近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。...且在今年的北京车展上，多款800v快充车型也集中亮相，包括小米su7、极狐阿尔法s5、零跑c16、极氪mix、星途星纪元et等。
据悉，从2021年4月15日品牌发布到成功ipo极氪仅花费37个月，刷新了新能源汽车史上最快上市纪录。...北极星储能网获悉，据福布斯中国消息，北京时间5月10日晚间，极氪智能科技控股有限公司（zeekr intelligent technology，以下简称：极氪）正式在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码“zk
近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。...且在今年的北京车展上，多款800v快充车型也集中亮相，包括小米su7、极狐阿尔法s5、零跑c16、极氪mix、星途星纪元et等。
2018年5月，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。...极氪最初是中国汽车制造商吉利汽车旗下的电动汽车子公司，于2021年被分拆为一家独立公司。现旗下产品组合涵盖极氪001、极氪001fr、极氪009、极氪x、极氪007等车型。
4月，极氪共交付新车16,089辆，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。4月，深蓝汽车总交付12,744辆，深蓝g318上市在即。4月，阿维塔汽车交付5247辆，同比增长226%。...鸿蒙智行热度高涨 极氪再创历史新高4月，鸿蒙智行全系交付新车29,632辆，其中，问界m9于4月交付新车13,391辆，累计大定超7万辆；智界s7焕新升级，将进一步满足广大消费者的需求，4月累计交付新车
，主要终端用户有特斯拉、戴姆勒、比亚迪汽车、现代、广汽、一汽大众、上汽大众、蔚来、小鹏、理想、极氪、上汽乘用车等国内外主流新能源整车厂商，并积极拓展国际市场。...中熔电气表示，公司始终聚焦电力熔断器中高端市场，在陆续进入通信、新能源风光发电、轨道交通等新兴工业领域后，重点布局新能源汽车、储能市场。
同时，极氪mix的“家庭全场景大五座”车型“宝宝巴士”、适用与踏青出行的长城汽车“长城炮”、可定制丰富移动场景的奇瑞ibar，不仅展示了新能源汽车的超高颜值和内核，也将应用场景持续多元化落地。
近期，磷酸铁锂龙头企业湖南裕能公告称，公司计划在西班牙投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目；锂源（印尼）新能源有限公司磷酸铁锂工厂完成建设并正式投产。...另外，磷酸铁锂的带电量及续航里程也得到明显提升，纯电续航里程可达700km左右，电池包电量最高可达100kw，已搭载极氪001、小米su7、仰望u8等多款主流中高端车型。
同期，中国新能源汽车产量约为211.5万辆，同比增长28.1%。...极氪汽车：宁德时代、欣旺达、极电新能源提供动力电池配套极氪汽车一季度汽车产量超过2万辆，主要车型为极氪001、极氪007、极氪009和极氪x，一季度带动动力电池装机量约为1.9gwh。
蔚来、智己、广汽、极氪等汽车厂商纷纷推出1000公里续航车型。中国新能源汽车产业在全球率先进入“千公里时代”。...去年5月，极氪001we版140kwh千里续航套装正式开始交付，搭载宁德时代ctp3.0麒麟电池，车辆cltc 续航里程达到 1023公里。这主要得益于麒麟电池比较高的能量密度。
比如北汽新能源、蔚来、上汽非凡、广汽埃安等新能源汽车品牌都在加快布局。但相比于乘用车领域，业界普遍认为换电在商用车领域的应用空间更大。...为进一步提升新能源汽车“补能效率”，助力产业链企业协同发展，4月28日下午，在“第五届新能源汽车及动力电池(cibf2024重庆)国际交流会”期间，将举办“高效补能技术与应用”主题论坛。
其实，自今年春节假期过后，来自下游电车的降价潮从未止息，极氪汽车、小米汽车发布会前后都有大范围的车企降价，而4月份的车企降价丝毫没有减弱的趋势。...新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。
有统计显示，2024年1月，800v车型渗透率达5.8％，比亚迪、小鹏、腾势、极氪、方程豹等品牌都陆续推出了搭载800v高电压平台的车型。...4月3日，《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（以下简称《行动计划》）发布。
02大电量电池包成趋势近期，多款中高端新能源新车公布配套电池包的核心参数，透露出今年动力电池领域的些许新风向。2024年2月，极氪发布豪华猎装轿跑极氪001全新版本，配套宁德时代电池。
在过去的两年中，负极材料领域投资扩产火力全开，杉杉科技、贝特瑞、凯金新能源等头部厂家产能都在60万吨以上。...2023年年初，身为“宁王”的宁德时代发布“锂电板推恩令”——“锂矿返利”计划：对下游的理想、蔚来、华为、极氪等部分优质客户给予优惠，将碳酸锂结算价格定在市场价“五折”的20万元/吨。
· 吉利汽车：宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、极电新能源提供电池配套吉利汽车在新能源领域也在持续投入，目前已经形成吉利银河、几何、领克、熊猫mini以及极氪等多个不同市场定位的品牌。
3月，极氪交付13,012辆，同比增长95%。1-3月，极氪共交付33,059辆，同比大增117%。3月，岚图汽车共交付6122辆汽车，同比增长102%。...3月，吉利汽车新能源销量44,791辆，环比增长约34%，同比增长超65%，新能源渗透率约30%；1-3月新能源累计销量144,125辆，同比劲增约143%。
对此，3月24日晚间，极氪官博发布相关情况说明称，因参展车辆管理失误，未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。
以极氪001为例，其同时选装了5c神行超充电池和三元麒麟电池，可进行最终参数的直观对比。...彼时，新能源汽车已经开始卷向以智能化为重心的下半场竞争，而“800v高压+快充电池”被认为是仍能在电动化方向上延伸出想象空间的组合。三元快充电池搭载于30万元以上高端车型，抢先一步进入市场并得到认可。
比亚迪电池表现低迷，主要受到2月比亚迪新能源乘用车销量低迷的影响。期内，比亚迪新能源车实现销量12.17万台，同环比跌幅均超过35%。...资料显示，极电新能源隶属于浙江吉利控股集团，主要产品即为在2023年底发布的4.5c磷酸铁锂快充“金砖电池”，已搭载极氪品牌下的主力车型“极氪007”上市销售。
此前，高性能铁锂电池更多被选装于20万元以下车型中，是新能源车企提高大众市场渗透率的主要依托。...基于以上，行业主流观点认为，2024年高端车型占比的提升，将成为驱动新能源车销量增长的主要力量之一；同时中高端新能源渗透率提高的条件较为充分。这便是高端铁锂电池目前的生长土壤。
助力极氪001、领克01 phev等车型，远销欧洲、中东等海外市场，为海外用户带来更高品质的新能源汽车。...2022年威睿新能源汽车相关的三电系统，出口营收已达近百亿。目前，威睿在车端合作伙伴包括极氪、领克、吉利、沃尔沃、smart、路特斯、极星、几何等。
另外，蔚来、长安汽车、上汽乘用车、吉利汽车、上汽大众、一汽大众、华晨宝马、极氪、上汽通用、广汽等2023年为宁德时代贡献装机均在5gwh以上。...其主要客户有特斯拉(上海)、理想汽车、蔚来、上汽乘用车、吉利汽车、极氪汽车、长安汽车、上汽大众、问界、一汽大众、华晨宝马、上汽通用、长城汽车等。
截至目前，国内外车企包括特斯拉、奔驰、蔚来、极氪、智己、广汽埃安等已经或计划搭载硅基负极动力电池。...除此之外、翔丰华、道氏技术、天目先导、胜华新材、天诺新能源、杰瑞股份、中科电气、新安股份等企业也都在积极推进硅碳负极的产业化。02大圆柱电池是增长点大圆柱电池将是未来硅基负极材料应用的主要增长点。
该品牌目前共有极氪001、极氪009、极氪x、极氪007四款车型在售，自2021年品牌成立至今累计交付新能源汽车近21万辆，其中首款车型极氪001占大多数。
