一是组建上海市氢能标准化技术委员会，在iv型瓶、液氢应用等标准领域填补空白。二是支持建设氢能全产业链检验检测认证基地，打造氢储运装备检测平台，探索建设氢交易平台，逐步探索建设氢交易所。
支持建设氢能全产业链检验检测认证基地，打造氢储运装备检测平台，组建上海市氢能标准化技术委员会，将在iv型瓶、液氢应用等标准领域填补空白。三是探索建设氢交易平台，逐步探索建设全国性氢交易所。
四、建设规模和内容：项目计划建成48000只/年的iii型、iv型储氢瓶生产产线及配套阀门生产厂线，用于储氢设备的生产制造。项目购置iii型瓶、iv型瓶生产设备，氢能产品检测设备，氢阀门制造设备等。
在储氢方面，国内技术成熟的目前主要以车载iii型瓶为主，固定式高压气态储氢主要是大直径储氢长管和钢带错绕式储氢罐相关技术比较成熟，但车载iv型储氢瓶技术还有待和国际接轨；国内液氢技术主要应用在航天领域，
极星氢能网获悉，2月22日，德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科签署iv型高压储氢系统战略合作协议，双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用，项目投资总额约1.2亿欧元。
型气瓶、大容积储氢容器、车载储氢瓶、氢气液化装置、液氢储罐、液氢球罐、氢气压缩机、核心阀门等核心储氢装备及成套储氢设备，以及防暴器、过滤器、高压瓶阀、加氢站用阀门、密封件等氢气储运装备零部件）；加氢装备
同时，平台化产品包括 70mpa-23l、35mpa-210l等不同规格型号的产品序列，工作压力覆盖35mpa和70mpa，部分商用车载iv型储氢瓶质量储氢密度指标可达到6.8wt%，全系产品均已实现关键核心技术
近日，未势能源iv型储氢瓶生产线在保定工业园正式落成，并进入试生产阶段，标志着未势能源已具备iv型储氢瓶的规模化生产能力，在产业化发展上迈出了“里程碑”式一步。
第二期投资15亿元，引进130兆帕ⅳ型复合材料储氢瓶生产线四条，引进70mpaⅳ型复合材料储氢瓶生产线四条。项目全部达产后，年产值可达72亿元。...据介绍，该项目由蓝谷创新（香港）研究院投资建设，分两期实施，第一期投资5亿元，引进70兆帕ⅳ型复合材料储氢瓶生产线两条，130兆帕ⅳ型复合材料储氢瓶试验生产线一条。
首先，iv型瓶采用非金属内胆，能够抗氢脆腐蚀，相对金属内胆的iii型瓶也更具安全优势；其次，在相同容积和压力条件下，iv型储氢瓶储氢密度高于iii型瓶，重量却更轻；第三，iv型储氢瓶制造成本更低，而且由于其内胆为塑料
中集合斯康是中集安瑞科与hexagon purus的氢能合资公司，70mpa iv型储氢瓶是其主打产品。...北极星储能网获悉，近日，中集安瑞科控股有限公司称，中集合斯康氢能发展(河北)有限公司(简称“中集合斯康”)获得首个70mpa型瓶车载供氢系统出口澳洲订单。
双方将重点在氢动力无人机所需的iv型储氢瓶领域进行深度合作，龙蟠氢能源将为新创氢翼定制开发无人机专用iv型储氢瓶产品，协助新创氢翼打造出行业领先的氢动力超长航时工业级无人机，突破锂电无人机的续航瓶颈，重新定义工业无人机的续航边界和应用模式
爆破压力指数中ⅲ型瓶和iv型瓶有明显差异，ⅲ型瓶需要做到3到4倍，如果达不到，疲劳次数就过不去，而iv型瓶要达到2.5倍。
根据谅解备忘录，中集合斯康初步将为香港首辆氢燃料电池双层巴士提供iv型车载储氢瓶及供氢系统（简称“iv型瓶供氢系统”）。同时，若取得香港政府相关批准，合作双方将开展更多的氢燃料电池双层巴士试点。
ggii预计，2024年开始国内70mpa iv型瓶小批量上车，2027年国内70mpa iv型储氢瓶需求量将快速提升。单车型单套系统储氢瓶的数量随容积、压力的变化而产生变化。
近日，未势能源自主研发的70mpa ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，提供了重要技术支撑。
轻量化需求使得iv型瓶的呼声越来越盛。...因iv型瓶在国内很长时间被禁用，相关的研究开发工作告停。当iv型瓶的呼声越加浓烈、标准逐渐放开时，本土企业因技术积累较少有些措手不及，国外力量凭借丰富的技术和经验优势入局中国市场。
储氢瓶组首当其冲，在行业逐渐从iii型瓶向iv型瓶切换的进程中，外资品牌的技术优势会凸显出来。没有补贴金钟罩的保护，国产瓶已经身处近身厮杀。站用压缩机领域早就如此。
除此之外，在iv型瓶的技术开发过程中，未势能源储氢天团采用干法缠绕设计工艺，解决了缠绕过程中线型设计问题与瓶口密封难题，有效提高了氢瓶的质量储氢密度。...储氢:集了高压气态储氢和液氢技术研发，其中高压储氢包含iv型储氢气瓶、70mpa高压瓶阀与减压阀等零部件的研制开发，高压产品各项性能在与国外主流产品的对标中均有明显的优势，如高压阀门产品在体积与重量均优于其他产品
相较于使用铝制内胆的iii型储氢瓶，使用了塑料内胆的iv型储氢瓶重量更轻，更适用于移动出行。通过收购斯林达安科以及其获得的iv型储氢瓶生产许可证，佛吉亚将进一步赋能中国氢能源出行市场的发展。
高工产研氢电产业研究所（ggii）预测，在未来三年内，随着国内氢燃料电池汽车市场发展，iv型瓶有望对现有的iii型瓶进行部分替换。
而本周也是被iv型瓶霸榜的一周，5月19日，佛吉亚宣布拿下了上汽大单（2月宣布收购了斯林达），天海工业近日推出iv型瓶新品。
2021 年 5 月 8 日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证。...此前，2021 年 4 月国家市场监督总局发布公告，斯林达车用ⅳ型储氢瓶通过特种设备“新材料、新技术、新工艺”技术评审。
5月17日，北京天海工业有限公司（以下简称：天海工业）推出具有完全自主知识产权的新一代车载储氢气瓶——iv型瓶。...iv型瓶采用先进的塑料内胆碳纤维全缠绕结构，塑料内胆具有更高的韧性和变形协调能力，产品疲劳寿命超过45000次循环，产品重量与同规格iii型瓶相比可降低约30%，为客户车辆轻量化和节能降耗提供了有力的保障
基于近40项专利和一系列经过内部开发和认证的储氢罐，彼欧将为hopium提供一个高压iv型储氢罐原型进行测试。...该车将搭载一个由彼欧在其herentals工厂（比利时）制造的700帕iv型储存罐，该工厂自2020年秋季起投入运营。
