北极星储能网获悉，3月13日，工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批），其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋l、传祺m8、问界m9、小米yu7等319款车型。...此前2月17日，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）发布，其中包括小米yu7、特斯拉model y、比亚迪唐l、比亚迪汉l、问界m8、小鹏g7等365款车型。
《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）中，包括小米yu7、特斯拉model y、比亚迪唐l、比亚迪汉l、问界m8、小鹏g7等365款车型。...北极星储能网获悉，2月17日，工信部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第391批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部减免购置税车型目录的新能源乘用车，予以补贴，购买新能源乘用车单台补贴2万元。
北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米su7、比亚迪海豹、智界s7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单
落实新能源汽车减免购置税等政策。落实充电基础设施用电峰谷时段优化等电价政策，全年新增公共充电桩20000根以上。推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策。
按照购置税公式计算可知，33.9万元的车辆定价将在2024、2025年期间成为“分水岭”。售价33.9万以下车型仍免购置税；33.9万以上车型，购置税超过3万元的部分则需要车主补交。
希望减免购置税等优惠政策能促进新能源汽车产业发展，带动消费增量。”乘联会秘书长崔东树向《中国能源报》记者表示。...“购置税的减免首先提振了消费信心，促使消费者敢于出手购买新能源汽车，毕竟任何一款车型平均优惠幅度达到近1.7万元时，市场竞争力和吸引力都不容小觑。同时，减免购置税后，消费者也许愿意选择高配车型。”
最近，盐城供电公司营销服务中心能源技术班开展班组开放日活动，组织该中心青年员工们为居民用户购车时，提供免购置税等优惠，通过一键下单、配置充电桩等一条龙服务；使用电动汽车时，通过公共网站、我的盐城app等提供充电桩查找
此外，有资料显示，即使算上免购置税优惠，插电混动汽车的初次购置成本仍比燃油车高出15%-20%，对应到a级家用车上，成本高出约2万元。上述业内人士认为，后期插电混动技术会更多搭配在高端、中大型车辆上。
“比如双积分或者免购置税政策中，应该设置电池碳足迹的条件，只有使用低碳足迹的电动车才能拿到积分，或者才可以享受免购置税的政策。建议研究动力电池碳积分的政策，鼓励绿色低碳电池的发展。
“比如双积分或者免购置税政策中，应该设置电池碳足迹的条件，只有使用低碳足迹的电动车才能拿到积分，或者才可以享受免购置税的政策。建议研究动力电池碳积分的政策，鼓励绿色低碳电池的发展。
“明年新能源汽车会不会继续免购置税、免费送绿色牌照还不确定，企业会按照实际情况进行选择，可能会形成不同的市场格局。”张翔称。
2013年，国家进一步加码，给出了购车补贴、免购置税、新能源牌照等多项政策优惠。虽然利好政策不断，但是国产新能源车真正爆发却是在2018年。
近年来我市实行购车优惠政策，市民购买新能源汽车从10万元以下到30万元以上，分三个阶梯，享有2000元至5000元的补贴，并且免购置税、享国补、送牌照三大优惠，助推了购买力旺盛，统计数据显示2020年全市新增新能源汽车
挪威推出了奖励电动车驾驶员、减免购置税、降低通行费和轮渡费等举措，并且投资建设一系列高性能，大功率快速充电网络。
如果失去牌照以及免购置税、免车船税的优势，插电混动车全寿命使用成本仍难与燃油车竞争。...有资料显示，对普通家庭消费者而言，插电混动车的初次购置成本，即使算上免购置税优惠，仍比燃油车高15%-20%，对应到a级家用车上，成本高出约2万元。
对物流企业来说，清洁能源物流车相比燃油物流车不仅具备显著的运营成本优势，还可以享受在进城、路权、优先上牌照和免购置税等方面的优惠政策。
另有意大利、西班牙等国也推出了包括减免购置税、增加用户补贴等行业扶持政策，进一步刺激本国电动汽车市场的发展。
比如，购置新能源车实施减免购置税、注册税、所有权税、企业税等补贴。
但被行业寄予厚望的新能源汽车却在国家延长新能源汽车补贴和减免购置税、多地出台奖励新能源汽车消费、所有限购城市均推出增加新能源汽车配额等一系列利好政策驱动下，仍然以环比微增、同比大幅下降的状态远远落后于传统燃油车
该发言人表示，此次降价将弥补今年晚些时候将要取消的免购置税的政策，意味着消费者将继续为长续航版model 3支付344050元人民币。
进入2020年，为进一步提振因补贴退坡、疫情持续疲软的新能源车需求，近期多部委联合发布新能源汽车免购置税及补贴期限延长2年、补贴退坡幅度降低、多数技术指标要求保持稳定等扶持政策，同时部分省市还相继出台扩大新能源车指标
国务院会议决定延长新能源汽车免购置税以及补贴至2022年，政策持续扶持行业发展，3月销量5.3万，同比下滑53%，环比增长300%，预计4月份产销逐步改善。
四川野马生产的野马牌sqj7001sc1bev和sqj7001sc2bev三款车分别在30分钟最高车速、续驶里程和电池系统能量密度方面不能满足《技术要求》，从而不能获得2019年的国家补贴，但并不妨碍其获得路权和减免购置税等优待
2010年，日本经济产业省在《下一代汽车战略2010》中首次明确了包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、非插电式混合动力电动汽车、清洁柴油和天然气汽车在内的“下一代汽车”可直接豁免购置税和吨位税，力争到
