英国Bibby Marine公司领导的联盟近日在"零碳船舶和基础设施"竞赛中获胜，并将在英国政府的支持下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船（eSOV）。这艘创新的船只总长约90米，配备甲醇双燃料动力发动机和20兆瓦时电池。预计，在长达两周的海上风电场运行期间，该船将实现零碳排放。在靠近海岸的区域，它将依靠电池供电；而在母港和海上风电场之间的长途航行中，它将使用甲醇双燃料动力发动机，相比传统燃料，可减少90%的碳排放量。此外，即使没有充电设施，该船也可以通过甲醇双燃料发动机为电池充电，从而减少50%的碳排放量。
该项目的成本约为3750万美元，并获得了英国政府超过2000万英镑的资金支持。根据竞赛规则，该船将于2025年前投入使用。这一项目对于英国计划到2030年将海上风电发电能力增加到40吉瓦具有重要意义。预计到2030年，英国需要新增62艘至149艘新船来支持这一目标。
Bibby Marine公司的首席执行官Nigel Quinn表示，该公司致力于成为英国最清洁、最具社会责任感的海上风电运维船运营商。他们将不断迈进向零碳解决方案的创新和可持续发展，并努力拥有最先进、高效和环保的海上风电运维船。
参与该项目的还有DNV、壳牌公司、康斯伯格公司、海上可再生能源（ORE）Catapult公司、利物浦约翰摩尔大学和阿伯丁港等机构。这一项目的成功将对海上风电行业的发展产生深远影响，推动绿色未来的实现。
