积极响应“两新”政策，推动风电“以大代小”等项目高效落地，加大海上风电运维船、新型独立储能等新兴领域突破力度。...积极落实“双碳”行动部署，紧密结合国家重点区域发展规划，加大对“沙戈荒”大型风电光伏基地、西南水电、东南海上风电等项目建设的支持力度，大力拓展区域政策友好、消纳体系完善、电量结构稳定的清洁能源项目，不断增强绿色金融底色
8月16日上午，由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。
数据显示，目前有40多艘新的风电相关船舶正在订购或建造中，包括28艘船员转运船（ctv， crew transfer vessels）、7艘海上风电运维船（sov，service operation vessels
聚焦国家重大战略和产业发展重大需求，推动海洋工程新技术新装备研发创新，探索发展海洋油气装备、海洋新能源装备，重点发展平台供应船、潜水支持船、海洋综合调查船、科考船、溢油回收船、海上压裂船、海上风电运维船
结合海油发展“十四五”规划及2023-2027滚动预测，清洁能源公司开展了打造形成海上风电epci+一体化专业运维服务能力的重点任务。...3月27日，中国海洋石油集团有限公司发布《清洁能源公司高速风电运维船建造施工项目》招标公告。
11月28日，由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。
北极星风力发电网讯，三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉，本次招标海上风场有7个，分布在辽宁、山东、江苏、广东4省，共424台海上风机，拟租赁12条海上风电运维船。
5、本项目完成了《深远海海上风电多功能运维母船的研制与应用》科技课题研发，获得了《一种恶劣海况下海上风电场的海底电缆维修方法》、《一种用于海上风电运维船的栈桥》等专利。
本项目交付后将在福建、广东、海南、广西近海等区域风电场进行海上风电日常运行、维护和监测工作，致力于清洁能源及再生能源产业，为国家“十四五”及“双碳”战略目标贡献一份力量。...近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。
▲综合勘探船▲华东院316海上风电运维船▲国际领先的原位测试装备中国电建将继续坚持科技创新、先进制造、绿色发展，背靠中国数百万平方公里海域，以国际领先的装备，精湛卓越的勘测设计核心技术不断向海图强，阔步向前...”，在国际海上风电领域处于领先水平。
此次装备重大改造设计方案经过数次专家评审会，对多功能运维工程场景、关键设备功能参数等均做了充分论证，由改造项目团队主导完成《一种恶劣海况下海上风电场的海底电缆维修方法》、《一种用于海上风电运维船的栈桥》
过去，海上风电项目利润丰厚，开发商往往大笔一挥，签下大笔的运维船订单。...近日，美国hornblower marine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船（ctv），用于美国首个商业化海上风电项目vineyard的施工和运维。
他们将不断迈进向零碳解决方案的创新和可持续发展，并努力拥有最先进、高效和环保的海上风电运维船。...英国bibby marine公司领导的联盟近日在"零碳船舶和基础设施"竞赛中获胜，并将在英国政府的支持下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船（esov）。
此次吉水仪式的两艘运维母船，由上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）委托振华重工建造，这是亚洲风电整机商首次在海上风电运维领域引入专用sov。
随着全球海上风电的快速发展，海上风电运维船已然成为了保障海上风电设备运行和维护的重要装备之一。反观国内，中国海上风电亟需扩张的版图，也迫切需要专业的海上风电运维船，以满足运维需求。
海上风电运维母船（sov），是海上风电场施工、运行和维护的主要交通工具，可以实现将运维团队快速、舒适地送达风电现场，为海上风电机组运行和维护提供服务，最大限度缩短及降低运维时间和成本，减少风机故障与停机
、海缆敷设以及海缆抢修能力的多功能海上风电运维船。...据悉，“海峰3001”原为近海供应船，无限航区，本次船舶升级改造后，将有效解决现阶段国内海上风电运维模式存在的船舶适应性不强、安全风险大、人员舒适度差、运维响应不及时、运维功能缺失、运维效率低等问题，成为具备海上风机运维
改造完成后，该船将成为具备海上风机运维、海缆敷设以及海缆抢修能力的多功能海上风电运维船。...本次船舶升级改造，以海上风电运维市场需求为导向，引进海工领域高端船舶进行创新改造，加装波浪补偿栈桥、折臂吊机、电缆转盘、四点锚泊定位系统等，将有效解决现阶段国内海上风电运维模式存在的船舶适应性不强、安全风险大
海上风电观察获悉，近日，福建海电运维科技股份有限公司发布“36米海上风电运维船建造项目招标公告”，公告显示，海电运维将建造3艘铝合金双体高速运维船，技术规格及要求为：船长~36米；设计航速≥23节。
北极星风力发电网讯，近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司旗下中船青岛北海船艇有限责任公司承建的海上风电风浪一体化勘测装置（风电运维船）举行开工仪式。...该船采用双体船型，搭载相关的水下检测设备，用于海上风电场的科考和勘测，同时可为海上风电场的日常运营维护提供人员及物资输送。船体总长约28米。主船体和上层建筑均为铝合金材质，航行于近海海域。
这是中国船舶六〇五院继福建海电运维5系列后再次承接的两型36米级6系列海上风场运维作业船舶，其中一型为钢铝混合双体运维船，一型为全铝合金高速双体运维船，6系列双体运维船针对顶靠安全性、登乘可靠性、作业高效性等进行迭代升级
鉴于该船耐波性好，靠泊能力强，抗风浪强等优点，本次改造主要增加进口波浪补偿栈桥、折臂吊机、海缆缆盘及控制系统、四点锚泊定位系统，使其成为具备海上风场运维、海缆铺设及维修功能的多功能海上风电运维船。
近日，由沃旭能源等牵头的联合体发起了一个研究项目，将设计并制造全球首艘用于漂浮式海上风电运维的氨动力运维船。...众所周知，海上风电就地制氢是未来解决海上风电远距离输电和消纳问题的技术路线之一。
北极星风力发电网自“船艇界”获悉，近日，江龙船艇控股子公司澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船举行开工仪式。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作。...该船有可靠的母型船验证，具有良好的操纵性、耐波性和抗风浪能力，可满足复杂海况下风电运维作业以及人员、物资运输。相关阅读;33米高速风电运维船开工！
打造了包括国内首艘cat-swath双模式风电运维船在内的多艘高端化、专业化的风电运维船，助力国内海上风电高质量发展。...当前海上风电已经成为主流新能源类型，中国海上风电装机规模连续多年位居全球首位，澳龙船艇结合市场需求，发挥高性能铝合金船艇的品牌优势，加快布局风电运维船等特种应用场景高端船型，与国内多家知名风电企业合作，
