东风自主研发的东风氢元h2 one 130燃料电池系统各项参数均达行业领先水平，我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1号”完成首航，国内首台氢能源地铁作业车在襄阳下线。
例如，“三峡氢舟1”号在自建的内河码头型制氢加氢一体站加氢，该站利用三峡电站的电能进行电解水制氢，该船使用折叠机械臂牵引高压软管的加氢方式。
2023年10月，我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在长江三峡起始点湖北宜昌首航，标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用实现零的突破。
已基本构建较为完善的氢能“制-储-输-用”全产业链，正全面进入提质增效发展的新阶段，取得了一批重大成果，研发了工业用储氢材料、离子交换膜、电催化剂等一批关键材料，完成了49吨燃料电池重卡、氢内燃机飞机、“三峡氢舟
氢燃料电池动力船舶当前仍处于探索示范阶段，2023年10月，三峡氢舟1号成为我国首艘入籍中国船级社的氢燃料电池动力船。徐晓健指出：“目前，我国清洁能源和新能源船舶在应用过程中仍存在一些问题。”
值得注意的是，中国一汽和东风公司也在加大燃料电池乘用车推广力度，其中红旗h5、东风氢舟等燃料电池乘用车品牌已经开展小批量上路示范运行。长安...中国石化、中国石油、中国海油、中国三峡集团等中央企业在氢能基础设施领域持续发力，中国石化积极推动加氢站建设，并启动了我国首个纯氢长输管道项目“西氢东送”输氢管道示范工程，旨在替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢
该项目是继氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行之后，国内氢燃料电池技术在拖轮上的首次应用。
“三峡氢舟1”号首航“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，续航里程可达200公里，交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查
氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
10月8日上午，我国首艘500kw级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”在宜昌成功试航。...三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船，由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。
中国船舶712研究所作为国内船舶及海洋领域燃料电池动力系统技术牵头和优势单位，主导实现了国内首艘入级ccs的“三峡氢舟1号”建造合拢和核心部件认证。...近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kw级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始进行首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力的首批氢动力船舶将在挪威、荷兰、法国等国启航
三峡局全过程跟进该轮设计、建造、转运进度，全力为“三峡氢舟1号”落户三峡通航做好准备。船舶设计初期，三峡局多次参与讨论“三峡氢舟1号”的内部结构布局、船艇着装、驾驶台设计等事宜。
这是继安徽六安之后又一个将实现城市智慧“水管家”的城市；在长江下游的安徽马鞍山，经过15个月的施工建设、联调联试，王家山污水处理厂正式转入商业运营……3月17日，国内首艘入级中国船级社（ccs）的500千瓦级氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟
3月17日，国内首艘入级中国船级社(ccs)的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”下水仪式在江龙船艇中山科技园隆重举行。...专家代表：随着以“三峡氢舟1号”为代表的氢燃料动力船舶关键技术研究项目成果的推进落地，国内氢能船舶方面的标准在不断完善。
“三峡氢舟1”号开工建造，持续为推进“电化长江”“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展助力。...2022年3月，由三峡集团和湖北三峡旅游集团合作研发建造的全球最大纯电动游轮——“长江三峡1”号首航，2022年5月，由三峡集团长江电力等参建的国内首艘入级中国船级社（ccs）的 500千伏氢燃料电池动力工作船
2021年6月，长江电力立项开展“中国三峡绿电绿氢示范站”科研示范项目，该项目采用领先的pem电解水制氢技术，在三峡坝区右岸杨家湾码头建设制氢加氢一体站，为长江电力承建的国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟
长江电力绿电绿氢示范项目采用制氢加氢一体站建设模式，在三峡坝区右岸杨家湾码头内建设制氢加氢站，为国内首艘内河氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”及三峡坝区内旅游巴士提供加氢服务。
“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，为钢铝复合结构，总长49.9m，型宽10.4m，型深3.2m，采用全回转舵桨推进，氢燃料电池额定输出功率500kw，最高航速达到28km/h，巡航航速20km
我所自主研发的发电模块和发电系统将搭载在“三峡氢舟1号”上。该《指南》于今年7月1日起生效。
近日，由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”，在广东省中山市正式开工建造。
国内首艘内河氢燃料电池动力工作船开工建造5月17日，由三峡集团长江电力与中国船舶第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”，在广东省中山市正式开工建造，这是国内首艘入级中国船级社
5月17日，国内首艘入级中国船级社（ccs）的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园举行隆重的开工仪式。...“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，为钢铝复合结构，总长49.9m，型宽10.4m，型深3.2m，采用全回转舵桨推进，氢燃料电池额定输出功率500kw，最高航速达到28km/h，巡航航速20km
近日，搭载中国船舶第七一二所氢能源动力系统的“三峡氢舟1号”技术线建造首次会议圆满召开，标志着我国首艘入级ccs氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段。...该船总长49.9m，船宽10.4m，最大航速28km/h，由我所与长江三峡通航管理局、中国船级社、中国长江电力股份有限公司联合打造。
8月28日，由武汉长江船舶设计院研发设计的氢燃料电池动力船-三峡氢舟1号在宜昌通过方案设计审查。...该项目是一艘以氢燃料为主并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，主要用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工作。
