域，共有20家企业提供配套，分别是宁德时代（8）、捷威/鹏辉电源/万向一二三/元齐新动力（2）、安驰新能源/多氟多/蜂巢能源/国轩高科/海博瑞德/衡远新能源/力信/力神/瑞浦能源/桑顿/神龙汽车
1月至6月，马钢品种钢比例为56.5%，同比提高2.5个百分点；特钢产品外销26.94万吨，同比增长20.81%；开发新产品25万吨，实现销售利润6000余万元；22个牌号产品通过上海大众、上汽通用、神龙汽车...海洋石油平台专用钢、汽车大梁专用钢、火车大梁专用钢、极地耐寒专用钢……在马钢股份长材事业部大h型钢分厂的展厅内，各种h型钢让人目不暇接。
据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车
从应用方面来看，多年来，汽车产业是武汉市第一大支柱产业，神龙汽车、东风本田、东风雷诺、上海通用等车企均在武汉投资建厂，以商用车为主要应用对象的氢能燃料电池，在武汉规模化推广看起来“顺理成章”，这也成为武汉市各大科研院所研究成果转化的关键一环
配套客户：北京汽车，北汽福田，北京奔驰，一汽夏利，长城汽车，神龙汽车，东风汽车，长安福特，重庆力帆，长安铃木，长安汽车，小康汽车，昌河汽车，广汽长丰，东风柳汽，上海通用五菱，比亚迪，东风日产，广汽乘用车
第十八期入围的企业有北京汽车、长城汽车、东风悦达起亚、广州汽车、上汽大众、上海汽车、神龙汽车、一汽海马、浙江豪情、浙江吉利、东风柳州汽车、上汽通用。由此可看出，环保清单的大半江山都被自主品牌占据。
主流合资品牌如上汽通用、南北大众、东风日产、神龙汽车等都公布了未来五至十年将发力新能源车型。眼下，一些高端车已经率先开始布局，诸如宝马的i系列，奥迪的e-tron系列、特斯拉等已经进入国内。...精进电机的设想是，其未来的电驱动产品能装到所有的车上，不管是传统汽车企业生产的面向未来的汽车，还是全新创业公司生产的汽车。
北极星储能网今日从工信部官网获悉，《车辆生产企业及产品公告》(第287批)拟发布的新增车辆生产企业名单已经发布，第287批公示企业共神龙汽车有限公司成都分公司等3家企业。
对接国家新一代信息网络技术等八大产业技术创新，实施《中国制造2025四川行动计划》，加快发展航空航天、大型发电装备、智能制造、轨道交通装备、生物医药等先进制造业，加大力度推动中电科(成都)网络信息安全产业园、京东方8.5代线、东风神龙汽车成都基地
神龙汽车有限公司的新能源车型目前并没有国产。...其实，从这几年的日内瓦车展看来，标致雪铁龙在新能源汽车领域表现并不是那么积极，而根据神龙汽车有限公司新能源平台主任窦继胜的说法：到2020年，神龙汽车国内销量目标锁定在150万辆左右，其中新能源汽车将在销量中占比超过
根据之前的报道，这款车很有可能会基于emp2平台进行打造，而国内的生产企业很可能确定在成都最新落成的神龙汽车生产。...另有消息称，而到2020年，包括插电混动、混动以及纯电动等新能源产品达到神龙总产量的30%。
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神龙汽车公司负责能源管理的陈文格经理表示，此次网上达成三笔交易电量，共计4.55亿千瓦时，企业可降低用电成本4500万元。...襄阳神龙汽车工厂与西塞山二期电厂完成1.6亿千瓦时的直购电交易撮合，成为湖北电力网上集中撮合交易的第一单。由发电企业和用户通过电力交易平台进行集中撮合交易，这在湖北尚属首次。
神龙汽车公司负责能源管理的陈文格经理表示，此次网上达成三笔交易电量，共计4.55亿千瓦时，企业可降低用电成本4500万元。...襄阳神龙汽车工厂与西塞山二期电厂完成1.6亿千瓦时的大用户直购电交易撮合，成为湖北电力网上集中撮合交易的第一单。由发电企业和用户通过电力交易平台进行集中撮合交易，这在湖北尚属首次。
根据神龙汽车公布的信息，下阶段将发力于新能源领域。近日，神龙汽车有限公司新能源平台主任窦继胜在接受采访时表示：到2020年，新能源汽车将在神龙汽车总产量中占比超30%。
