国际能源署今年发布的《追踪清洁能源创新——聚焦中国》报告说，中国在很短时间内已经成为能源专利申请活动的主要参与者，中国发明人的占比越来越高，尤其在太阳能光伏、电动车技术、照明等领域。...以太阳能光伏为例，报告援引的数据显示，2018年至2019年，中国发明人提交的电池和太阳能光伏国际专利申请量约为2008年至2009年申请量的6倍，中国发明人提交的电动车技术国际专利申请量约为2008年至
在宁德时代的新型圆柱电池的驱动下，搭载在宝马集团“新世代”车型架构上的宝马第六代edrive电力驱动技术是电动车技术在能量密度、充电速度及续航里程等方面的一次重大飞跃。...宝马集团“新世代”车型架构与宁德时代的低碳高性能电池相结合，有助于双方在欧洲乃至全球交通电动化转型中保持领先地位，也为双方的特殊伙伴关系树立了新的里程碑，共同为绿色未来做贡献。
北极星储能网获悉，7月22日，吉利控股集团董事长李书福在世界动力电池大会上表示，现在电动车技术用的电70-80%都是由煤炭发出来的，其实是不是清洁能源大家都有不同的看法，各种不稳定的绿色能源如何实现有效存储
2018年10月，理想one面世，该车搭载理想汽车自研的增程式电动车技术，可实现市区内全纯电驱动。...在2021年，理想汽车以自研增程技术等行动，响应碳达峰碳中和目标，促进企业未来可持续发展。
在谈到全球汽车电动化转型可能存在的问题时，霍斯指出，目前整个行业面临两个主要挑战。一个是电动车的可负担性，电动车技术相对较新，因此在现阶段相对昂贵，所以要确保更多人可以负担得起这项技术。
如2018年，工信部等六部委联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，开展对低速电动车生产销售企业的清理整顿，随后各地均出台相应政策提高低速电动车技术要求，但即便如此，作为全国最大的低速电动汽车市场，2019
道路运输中电动车技术相对成熟，在客运场景乘用车与客车中已实现初步渗透，但货运场景因动力需求较高且多元技术暂不成熟；民航新能源技术成熟度低，减排以通过生物质燃油替换传统燃油结合运营优化为主；铁路已实现较高电气化率
2019年8月，有媒体报道称，大众汽车在考虑投资中国电动车技术供应商，以确保其在全球最大的汽车市场上保持核心地位。...按大众的规划，到2025年，其每年将生产200万-300万辆电动汽车，占总销量的20%-25%，中国市场2025年的销量目标是150万辆。
在全国人大代表、长城汽车总裁王凤英看来，近年来，小型电动车技术、品质不断提升，相比中大型电动车更为经济环保，更符合现阶段大城市低收入家庭及小城镇居民短途出行需求和购买能力。...显然，小型电动车成为新的消费需求，会是日后新能源汽车发展的方向。事实上，小型电动车在中国是有着肥沃的发展土壤的。近年来，小型电动车的技术、品质得到了不断地提升，也出现了一波过硬的产品。
让记者颇为疑惑不解的是，为什么只有特斯拉屡屡掀起电动车技术变革风浪？干电池技术和超级电容器技术在业内并不是没有应用，为什么只有特斯拉敢率先组合并用在电动车上？
3售价将进一步打开国内市场；四是，特斯拉电动车技术全球领先，交付量不断创新高，并开始满足差异化需求，细分市场逐步开花。...极高的性价令特斯拉成为电动车首选纵向对比，model 3的价格与国产电动车价格接近，但具有最快的百公里加速度、最高时速、最长的电池续航、最高效的电耗与最高级的自动辅助驾驶技术，保持行业标杆水准。
然而，当时的汽车制造商和石油公司出于自身利益，不断阻挠电动车的发展。加上电动车技术并未出现突破性进展，以至于多年过去，燃油车已然一统了天下，电动车行业却一直沉寂。
但纯电动车技术是新的，起火原因不明，容易让人产生恐惧感，就会带来焦虑。“不明原因，心里没有底，就会对心理层面产生比较强的冲击，并不是由于电动车出安全事故的概率一定比燃油车更高。”...常规的研发、验证、考核流程周期会被压缩，同时，由于高比能量电池大规模地应用在电动车这种消费品上，是在中国率先大规模推广的，没有先例可供学习参考。”
然而，在主流电动汽车技术日益成熟、低速电动车市场乱象迭出的今天，节能减排的优势已无法成为低速电动车的“加分项”。...生存空间将日益缩小记者了解到，目前《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理的国家政策已在制定中，但具体出台时间目前还无法确定。
而燃料电池汽车不同于纯电动汽车的是，它实现了上游发电和终端用电在时间上的“分离”，进而使得氢能相比于波动性较大的风能和太阳能（纯电动车技术路线）的互补能力更强。...在未来煤电占比相对较低的情况下，由于风能、太阳能等可再生能源技术规模的增大，整个上游的电源结构会越来越清洁。在这种结构下，新能源汽车特别是纯电动汽车、基于电解水制氢的燃料电池汽车，排放强度会明显下降。
从蔚来、小鹏等造车新势力布局动向可见，国内电动汽车产业正借由自身市场规模，加速形成从电动车技术到车联网、车用ai技术的自主发展道路。未来谁能在智能电动汽车的赛道上抢得c位，还是一个未知数。
在此背景下，工业与信息化部、发展改革委等6部门于11月8日联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》（下称《通知》），提出加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，引导行业健康发展。
第五，明确在第三阶段清理整顿期间引导有条件的低速车企业与现有机动车生产企业整合重组。第六，在《四轮低速电动车技术条件》等相关法规颁布实施前，不准新增产能，保持现有存量。...前言：根据最近15家新获得高速新能源汽车生产资质企业审批流程及欧盟（m1认证、eec认证）、日本（k-car认证）对小型电动汽车的法规要求来分析，未来我国将要实施的《四轮低速电动车技术条件》很可能会对生产企业的产品研发能力
各省级人民政府要在此基础上制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，设定工作目标，落实部门责任，严格督办落实，待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，按照明确的相关标准
自动驾驶电动车的未来发展前景自动驾驶车辆将推动电动车的应用，自动驾驶技术与电动车技术将产生协同效用。决策者需要建立相关法规，并打造更为清洁的车辆。
另《四轮低速电动车技术条件(草案)》也发布在即，据称为环保起见，草案中要求动力蓄电池产品只能使用动力锂电池。...电池新国标对电池能量密度有明确规定，电池轻量化设立了标准，如新标准中明确指出，电动车整车质量包含电池不得大于55kg，这个硬性要求意味着不少铅酸蓄电池会被淘汰，同时也意味着轻巧便携的锂电池会迎来发展的春天
在一个独立项目中，美国科罗拉多大学(university of colorado)的工程师们正在研发电动车技术，确保车辆的行驶过程中使用无线充电技术。...新款电池电解液可使该电池的使用寿命翻了7倍，从而使电动汽车的续航里程数提升2-3倍。pnnl专注于应对锂离子电池当前的挑战及技术难题。
在全国政协委员、中国科学院院士欧阳明高看来，将电动车技术、可再生能源光伏技术和互联网信息技术结合起来，不仅可以从源头治理污染、改变能源结构，同时可以把相关产业做大做强。
我们将会继续发展燃料电池电动车技术，实现小型化、轻量化和更大的功率输出，这样燃料电池技术就不会再仅限于suv，还将应用到轿车、卡车和客车。...我是来自现代汽车集团、负责本部新能源汽车技术开发中心的李起相，非常高兴能够向大家介绍现代集团最近的科技成果全新燃料电池电动汽车。
3、低速电动车国标将出台从2016年10月28日《四轮低速电动车技术条件》被立项，到2017年9月底《四轮低速电动车技术条件》标准草案被媒体曝光。苦等一年多时间，正式的管理规范标准仍未出台。
