据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同期增长13倍...北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港qqctn 108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录
吴淞国际邮轮码头岸电系统是目前世界最大的变频变压岸电系统,也是亚洲首套邮轮岸电系统,已建成1套1.6万千伏安三相高压一体化岸电电源设备、2套高压岸电插座箱和1套监控系统。
这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。
江桂利说,为了同时满足船舶靠港装卸用业期间船员生活及装卸载的用电需求,港区对岸电进行改造升级,于今年7月完成两艘船和11、12号两个泊位的高压岸电设施改造并投入使用。
8月17日船舶靠泊后,该公司高压岸电运维人员与港口指挥人员通力协作,迅速为船舶提供了来自高压岸电系统的清洁电源。其间,供电运行稳定,平均供电功率1905千瓦,最大输出功率2273千瓦。
该办法规定港口向船方收取岸电费用不高于0.3元/千瓦时的,港口可以申领高压岸电首次连船奖励1万元/艘,以及岸电系统年供船电量分档奖励。...截至今年4月底,国网宁波供电公司在宁波舟山港建成11套、在建2套高压岸电系统,覆盖24个泊位,实现了宁波港域的北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区的高压岸电全覆盖。价格引导是岸电推广关键突破点。
积极推动城市区域综合能源系统,工业园区风光储充一体化,绿色智慧港口建设,智慧能源服务等多元化业务协同发展,先后建设打造了上海世博b片区央企总部能源中心、闵行工业园区智慧能系统、吴淞口国际邮轮码头光伏和高压岸电等多个综合能源示范项目
该岸电系统还采用了国际标准接口及全自动邮轮岸基电缆管理系统,可为8万吨级以上的邮轮提供11千伏或6千伏的高压岸电。...“国际邮轮不同于普通船只,无法随时配合岸电系统建设及到港测试,我们运用高压岸电模拟接船测试装置及系统,模拟岸电装置与船舶的并车、解列过程,确保岸电系统投用后为国际邮轮可靠充电。”
高压岸电设施建设还应提供项目立项、设计、施工相关资料,设施投入使用前,提供由具备相应能力的专业机构出具的专业检测报告。(二)县级初审。
高压岸电设施建设还应提供项目立项、设计、施工相关资料,设施投入使用前,提供由具备相应能力的专业机构出具的专业检测报告。(二)县级初审。
加快“绿色海港”和“绿色空港”建设,率先开展船舶高压岸电和机场桥电试点工作,厦门港集装箱、客运和游轮专业化码头岸电设施覆盖率达到50%以上,机场桥电“应用尽用”率达到90%以上,绿色空港成为全国典型。
为攻克新能源首次应用于海上拖轮面临的各种技术难题,连云港港口控股集团与中船集团第712研究所开展多项研究,在“云港电拖一号”实现了四个创新:首次将磷酸铁锂电池组作为主动力源应用于拖轮;首次采用高压岸电充电方案
今年以来,国网宁波供电公司先后推出一系列举措,通过实施岸电设备资产寿命周期管控、启动常态化巡视巡检、出台《国网宁波供电公司高压港口岸电运维管理办法》等,不断引领高压岸电发展和前行。
接下来,浙江宁波供电公司将继续加快高压岸电建设脚步,完善高压岸电运维机制,探索集安全、高效、智能于一体的数字化岸电体系,从而更好地为客户服务。...本次施工内容包括高压岸电箱式变压器土建基础施工、引桥和码头前沿电缆桥架搭建和前沿接电箱土建基础施工,预计明年1月初完成。施工期间,浙江宁波供电公司工作人员将实时关注建设进度,严把施工质量。
11月10日上午8时,伴随着一声声指令,宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司高压岸电电气设备安装工作正在有条不紊的进行中。...因此在项目开展前期,负责人何磊杰就一再强调:“一定要按照原定时间节点,保质保量完成梅山岛码头高压岸电电气设备安装!”
9月9日,“神华811”轮停靠秦皇岛港706号泊位,停靠期间,轮船关闭动机,连通码头岸电系统,持续接受岸基供电近20小时,全程用电量6816千瓦时,且岸电供应运行平稳,成为秦皇岛港实现高压岸电全程连船送电的首艘船舶
在交通运输结构调整上,截至10月底,全省完成地方铁路货运量3.93亿吨,开通多式联运线路29条,完成多式联运集装箱班列22.86万标箱,累计建成港口高压岸电29套,推广新能源汽车6.44万辆标车。
宁波舟山港高压岸电设施覆盖多个港区码头,形成了“连船信息互通、运维队伍互动”的高压岸电示范区。
宁波舟山港高压岸电设施覆盖多个港区码头,形成了“连船信息互通、运维队伍互动”的高压岸电示范区。
群众办电获得感明显提升;绿色交通方面,累计投运电动汽车充电站145座,合计充电桩1080台,实现宁波地区所有高速公路服务区、区县城区充电站点全覆盖;绿色港口方面,大力推进宁波-舟山港口岸电建设,到2020年底,梅山港口高压岸电将实现全覆盖
走进国际卫生港口、国家级保税港区——梅山港区,吊具通过能量回馈技术在一起一落间实现电能的重复利用,集卡车大多用上了lng(液化天然气),集装箱船舶靠泊时接入高压岸电,港区还换上了智能控制的绿色照明设备,
走进国际卫生港口、国家级保税港区——梅山港区,吊具通过能量回馈技术在一起一落间实现电能的重复利用,集卡车大多用上了lng(液化天然气),集装箱船舶靠泊时接入高压岸电,港区还换上了智能控制的绿色照明设备,
其中:高压岸电4套,合计增加用电容量1.02万千瓦;低压岸电210套,合计增加用电容量4.73万千瓦;小容量岸电402套,合计增加用电容量1.33万千瓦。
近日,秦皇岛港首套高压岸电设备在煤五期905泊位成功为“神华538”轮接电,标志着秦皇岛港已具备高压岸电供电能力,在绿色低碳港口建设上又迈出了坚实一步。
自2015年起,宁波供电公司和宁波舟山港股份有限公司一起致力于港口高压岸电示范项目建设。...据测算,靠港船舶使用高压岸电后,平均每个泊位每年可节省燃油300吨,减少各类空气污染物排放约30吨。具备高压变频岸电接入功能,是宁波舟山港作为世界强港必需的配置。