为进一步提升科技成果有效转化，鲲华科技完成氢循环系统、增湿器、控制器和高压储氢瓶阀等核心零部件及兆瓦级燃料电池...李洪卫介绍，针对部分用户频繁启停车辆造成氢燃料电池系统寿命衰减的问题，公司科研团队还通过优化启停机策略，减少氢空界面的生成，将其对氢燃料电池系统的影响降至最低。
电堆、空压机、氢气循环系统、膜电极、双极板5项关键零部件自主国产化，上海重塑、江苏清能、北京亿华通、氢沄科技等优势企业纷纷落地省内示范城市，宇通、奇瑞等重点企业布局研制燃料电池汽车，中原内配、豫氢装备、
为应对这一挑战，本研究提出了一种低温（低于80°c）的电化学丙酮/异丙醇lohc循环系统（ec-lohc）。...研究团队通过实验优化了电化学氢化和脱氢单元的操作条件，并基于实验结果计算了能量效率，证明了ec-lohc系统在功率-功率循环中的潜力。
烟台东德实业有限公司成立于2017年，专注于燃料电池核心部件（氢气循环系统、空气压缩机等）、氢能装备（加氢站及气体制备充装隔膜压缩机、撬装机组等）研发、生产、销售及氢能产业的工程服务。...今年以来，华电集团在积极布局氢能市场，先后成立了多家氢能子公司，例如10月，内蒙古华电氢能科技有限公司土右旗售氢分公司注册成立；8月，华电集团在长春成立绿氢科技能源公司。
清能通胜位于伊金霍洛旗空港物流园区，凭借清能股份二十余年在燃料电池及新型电解制氢技术领域的技术积累和丰富的批量化生产经验，一期项目已成功完成年产5000台大功率商用车燃料电池膜电极、双极板、电堆、氢循环系统及发动机生产线的建设与调试
装备建设方面，巩固氢燃料电池优势，提升产品自主化率，提升燃料电池装备制备质量，培育和引进燃料电池压缩机、氢气循环系统、双极板、增湿器等关键零部件生产企业；加快培育一批氢能领域专精特新“小巨人”、制造业单项冠军...东风自主研发的东风氢元h2 one 130燃料电池系统各项参数均达行业领先水平，我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1号”完成首航，国内首台氢能源地铁作业车在襄阳下线。
我们将继续加大支持产业链创新发展，加强氢燃料电池电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、空气压缩机、氢气循环系统等关键核心技术研发攻关、成果转化，重点发展低成本、大功率的氢燃料电池电堆及规模化生产。...加快建设高新园区氢能技术研发走廊，着力提升金普新区氢能装备制造业产业项目承接力；加快推动太平湾合作创新区“港产城”一体化绿色氢湾建设；长兴岛经济区加快建设绿氢项目并布局甲醇储运基地，发展氢基能源产业，推动石化项目绿氢替代
聚焦燃料电池动力系统、可再生能源制储氢系统装备和燃料电池整车系统等领域，围绕电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、氢气循环系统、储氢罐阀等关键零部件，积极引入优质链主类企业。
主要建设内容如下：新建1套石灰石粉储存及石灰石浆液制备系统新建1套工艺水系统新建1座脱硫塔及配套喷淋循环系统。新建1套烟气系统。新建1套石膏脱水系统。新建1套脱硫废水系统。
重点推进高速无油专用空气压缩机、高效氢循环系统、隔离型 dc/dc 电源变换器、加湿器以及智能化燃料电池辅助系统产品研发生产。重点发展压缩机、循环泵、控制阀组等氢燃料电池汽车关键零部件。
依托示范，行业企业加快技术研发和产业化攻关，基本实现了燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、空气压缩机、氢气循环系统等核心技术的自主化突破。...其中，中国石化是国内能源巨头，上下游产业配套完善，具有制氢能力、网络渠道、终端应用、资金实力等多方面优势，已经对氢能产业进行了系统布局，既有廉价的氢气来源，也可以依托遍布全国的加油站网络建设油氢合建站，
在氢燃料电池系统领域，重塑实现了自主研发的氢燃料电池系统的量产和产业化，以及燃料电池电堆、膜电极、双极板、氢循环系统等相关关键零部件的生产，该等系统和零部件将安装在商用车（如公共汽车、物料搬运车、重型卡车
凭借强大的自主研发实力，重塑能源已具备在燃料电池电堆、膜电极、双极板、氢循环系统、升压转换器等关键零部件上的自主开发和规模化生产能力，实现核心零部件国产化率接近90%，对供应链的把控能力也有所加强。
同时，以科技创新带动关键技术突破，商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平，如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用，提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜...京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利，聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景，第一年度实现燃料电池汽车上牌1239辆，实际接入国家和京津冀平台1162辆，总用氢行驶里程超过
2.高系统效率，定制开发的氢气循环系统，无寄生功率；大功率双极增压空压机，精准实现空路系统的压力、流量动态解耦控制。...现阶段碳关税的征收主要涉及氢、电、钢铁、水泥、铝、化肥6个行业，全国碳市场亟待扩容、扩围。
对此，三氢科技的解法是，将发动机控制模块、氢气循环系统等集成到电堆上，解决水热管理及控制问题，并集成电堆传感器，电堆自身具备监测、自我诊断及自我保护功能。...近日，江苏三氢科技有限公司（以下简称 " 三氢科技 "）已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由深圳中南创投独家投资，资金主要用于工厂和产线建设、产品开发、团队建设和市场营销等，以此加速公司产业化进程。
唐廷江表示，雄韬燃料电池的辅助系统通过采用膨胀机、氢引射循环系统等设备，将辅助功耗降低了30%左右，从而使整车的氢耗量进一步降低。...鸾鸟电气通过二维&三维文丘里管设计及仿真、引射器全模型仿真、氢气引射系统总成开发等方面的努力，已经完全攻克3-5kw小功率的引射循环难题，开发出基于用户多样化需求的适配3~300＋kw系统的氢气引射循环系统总成
自取得第一笔营业收入起，对电堆、双极板奖励2万元/辆；膜电极、空气压缩机、质子交换膜奖励2.5万元/辆；催化剂、碳纸、氢气循环系统奖励3万元/辆。每款关键零部件产品每年最多奖励500万元。...对燃料电池系统额定功率50kw、货运12吨以上的燃料电池标准车，奖励10万元/辆。
目前，京津冀城市群实现了电堆、膜电极、双极板、空压机、氢气循环系统等关键零部件的研发产业化。...示范车辆车均累计行驶里程2.67万公里，车均累计用氢行驶里程2.32万公里。2021年8月，京津冀、上海、广东城市群纳入国家首批燃料电池汽车示范城市群，示范期四年。
示范期首年，城市群推广燃料电池各类车辆675辆，其中客车130辆、货车545辆，建设加氢站25座，电堆、空压机、氢气循环系统已实现国产化自主化，上海重塑、江苏清能、北京亿华通、氢沄科技等优势企业纷纷落地省内示范城市
“生物质气化联合循环系统具有发电及运行成本低廉、自动化水平高等特点，能够解决新疆地区庞大的棉杆等生物质应用需求。此外，生物质燃料部分取代燃煤，减少了二氧化碳、二氧化硫的排放，符合节能减排要求。”...《新型电力系统发展蓝皮书》也指出，提升电力系统科技创新驱动效能，如大型燃气轮机，以支撑新型电力系统构建；在清洁安全高效发电技术装备领域，支持氢（氨）燃气轮机技术、燃气轮机机组大比例掺氢燃烧技术研发。
、tsa再生气冷凝液、火炬排污水等生产废水经鹏飞焦化厂污水处理站处理后出水与余热锅炉排污水、循环系统排污水、脱盐水站排污水等含盐废水和生活污水送孝义经济开发区污水处理厂分质处理后回用，不外排。...变换冷凝液经汽提、冷却后产生的汽提凝液回用于循环水系统作补充水，汽提气凝液送盛世富源公司10万吨/年合成氨技术改造项目氨水制备槽；原水制备反冲洗排污水返回一体化净水设备进水端回用；煤气管道冷凝液、压缩后煤气冷凝液
经过20年的不懈努力，现已成为具备电堆、膜电极、双极板及氢循环系统四大核心零部件的自主研发及制造能力，并建立了一整套独立自主的技术开发体系的现代化科技企业。...2022年，清能股份与河南豫氢进行业务整合，并依托燃料电池复合电源研究所与同济大学建立联合研究中心进行产学研深度合作，旨在加强氢燃料电池及氢能装备的研发与市场化应用。
，设计寿命长达10,000小时，阳极非循环系统策略优化，氢气利用率达到97%以上；氢罐采用低压供氢固态储氢技术，并添加安全阀设计，用车高度安全；水冷氢能两轮车的使用成本较传统两轮车大幅下降；可随身携带备用氢罐
氢循环系统、空压机目前已经基本实现国产化。不过，张锦认为，政策加码、资本支持，以及产业资本整合能够在一定程度对核心技术攻关和基础设施建设起到有效的补短板作用，最终降低终端应用成本。...根据阳光电源、云内动力、金宏气体等企业的公告，上述企业对氢能产业的布局覆盖可再生能源电解水制氢，储运、加氢环节的用氢保障和材料研发，氢燃料电池系统的研发、生产和销售，以及氢能叉车等下游应用领域的拓展。
