被誉为新一代电化学电池头顶上的一顶“皇冠”，也被业界视为动力电池和新能源汽车颠覆性的创新革命，这意味着电化学电池续航能力将得到大幅提升（一次充电可续航1000公里以上），充电时间大幅缩短（只需要15分钟左右
动力电池装机排名大变中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。
推动船舶电池技术进步的不仅限于充电速度的提升，还包括跨界协同与技术迁移的加速。在船舶电池市场崭露头角的，不仅有传统的船用设备商，还有已在重卡、工程机械或储能领域深耕多年的动力电池企业。
钴、镍价格上涨将更多影响以钴酸锂为主的消费电池市场，以高镍三元电池为主的国内中高端纯电汽车市场，以及以高镍三元电池为主的海外动力电池市场。
天能电池集团股份有限公司经过近四十年的发展，现以铅蓄电池为主业，聚焦电动轻型车动力电池市场，并拓展其在汽车起动启停系统、通信基站备用电源等多元场景的应用，同步布局锂离子电池、氢燃料电池、钠离子电池及固态电池的研发
远景科技建成全球首个零碳产业园（鄂尔多斯），实现风机、动力电池、氢能装备三大产业链协同，单位gdp能耗下降46%。（三）区域实践：打造“因地制宜+功能互补”空间载体。一是东部沿海强化技术创新策源功能。...二是民企激发市场创新活力。宁德时代主导全球储能电池市场（市占率37%），发布凝聚态电池能量密度达500wh/kg，循环寿命突破1.2万次。
但从总体来看，动力电池市场集中度越来越高，仅宁德时代、比亚迪两家2023年就占据70%份额。且2023年，捷威动力掉出前十榜单，居13名，装机量为0.91gwh，占比仅0.24%。...捷威动力经营困境背后，一是，捷威动力装机量更多是由软包三元支撑，早在2020年软包电池市场份额就急速下滑，所有主攻软包电池的企业难以避免地出现下滑。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024 年，瑞浦兰钧在磷酸铁锂动力电池装车量位居行业前六，市占率 2.97%，同比提升 1.17%，份额增速在装车量排名前十的磷酸铁锂动力电池企业中位居前三。
作为全球动力电池和储能电池的“双料”冠军，被称为“宁王”的宁德时代优势首先在于强大的技术研发实力和规模化制造能力。这位动力电池领域毋庸置疑的“排头兵”，在储能电池方面同样走在行业前列。
高工产研（ggii）数据显示，全球磷酸铁锂动力电池装机量达到422.7gwh，同比增长45.6%，份额占比50.3%，超过三元动力电池份额。钴价暴涨对电池市场的影响范围将持续缩小。
磷酸铁锂电池具有良好安全性、长循环性能、高温稳定性以及较低的成本，是现阶段船舶动力电池的最优选择。...作为国内最早一批进入船舶领域的锂电池厂商，早在2016年，亿纬锂能船用动力电池就获得了中国船级社认证，应用船型覆盖了景区/城市游船、客渡船、散货船、集装箱船、海上养殖平台、大型远洋混动船等。
钴价暴涨也将更多影响以钴酸锂为主的消费电池市场，以三元电池为主的国内中高端纯电汽车市场，以及以三元电池为主的海外动力电池市场。
将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池，广泛应用于重型卡车、无人机等领域。项目达产后，预计年产值达27亿元，年纳税额2.3亿元。...继本次开工的中嶒能源年产9gwh钛锂高能动力电池项目，后续还将引进纳米铜焊膏、超音速冷喷涂等项目，已成为吸引优质产业项目的重要战略平台。
相比于近几年动力电池市场面临的增速放缓，据高工锂电了解，部分锂电企业的利润增量更多的来自数据中心等新赛道。这也吸引了越来越多锂电企业积极进军数据中心用锂电池。...数据中心用锂电池正在崛起成为新的市场增量。近日，宁德时代在业绩说明会上表示，数据中心及配储需求较大将成为未来优质的增量市场，大型项目带动的数据中心储能电池出货也将快速增长。
市场的机遇与挑战“随着早期新能源车和动力电池陆续临近退役，动力电池回收行业有望迎来第一个爆发期。”...行业数据显示，截至2024年底，我国新能源汽车保有量已超过3140万辆，与此同时退役动力电池退役数量也逐年增加。早期装配的动力电池面临退役，回收市场放量在即。
当欧洲电池包价格较高时，抑制了当地消费者购买电动汽车的意愿，导致市场对电动汽车的需求减少；电动汽车市场疲软，使动力电池市场新的需求放缓；而市场对电池需求的减少，规模化下降，又可能使电池制造商难以降低生产成本
在全球动力电池市场结构性调整中，三元材料正面临双重挤压。一方面，磷酸铁锂装机量持续攀升，高工产研（ggii）最新数据显示，2025年1月全球磷酸铁锂动力电池装机量达到29gwh，同比增长34%。
其中，在2025政府工作报告中频繁提及的低空经济领域，evtol对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。...而宝马在2022年宣布启用圆柱电芯，虽然相对特斯拉稍晚，但宝马自宣布后迅速与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等供应商达成合作，在2024年底沈阳生产基地已成功启动第六代动力电池项目的试生产工作，也为其2026
1-2月，我国动力电池累计装车量73.6gwh, 累计同比增长46.5%。...装车量方面：2月，我国动力电池装车量34.9gwh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。
在top10榜单中，日韩动力电池企业共有4家，包括韩国企业lg新能源、sk on和三星sdi以及日本企业松下。在全球动力电池市场的竞争格局中，日韩企业正面临来自中国企业的强劲挑战。...中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能。这些企业合计市场份额达到68.1%，较去年同期进一步提升。
作为蜂巢能源的核心产品之一，短刀电池凭借其独特的设计和卓越的性能，已成为动力电池市场的明星产品。短刀电池采用创新的叠片工艺，相较于传统卷绕工艺，具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及更优异的安全性能。
宁德时代作为全球领先的动力电池和储能系统供应商，凭借其强大的研发实力、广泛的客户基础和持续的技术创新，稳居磷酸铁锂电池市场的首位。宁德时代磷酸铁锂电池的成功，与其持续的技术创新和产品升级息息相关。
随着新能源汽车市场渗透率的持续提升，中国动力电池行业迎来了前所未有的发展机遇，市场规模显著扩大。数据显示：2020-2023年，我国动力电池出货量呈现出稳健增长的态势。
近年来在锂电产业的主赛道，动力电池价格战不断的同时行业集中度进一步提升，对于大多数企业而言，动力电池赛道的机会窗口已经完全关闭，储能市场同动力电池市场一样，逐渐进入淘汰阶段。
据数据显示，磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比，改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长，能量密度优化已成为行业焦点所在。...电池企业阵营中，宁德时代将神行电池系列视为2025年的市场推广重心，目标占据其磷酸铁锂电池出货量的半壁江山。比亚迪2025年有望推出二代刀片电池，也将进一步推高高压密磷酸铁锂的市场需求。
