建立实施农作物种子、机器人、汽车芯片、智能网联汽车等质量认证制度，不断拓展网络安全、北斗产品、绿色产品等认证实施范围，促进稳链强链。
北极星储能网获悉，12月3日，中国汽车工业协会发布声明称，美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。
此次国家汽车芯片质检中心落户上海，有助于推动我国汽车芯片质量提升，加快自主芯片装车应用，补全汽车芯片产业生态重要一环。...近日，国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心，标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。
通过双方的共同努力，将有力推动国产汽车芯片行业的全面升级，提升我国在全球汽车芯片领域的地位与影响力。...双方将围绕动力电池及储能电池领域、新型车规级芯片产品定义、国产汽车芯片选型与验证、汽车芯片质量管控体系搭建，以及相关政府科研项目等进行全面对接和深入务实合作。
据不完全统计，目前，宁德时代资本触手已延伸至锂矿、磷酸铁锂、锂电池生产设备、镍矿资源、汽车芯片等新能源汽车核心产业链，其所投资企业大多处于行业龙头，或领先地位，总投资合计超600亿元。...截至目前，在新能源汽车、储能等新兴领域，壹连科技已收获宁德时代、小鹏汽车、沃尔沃、大众、日产、吉利汽车、零跑汽车、长安汽车、威睿电动、欣旺达、海博思创、阿特斯、晶科能源、天合光能等客户；在工业、医疗设备等传统领域
此外还要求强化汽车芯片标准供给。加快汽车芯片环境及可靠性、电动汽车芯片环境及可靠性、汽车芯片信息安全等标准研制，提供汽车芯片基础技术支撑。
当下正在以第三代半导体、半导体设备、集成电路设计、ai芯片等领域为主要发力点完善集美区汽车芯片产业的发展。...（二）创新发展，构建汽车芯片产业生态我区高度重视新能源汽车产业生态的构建，立足全市“4+4+6”现代化产业体系，加快布局新能源商用车、新型能源与系统在内的“五创五美”产业。
制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件（元器件）共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。...在集成电路、半导体材料、生物技术、种质资源、特种橡胶，以及人工智能、智能网联汽车、北斗规模应用等关键领域集中攻关，加快研制一批重要技术标准。
制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件（元器件）共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。...在集成电路、半导体材料、生物技术、种质资源、特种橡胶，以及人工智能、智能网联汽车、北斗规模应用等关键领域集中攻关，加快研制一批重要技术标准。
制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件（元器件）共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。...在集成电路、半导体材料、生物技术、种质资源、特种橡胶，以及人工智能、智能网联汽车、北斗规模应用等关键领域集中攻关，加快研制一批重要技术标准。
坚持需求牵引、重点突破，在先进材料、新一代移动通讯、汽车芯片、新能源等前沿产业领域加快培育和布局一批国家质检中心和上海市质检中心，完成首批5家上海市质检中心验收，形成高端检验检测集群。...编制沿线国家认证信息电子手册，发布新能源汽车、锂电池、光伏等重点出口产品
今年1月，工信部发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，旨在通过建立完善的汽车芯片标准体系，引导和推动我国汽车芯片技术发展和产品应用，培育我国汽车芯片技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，打造安全
据介绍，智芯公司将继续在车规级芯片产品、汽车生态链、汽车芯片标准制定等方面布局规划，研制具备核心竞争力的高可靠车规级芯片产品，降低供应链风险，推动汽车电子芯片产业自主发展。
预计到2030年，中国汽车芯片市场规模将达到300亿美元（约合2186亿元人民币），年需求量将达到1000至1200亿颗。...芯片作为汽车行业的核心零部件，其国产化应用对于我国汽车产业的发展具有重要意义。据行业专家预测，到智能电动汽车时代，每辆汽车需要的芯片数量将超过1000颗，而在高级别自动驾驶阶段，将超过3000颗。
支持希迪智驾、纳雷科技、舍弗勒、景嘉微、国科微、毂梁微等企业加快发展自动驾驶系统、毫米波雷达、线控底盘、汽车芯片等智能网联汽车增量零部件。加快智慧充电桩、停车场建设。2.新能源装备。...围绕新能源汽车“三电”，加大长沙、湘潭等省级汽车配套产业园发展，推进比亚迪零部件、中车时代电气电驱系统、博世新能源汽车电控等项目建设，争取头部企业在湘布局扩能动力电池。
本次基金首期规模为100亿元，由广汽资本下属子公司广州盈蓬担任基金管理人，主要投向新能源电池、能源生态、车联网、智能驾驶、汽车芯片、智慧城市等智能网联新能源汽车产业链上下游的重要项目，着力提升广州市智能网联新能源汽车产业链的现代化水平
鼓励和支持电子信息制造业、先进材料等有关行业企业积极融入智能网联新能源汽车产业发展，加强与整车和零部件企业、科研院校的跨界合作，研发生产智能座舱、汽车芯片、轻量化车身、动力电池原材料、水性涂料及涂装等智能网联新能源汽车关键系统和零部件
采用“赛马制”“揭榜挂帅”等方式，鼓励高端微控制器（mcu）、功率器件、电源控制模拟芯片、车内/车间通信芯片、高算力主控芯片、计算芯片、系统级芯片（soc）等汽车芯片实现自主突破。
面向未来，进一步加强区域性电池回收、充换电、汽车拆解、后市场供应链能力的布局；聚焦新能源智能汽车现代产业链发展最受制约、最影响整车竞争力和最具领先潜力的环节，比如汽车芯片、操作系统、固态电池等，联合产业链上下游企业
积塔半导体先进车规级芯片扩产项目是落实“十四五”规划的重点项目，项目建成后，积塔半导体技术能级将进一步提升，工艺技术平台种类将进一步扩充，将针对汽车芯片提供车规级芯片系统化制造方案，真正解决国产汽车芯片制造技术瓶颈
以合肥、芜湖、滁州、蚌埠、安庆、马鞍山等为承载城市，聚焦新能源、汽车芯片、智能网联、智慧座舱、智能算法、智慧物流、移动出行等领域促进产业集聚配套，推动机器人及智能装备产业与人工智能、数字孪生等信息技术加速融合...文件提出，做优做强汽车首位产业供应链。顺应汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革等趋势，推动汽车产业供应链向汽车、能源、交通运输、信息通信、金融、物流等多领域多主体参与的“网状生态”转变。
根据战略协议，双方合作的领域包括汽车芯片测试验证、创新技术（如整车能量流、电驱动技术、动力电池安全评估、智能座舱场景测试评价等）、人才培养、品牌赋能以及技术品牌活动。...10月23日，据国创中心官微消息，国家新能源汽车技术创新中心与比亚迪汽车工业有限公司近日在深圳坪山比亚迪全球总部签署战略合作协议。
以合肥、芜湖、滁州、蚌埠、安庆、马鞍山等为承载城市，聚焦新能源、汽车芯片、智能网联、智慧座舱、智能算法、智慧物流、移动出行等领域促进产业集聚配套，推动机器人及智能装备产业与人工智能、数字孪生等信息技术加速融合...顺应汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革等趋势，推动汽车产业供应链向汽车、能源、交通运输、信息通信、金融、物流等多领域多主体参与的“网状生态”转变。
大力发展汽车芯片、汽车软件、电池、电机、电控、热管理等关键系统及其核心零部件，推动传统燃油汽车零部件企业加快转型，构建国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。
大力发展汽车芯片、汽车软件、电池、电机、电控、热管理等关键系统及其核心零部件，推动传统燃油汽车零部件企业加快转型，构建国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。
