动力电池方面，2024年装车量超250gwh，全球市占率37.9%，连续8年第一。神行/麒麟电池2025年出货占比将从30%-40%跃升至60%-70%。...动力电池毛利率提升5.8个百分点至23.9%，储能电池毛利率提升8.2个百分点至26.8%，销售毛利率提升至24.4%（同比+1.5个百分点）。业内认为，宁德时代作为电池龙头增长稳健。
宁德时代作为全球锂电池产业的领军企业，连续八年稳居全球动力电池装车量榜首，并在过去四年中蝉联储能电池出货量冠军。然而，比亚迪的市值增长势头在近年来愈发强劲。
其中三元电池装车量6.4gwh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4gwh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长158.0%。
其中三元电池累计装车量15.0gwh，占总装车量20.4%，累计同比下降23.3%；磷酸铁锂电池累计装车量58.6gwh，占总装车量79.6%，累计同比增长199.9%。
三星sdi的下滑主要由于欧洲和北美市场对其电池需求的减少、与此同时，松下作为唯一进入全球动力电池装车量前十的日本企业，2024年装车量为35.1gwh，受特斯拉model 3销量下滑影响，装车量同比下降
蜂巢能源一月全球装机量排名第九，前两个月出货量同比增长130%近日，sne research发布了2025年1月全球动力电池装车量数据，蜂巢能源凭借强劲的市场表现，再进一位排名全球第九，结合近期搭载的热销车型销量持续增长
预计到2025年，支持高压快充的3c以上电池需求量将达到350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。其中，6c超充电池的渗透率将大幅提升，成为市场上的重要力量。
新能源汽车领域，磷酸铁锂电池去年累计装车量占总装车量的74.6%，牢牢占据主导地位；而在储能领域，2024年，全球储能电池出货量为356gwh，同比大增了61.5%。
其中三元电池装车量8.5gwh，占总装车量22.1%，环比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸铁锂电池装车量30.2gwh，占总装车量77.9%，环比下降50.5%，同比增长53.5%。
据sne数据，2024年全球动力电池总使用量894.4gwh，同比增长26.8%，其中宁德时代全球装车量达339.3gwh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，与第二名拉开将近21%的差距，
其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。...比亚迪以37.5%（153.7gwh）的增长率在全球动力电池装车量中排名第二。比亚迪不仅生产电池，还生产电动汽车，具有极强的价格竞争力。
市场数据显示，今年11月份，动力电池装车辆为67.2gwh，其中磷酸铁锂电池装车量为53.6gwh，占总装车量的79.7%，同比增长84%；三元电池装车量为13.6gwh，占总装车量的20.2%，同比下降
据了解，2024年我国磷酸铁锂电池累计装车量409.0gwh，占总装车量的74.6%，同比增长56.7%，12月的装车量占比更是高达80.9%。
12月国内插电式混合动力乘用车装车量为1.37gwh，排名跃升至第3位。2024年全年，蜂巢能源国内动力电池装机量累计达17.36 gwh。...在1月8日召开的蜂巢能源第五届电池日上，蜂巢能源全方位展示了其深耕细分市场的卓越成果，发布了全球最大电量的59度800v越野专用电池、第三代短刀电池——蜂行短刀电池、商用车远路电池及商用车混动电池
其中三元电池累计装车量139.0gwh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0gwh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。
其中三元电池累计装车量139.0gwh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0gwh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。
第100万套电池包的下线，一方面表明了蜂巢能源动力电池装车量的持续增长。...2024年11月，蜂巢能源插电混动装车量达1.02gwh，位居全国第三。2025年1月1日，坦克500hi4-z搭载蜂巢能源的59度大电量越野增混电池搭载正式上市，蜂巢能源进军越野市场。
其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...另外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-11月国内动力电池累计装车量473.0gwh, 累计同比增长39.2%。
11月，蜂巢能源插电混动装车量达1.02gwh，位居全国第三。在全球市场方面，蜂巢能源同样表现不俗。1月至11月，其海外客户共出货116,097辆车，共计5.8gwh，海外出货占比达到26.77%。...2024年，蜂巢能源短刀全年交付超过27万套，其中热复合短刀超过23万套，占比超过85%，尤其是12月，热复合短刀电池出货量超5万套，再次展现了蜂巢能源在新能源汽车动力电池市场的强劲实力和热复合短刀电池的市场认可度
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示，中国电池走向国际市场，未来肯定需要从出口为主转变为出海，宁德时代动力电池装车量全球居首，本次赴港上市，首要因素应该是推进本土化建厂以及打造国际化资本运作平台
据业内机构预测，到2025年支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。...动力电池超快充赛道，众玩家奔驰竞速。早在两年前，宁德时代就发布了4c的麒麟电池，2023年峰值5c快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车mega、小米su7等车型。
数据显示，2023年中国磷酸铁锂动力电池累计装车量261.0gwh，占动力电池总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。...2024年上半年，中国磷酸铁锂电池累计装车量141.0gwh，占总装车量69.3%，累计同比增长35.7%。
电池网注意到，临近年底，多家动力电池装车量top15公司动作频频，接连公布项目新动态。...据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-11月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、
通过中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据发现，2024年上半年，我国半固态电池累计装车量达2154.7 mwh。...在动力电池领域，2024年更是被称作半固态电池装车元年。蔚来、上汽、广汽等车企均已发布半固态电池方案并部分实现装车。
除此之外，极电新能源、因湃电池、耀宁新能源等企业，也凭借神盾短刀、弹匣电池、金砖电池等创新结构产品，跻身动力电池装车量前十五名，进一步验证了主机厂对结构创新的认可。
