完成单位：国家能源大电网技术研发（实验）中心八、江海直达型14000立方米lng加注运输船突破了江海直达船型开发设计、新型lng围护系统总体布置及轻量化设计、多级螺杆动力轴系稳定性和无油螺杆轴端密封设计等多项关键技术
中国船舶集团携45家船舶工业产业链成员单位集中亮相，船舶海工、动力机电、科研院所和新兴海洋装备四大展区，世界最大的27.1万立方米lng船、世界最大93000立方米超大型液化气船（vlgc）、首艘国产大型邮轮爱达
高技术船舶产业，以“高端化、智能化、绿色化”为方向，推动骨干企业不断做强做优做大主业，提升lng双燃料动力船、大型气体运输船等“两高”船型占比，牵引带动关键核心材料和高端装备产业集聚，构建配套支撑体系，
18兆瓦海上风电机组成功并网发电，国产首制mark ⅲ薄膜型大型lng船完成试航，c919大型客机实现国内三大航空公司同时运营，1000千瓦级涡轴发动机取得中国民航局型号合格证，300兆瓦级f级重型燃气轮机成功点火
该项目是公司在电池动力、lng动力、氢燃料之后在新能源动力上的最新成果，是公司践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的又一重要举措。...针对长江运输船舶上下水功率需求差异大的营运状态，采用全工况自适应多能源优化调控技术，综合应用航速优化、机组转速优化、电源类型及数量优化等方法进行全船能量优化控制，根据不同工况下的动力需求投入不同数量的发电机组或动力电池
目前深圳市拥有lng加注公司、保税lng储罐、lng加注船和具备lng反输功能的码头，已实现国际航行船舶保税lng加注业务常态化开展，为建设全球lng加注中心奠定了坚实的基础。
2.大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。支持新建新能源、清洁能源动力船舶，推动天然气（lng）、...支持内河客船、渡船、游览船等10年以上客运船舶以及内河拖船、工作船、挖泥船等15年以上作业船舶加快报废更新。
截至6月底，内蒙古苏布尔嘎项目二号回风井检查孔全部完工；电力集团潘集电厂二期项目、谢桥电厂项目、洛河一期拆除四期建设项目按期完成各节点任务目标；燃气集团江海联运1.4万立方米lng加注运输船完成试航，lng
根据海运及海工咨询公司克拉克森数据，受限于海岸线审批限制、人口老龄化和劳动力成本提升等问题，全球活跃船厂数量从2008年的1031家下降至2023年的371家，新造船产能集中度明显提升，导致新船交付时间越发推迟
相比传统燃油动力船舶，该船预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。在张真看来，该船的额定功率只有500千瓦，作为一只巡逻船，仅起到示范作用。
推动大飞机、航空发动机、lng船、大型邮轮等产业加快发展，建设全球动力之城。布局大丝束碳纤维、膜材料、复合材料、超导等创新载体，建设新材料中试基地。
加快液化天然气（lng）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能lng、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力。
加快液化天然气（lng）、醇、氢、氨等燃料动力船型研发，强化高性能lng、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关，提升新能源船舶装备供给能力。
徐晓健表示，在lng动力船舶方面，经过20余年的发展，我国lng动力船舶在技术水平、法规标准以及基础设施等方面相对完善，截至2023年，我国内河lng动力船舶已/在建数量约570余艘，以散货船和集装箱船为主
dnv（挪威船级社）替代燃料洞察 (afi) 数据平台统计指出，今年1月甲醇燃料船舶新船订单多达23艘，lng动力船仅有10艘。...我们将以此项目带动全盟重大项目加速推进，为兴安盟经济社会高质量发展注入强劲动力。希望金风科技以及广大龙头企业能够继续关注兴安、投资兴安，与我们共享发展机遇，共创辉煌事业。
不到十分钟，船已经稳稳当当地靠泊在加注泊位。连接加注站的是两根软管，分别是液相管和气相管，液态lng从液相管进入船上的储罐，储罐中部分气态天然气则通过气相管将返回到槽车。...在生产作业方面，我们将以‘六效’为牵引，来激发各岗位员工干事创业的动力，创新创效的活力，不断做细成本分析，优化生产工艺，强化节支降耗，进一步提升加注站的效率效益。”
三峡船闸及三峡升船机的安全稳定运行，正为保供保民生注入源源不断的动力。...截至1月31日，安全实现“四零”目标，商品煤资源量与去年同期相比增长31.3%，精煤产量较计划增加6.5万吨，控股、均股、光伏、瓦斯、天然气等发电项目累计完成发电量49.1亿度，lng贸易量6600吨。
加快前海蛇口自贸片区、福田区进口贸易促进创新示范区建设，推动提升片区进口辐射带动力。...推动开展lng罐箱多式联运业务，扩大深圳天然气交易中心lng罐箱交易规模。出台《深圳市国际航行船舶保税油经营管理办法》，推动本地牌照企业加快拓展供油业务，力争本地牌照企业加注量持续增长。
据了解，本次首航的explorer no.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新lng双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。
围绕船舶绿色低碳发展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标，以典型机型研制为牵引，加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关，形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力
北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。...围绕船舶绿色低碳发展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标，以典型机型研制为牵引，加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关，形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力
优选培育3-4家行业龙头企业，推动2.4万标箱超大型集装箱船、140米级打桩船、极地探险邮轮、18万方液化天然气（lng）运输船、3000吨全回转起重船（海上风电施工）等更多大国重器驶向深蓝。
《方案》指出，“绿动厦门湾”是指在厦门港绿色航运实践中，从推动动力电池、氢燃料电池等新能源、清洁能源动力技术在厦门湾港内航运公司船舶应用和lng、甲醇、氨等新能源、清洁能源到港船舶配套加注（充电）能力建设
新能源船舶领域，开发一批具有国际竞争优势的lng、甲醇、氨燃料等新能源示范船型，形成自主可控的新能源船舶建造技术和核心配套产品，打造新能源船舶试点示范项目。...，依托岸线资源和园区集聚资源，打造国内一流的海工装备总装及配套产业基地，高标准建设蓬莱国际海上风电母港，打造全球知名的海工装备和新能源装备制造中心；威海市着力巩固提升高端客滚运输船、多用途集装箱运输船、
四、重点工程（四）船舶动力突破工程开展大缸径低中速船用lng双燃料、低中速甲醇双燃料发动机国产样机研制，带动燃料喷射系统、电控系统、活塞环、曲轴等关重件自主研发，通过船级社型式认可，大型集装箱船等船用低速机关重件自主配套率达到
