2023年，空客已成功测试1.2兆瓦氢推进系统，2024年完成端到端燃料电池集成验证。此外，公司正与合作伙伴开发液氢处理技术，计划2027年在德国启动综合地面测试，推进系统商业化进程。
展会现场，海珀特展出了新一代高速干线燃料电池牵引车——海珀特h49。它不仅展示了海珀特在氢能商用车领域的前瞻技术路线，更是海珀特研发和生产实力的有力证明。...自2024年6月首台工装样车下线以来，海珀特h49经历了系列的标定及测试，于吐鲁番进行高温实车试验、于漠河完成寒区实车试验，全面验证了其在各种环境条件下的性能和可靠性。
近两年来，在氢能测试装备“国产化”的道路上，国家氢能中心也取得了显著突破。“2019年，国外燃料电池电堆测试台售价高达近1000万元，交货周期长达一年以上。”...为攻克这一困境，中心启动了百千瓦级燃料电池发动机测试台架项目，将价格“打到”300万元，凭借性价比与高性能吸引众多国内外企业合作。
3月26日，天合元氢亮相第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会，重磅推出自主研发的“天擎系列第二代碱性电解水制氢装备”。...采用高性能的电极材料，通过超声剥落实验、耐久性测试、恒定电流测试，其电化学性能稳定，电极失重率低于4%，电压衰减率＜0.2%，极差比率低于4%，电极材料高效且稳定。3.
截止目前斗山已经拥有了磷酸氢燃料电池pafc，固体氧化物氢燃料电池sofc，质子交换膜技术pemfc三种氢燃料电池发电技术。...北极星氢能网获悉，斗山燃料电池公司(doosan fuel cell co., ltd. krx 336260)在2月末发布2024年的业绩报告。
项目生产的膜电极为项目电堆生产的核心零部件，电堆为项目氢燃料电池发动机系统的核心零部件，项目电堆、膜电极等均为氢燃料电池发动机系统的中间产品，并按照2000台氢燃料电池发动机系统配置产能，项目最终产品为
目前，海珀特已成功构建起氢燃料电池商用车研发、生产、应用场景的全价值链业务体系，并加速与生态企业深度合作。...自2024年6月首台工装样车下线以来，海珀特h49经历了系列的标定及测试，于吐鲁番进行高温实车试验、于漠河完成寒区实车试验，全面验证了其在各种环境条件下的性能和可靠性。
该产线是国内首条且唯一实现全工序自主化的风冷燃料电池生产线，涵盖了轻量化燃料电池完整的工序，从ccm喷涂、膜电极组装、双极板点胶、电堆组装及活化测试，一期产能全力生产下可满足40000辆氢能小车或者8000
hyer power开发的是一种氢动力系统来产生热量和电力，该工厂将结合热泵、燃料电池系统和储能技术，为企业的电力和热力需求提供分散的、一体化的解决方案。...该项目将作为建筑环境的测试案例，证明使用氢气发电和供热的可行性。该项目还将包括对当前和预计能耗的研究，以及系统设计和安装计划的制定。
2015年，与同济大学合作研究全功率燃料电池轿车整车技术。2016-2018年，与清华大学等单位合作，开展燃料电池乘用车集成技术研究，掌握了燃料电池系统作为乘用车主动力源的关键技术。
北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出
公告显示，该燃料电池系统测试系统将用于质子/阴离子交换膜(pem/aem)燃料电池关键材料、部件的测试使用，能够快速了解不同工况条件下燃料电池性能，并研究燃料电池运行条件对燃料电池性能的影响变化。
值得关注的是，这批氢能重卡搭载的氢燃料电池系统是最新款产品。“在冬季标定试验中，我们对最新款产品进行性能验证、调试测试。这些流程是最新款产品批量化生产前的重要环节之一。”...目前鲲华科技正联合浙江中车电车有限公司是打造氢能环卫车、渣土车等车型，车上的氢燃料电池系统均由浙江鲲华在镇海生产。
以电动汽车、氢燃料电池汽车、智能汽车等为重点发展壮大清洁能源汽车产业链。积极发展海上风电制氢氨醇工程，谋划绿色甲醇加注体系，打造绿能发展新优势。...22项压力测试重点任务有序开展，境外人员职业资格考试、境外职业资格认可等测试项目取得重要成果。“二线口岸”管理深化探索。
据介绍，“融通720”由融通汽车与博世氢动力、庆铃汽车等共同研发生产，载重49吨，装配了该公司自主研发的189kw燃料电池发动机，通过双电驱桥驱动实现720匹超强动力，历经高寒高温高原测试，百公里氢耗为
目前，华昌能源已具备“燃料电池催化剂—膜电极—电堆—发动机—测试设备”全产业链自主研发与快速迭代能力，每年可生产1000套氢燃料电池系统，销往下游整车厂。...这就是氢燃料电池系统的关键部件：电堆。“电堆与空气压缩机、氢气循环泵、水泵以及直流转换器共同构成了氢燃料电池系统。”华昌能源技术总监褚风华介绍，电堆是为氢燃料电池提供动力的“心脏”，技术门槛极高。
同时“氢腾”燃料电池突破了产品突破极地场景下氢燃料电池冷启动控制等关键技术，可适用于极低温等恶劣环境的场景使用。...为塑造“氢腾”燃料电池“中国人自己的燃料电池品牌”，国氢科技以“自主化、高性能、低成本”为研发目标，从“氢腾”八大关键部件入手攻克技术难题，逐步实现了从材料到零部件、再到电池电堆和系统的全线自主化，为打造
先导智能业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3c智能装备、智能物流、汽车产线、氢能智能装备、激光精密加工装备等领域，在氢能装备方面致力于推动全球氢能燃料电池产业化进程，可以为客户提供氢能燃料电池整体解决方案
届时，中心将面向国内主机厂和零部件供应商，提供研发标定、功能验证、性能测试等一站式检测服务，助力企业技术创新和产品升级，为推动氢燃料电池汽车产业链的完善与升级，服务首都及京津冀氢能产业高质量发展提供技术支撑
在国家高端储能产品检验检测中心（江苏）、国家氢能装备产品质量检验检测中心、国家再制造汽车零部件产品质量检验检测中心等基础上，高水平推进氢燃料电池、可再生能源制氢等氢能装备及关键零部件测试认证平台建设，提升氢能装备检测认证服务水平
在北京，随着1万标准立方米/小时氢气提纯设施完善项目投产，燕山石化燃料电池氢总产能超过8000吨/年，可为京津冀地区提供24吨/日的燃料电池汽车用氢，成为华北地区最大燃料电池氢供应基地，对助力北京地区氢能源产业发展具有积极意义
在氢能标准建立方面，《2024年国家标准立项指南》指出加强制氢装备、氢气压缩、输氢管道、氢应用、氢安全等标准研制，制定制氢系统测试、氢能材料、氢储运装备测试、燃料电池测试等标准。
上海重塑能源集团股份有限公司氢燃料电池项目（以下简称重塑能源科技项目）现场机器轰鸣，施工人员正操作钻机进行土质勘察。...重塑能源科技项目由上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称重塑能源）投资建设，于2024年12月签约落户九江经开区，主要建设年产1.2万套燃料电池系统、1.25万套电堆、500万片双极板、400万片膜电极生产线
氢气内燃机是继氢燃料电池之后，又一个实现以氢气为原料、输出电能的能源设备。...目前该项目已完成设备调试和点火测试，具备正式点火运行条件。全球首个！
近日，众宇海外市场斩获新订单，为马来西亚氢能智轨项目提供氢燃料电池测试设备，将于年中完成交付。这是继24年底海外1.65mw燃料电池发电站交付后，众宇在海外市场的又一重大进展。
