今年《政府工作报告》中，工信部部长苗圩提出鼓励换电模式，首次将投建换电站纳入“新基建”。频获政策利好的换电模式一时间“c位”出道，站上风口。
两会“部长通道”上，时任工信部部长苗圩表示，“将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通。”...工信部副部长辛国斌也为换电模式打call，在7月23日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，辛国斌指出，“充电和换电都是电动汽车的能源补充方式，各有各的优势，各有各的使用领域和消费群体。”
工信部部长苗圩在接受《商用汽车新闻》采访时表示新能源汽车行业不会被电网公司牵着鼻子走；国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚则表示，注重私有财产完整性的中国老百姓接受不了不停换电的消费方式；更重要的是，
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工信部部长苗圩参观展位，中国航天科工集团有限公司党组书记、董事长袁洁，党组副书记、总经理刘石泉，党组成员、副总经理张红文陪同，湖南航天副总经理、航天凯天环保董事长宋卫武作垃圾焚烧模块介绍，他介绍说，本次亮相的医疗废物一站式处理设备
工信部部长苗圩也表示，将继续加大充换电基础设施建设，并鼓励各类充换电设施实现互联互通。“换电模式得到了国家政策的初步认可。”作为国内最早规模化布局换电站的车企，北汽新能源党委副书记连庆锋感触良多。
6月11日，在中德两国总理视频会晤期间，在中国工信部部长苗圩和德国经济部部长阿尔特迈尔的共同见证下，国家电投董事长钱智民与德国西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒视频签署《中国重燃重型燃气轮机试验电站工程
两会期间，工信部部长苗圩提出，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通。政府工作报告则将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。
工信部部长苗圩：每周增加1万多个5g基站苗圩表示，作为国务院负责中小企业促进工作的综合管理部门，工业和信息化部将从三个方面来做好下一步的工作。
工信部部长苗圩在25日全国两会“部长通道”上表示，工信部将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。
工信部部长苗圩在25日全国两会“部长通道”上表示，工信部将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。
在5月25日举行的第二场“部长通道”采访中，工信部部长苗圩的开场白概括了今年全国两会采访的一大特色。一端连着人民大会堂主会场，一端连着新闻中心梅地亚分会场，“云视频”成为新亮点。
在25日举行的全国两会“部长通道”上，工信部部长苗圩对这些热点问题给予回应。“三方面”抓好政策落实“今年政府工作报告关于中小企业的帮扶政策占了很大篇幅。”
工信部部长苗圩年初时就曾透露，2020年新能源汽车补贴不再大幅退坡；3月31日，国务院常务会议进一步明确将新能源汽车补贴延长两年；如今《通知》出台，新能源汽车补贴的具体方案正式落地。
实际上此前已有信息显示今年补贴调整的实施时间，在今年的中国电动汽车百人会论坛(2020)上工信部部长苗圩表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步退坡。
今年的中国电动汽车百人会上，工信部部长苗圩提到2020年7月1日以后补贴不会进一步退坡，使外界开始猜想新一步补贴走向。疫情期或加速了补贴延长的落地。...2019年10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》表格，企业共申报补贴236881辆新能源汽车，审核通过的仅为207409辆，被裁定不合格的车辆中，2年内未行驶够
1月20日，工信部部长苗圩在回答记者提问时表示，2020年新能源汽车补贴退坡政策正在研究，有可能延缓。
1月11日，工信部部长苗圩公开表示，“今年7月1号（新能源汽车补贴）不会大幅退坡”；1月20日，苗圩再次表示，工信部将做好顶层设计，会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施，进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策
2019年年底，工信部部长苗圩指出我国已开通5g基站12.6万个；近日，中国移动、中国电信与中国联通等三家运营商宣布将在2020年完成合计超55万5g基站的建设，将5g网络扩展到300多个地级市。
今年1月11日，工信部部长苗圩曾提到2020年我国新能源汽车补贴不会大幅退坡。尽管官方还未宣布或者证实，但电动汽车补贴延长或许有着相当可观的概率。
报道称，工信部没有回复其要求置评的传真。今年1月中旬的百人会2020年度论坛上，工信部部长苗圩向现场超千名观众表示，今年7月1日（补贴）不会大幅退坡。现场立即响起一片掌声。
虽然政策还没有正式出台，但是在今年 1 月的电动汽车百人会上，工信部部长苗圩明确表示 2020 年新能源汽车补贴不会退坡。
但令人感到欣慰的是，在今年年初的电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩提出，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。
另外，在2020年1月的电动汽车百人会上，工信部长苗圩表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。
对此，工信部部长苗圩表示，在优化补贴、进一步完善双积分制度的同时，将推动落实促进汽车消费政策。而降低充电成本一直被视为能够提升消费者对新能源汽车认可度、促进新能源汽车消费的重要因素。“当然服务费是要
