近日,搭载中国船舶第七一二所氢能源动力系统的“三峡氢舟1号”技术线建造首次会议圆满召开,标志着我国首艘入级CCS氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段。该船总长49.9m,船宽10.4m,最大航速28km/h,由我所与长江三峡通航管理局、中国船级社、中国长江电力股份有限公司联合打造。采用500kw级氢燃料

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国内首艘氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段

2022-05-10 10:07 来源:中国船舶712所 作者: 陈卓 宋爽

近日,搭载中国船舶第七一二所氢能源动力系统的“三峡氢舟1号”技术线建造首次会议圆满召开,标志着我国首艘入级CCS氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段。

该船总长49.9m,船宽10.4m,最大航速28km/h,由我所与长江三峡通航管理局、中国船级社、中国长江电力股份有限公司联合打造。采用500kw级氢燃料电堆,经济航速下最高续航里程可达200km,具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。该船搭载的核心动力设备均为我所自主研发,具有完全自主知识产权。该船由我所作为主体单位承担入级任务,预计将取得FC-POWER 1、绿色船舶-3、I-ship、EEDI-3等入级符号。通过本项目的实施,将实现我所在船舶绿色化和智能化上的重要突破。

发展氢能是推动能源体系绿色低碳转型的重要途径之一。近年来,我所大力创新开展科研攻关,依托湖北省、武汉市氢能产业优势资源,聚焦燃料电池电堆及核心组件、船用燃料电池系统等产品产业,已形成“产、学、研”氢能产业链,为我国内河绿色船舶发展做出重要贡献。


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