城巴董事总经理李卓豪表示，公司预计由现时起不再购入柴油巴士，并到2045年能够营运一支完全零排放的车队，未来氢能及电动巴士会采取7：3比例。
电动巴士、智能路灯、光伏发电……江苏省无锡市近年来不断促进企业用电转型升级，推广绿电交易，持续降低企业用电的“含碳量”，提升“含绿量”，推动新能源产业发展。
美国zum公司为全美4000所学校提供包括电动巴士在内的学生交通服务，目前该公司正与奥克兰联合学区合作，开始将电动汽车电池中储存的电力售回加州公用电网。...（本文来源：微信公众号 国际能源小数据） 奥克兰是美国第一个校车全电动的学区，共有74辆电动巴士，将是第一个测试v2g（车到网）双向充电概念的学区。
事实上，早在2016年，比亚迪就已在匈牙利建设了电动大巴制造工厂，主要交付匈牙利的订单，至今比亚迪电动巴士已占当地新投放公交车的近42％。
这是中国中车首个电动巴士的海外dls项目，也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。
相较电动巴士，氢能巴士具有更轻量化、更强续航等优势，被视为零排放交通工具的最佳选择之一。据了解，此次亮相的香港首辆双层氢能巴士，其车身设计是以双层电动巴士为蓝本，加氢时间最快仅需10分钟。
而规划中的个人交通系统和环城交通系统都因运行成本太高而没有投入建设，只有几台免费电动巴士穿梭在停车场和建筑群之间，但如果想要方便出行，还得靠小汽车。
动力电池是指为动力系统提供能源的蓄电池，多指为电动自行车、电动汽车、电动巴士、电动列车、电动卡车等电动载运工具提供动力的蓄电池。
台湾氢能电巴技术副总裁王健源表示，这辆电动巴士是台湾首辆的氢能电巴，当加氢枪跟这个加氢口密合对接之后，我们只要打开这个阀门就可以让氢气冲到上面的供氢模组。
富士康今年开始动工建设桥头科学园区的电动巴士工厂，预计2025年量产，初期规划年产量500辆，预计2028年将视情况扩产到1000辆。...富士康表示，该公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和电动汽车电池的工厂，此计划将在当地创造近2000个就业机会。富士康将持续投资软件、电动车、电池与电芯三大产业领域。
自2015年与比亚迪建立合作关系以来，nobina已有超300辆比亚迪电动巴士在瑞典、挪威和芬兰运营。2021年，比亚迪为nobina打造了芬兰史上的最大电动巴士车队。...新订单包括40台12米及24台15米纯电动巴士。两款车均配有比亚迪自主研发的电热管理系统，充分适应挪威极端天气。
自2015年与比亚迪建立合作关系以来，nobina已有超300辆比亚迪电动巴士在瑞典、挪威和芬兰运营。2021年，比亚迪为nobina打造了芬兰史上的最大电动巴士车队。...新订单包括40台12米及24台15米纯电动巴士。两款车均配有比亚迪自主研发的电热管理系统，充分适应挪威极端天气。
其中包括电动巴士和电动卡车。如今的优势是这些电动车辆的成本更有市场竞争力，而且多个国家的节能减排、优惠补贴等政策支持，都有利于加速这些车辆的推广。三是建议推动新兴经济体和发展中国家电动化步伐。
其中包括电动巴士和电动卡车，如今的优势是这些电动车辆的成本更有市场竞争力，而且多个国家政策也在提供支持，像降低碳排放、补贴政策等都有利于加速这些车辆的推广。三、推动新兴经济体和发展中国家电动化步伐。
据官方介绍，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士和卡车产品矩阵，也是全球首家实现电动大巴大规模商业化运营的企业，目前，商用车全球已销售超过9万台。截至2022年8月，比亚迪新能源车累计销量突破240万辆。
目前比亚迪在日本电动巴士市场的占有率约为70%，并预计集团到2030年仍能保持30%至40%的市占率。...此前，7月13日，比亚迪日本执行副总裁花田晋作表示，随着日本政府承诺到2050年实现碳中和，当地对电动车的意识增强，公司有望在2028年前后在日本销售4000辆电动巴士。
智利塔尔卡大学工程系学者克里斯蒂安·加西亚说，来自中国的电动巴士帮助智利推动减排、建设更清洁城市，并改善了乘坐者体验。
这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统。据了解，富士康在该市的电池相关投资将达到60亿新台币（约 13.68 亿元人民币）。
北极星储能网获悉，6月1日，美国国家运输安全委员会（ntsb）表示，本田、现代、三菱、保时捷、大众和沃尔沃汽车，以及电动巴士制造商proterra和van hool已经完成了该机构在2021年1月向22
得益于宁德时代磷酸铁锂电池系统长寿命和高热稳定性等优良特性，solaris电动巴士将在安全性和适温性上展现出显著优势。...同时，由于省去了传统电池包中的电池模组环节，宁德时代首创的ctp 技术能够提升电池能量密度和电动巴士的有效载荷，助力可持续城市交通。
新订单包括15台13米及15台15米纯电动巴士，两款车型均采用全新一代磷酸铁锂电池。
据外媒报道，越南汽车制造商vinfast在3月29日表示，他们已经签署了一项初步协议，初期将投资20亿美元在美国北卡罗来纳州建厂，生产电动巴士、运动型多用途车（suv）以及电动汽车电池。
新订单涵盖比亚迪旗下两款畅销车型，包括42台13米纯电动大巴及28台15米纯电动巴士。...目前，超过600台比亚迪纯电动巴士在北欧地区运营，累计行驶里程超过3000万公里，减少二氧化碳排放3万余吨。
自今年2 月以来，微宏的发展继续保持强劲势头，与豪士科公司签署联合开发协议、进军法国电动巴士市场，成为法国巴士制造商safra的纯电动巴士、混合动力巴士和改装巴士的电池供应商。
目前，中国仍是世界上最大的煤炭消费国，但同时也在清洁能源方面占据主导地位，中国生产的太阳能电池板和风力涡轮机比世界上任何国家都多，中国还是世界上最大的电动汽车和电动巴士制造国。
