根据拟定的协议条款，阿斯顿·马丁将向lucid发行约2835万股新普通股，并分阶段向lucid支付约2.32亿美元现金，lucid将持有3.7%阿斯顿马丁股票，并将向阿斯顿·马丁提供用于纯电车型的动力系统
期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。...北极星储能网获悉，9月30，吉利集团官方消息，已完成对英国阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。吉利控股集团ceo李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。
northvolt背后有大众、沃尔沃、宝马，雷诺投资verkor，奔驰、stellantis、psa持股acc，britishvolt合作阿斯顿马丁、路特斯，保时捷与custom cells合资建厂等等
早期特斯拉的硬件制造工艺一直被业界诟病，阿斯顿马丁ceo安迪帕尔默直言：“特斯拉连一扇管用的门都造不出来。”
而作为交换，梅赛德斯奔驰对阿斯顿马丁的持股比例将从当前的2.3%提升到最高20%。此前阿斯顿马丁表示，将于2021年在其valhalla超跑车型上使用自己的混合动力v-6传动系统。
从2017年至今，戴森已经组建了400人的汽车团队，其中不乏宝马、特斯拉、阿斯顿·马丁等车企的优秀人才，并且这支团队也以研发出一款令人满意的电动汽车，只是苦于找不到肯为此项目出资的金主，因此，2019年
除了这位53岁的德国人，前阿斯顿·马丁研发主管ian minnards，代表作之一是阿斯顿·马丁v12 vantage s。...在过去的一年半里，戴森还一同招来了不少曾经就职于阿斯顿·马丁的员工，可以说是挖了阿斯顿·马丁不少墙角。从这里我们也可以看出戴森对于未来产品的预期将是一个什么定位。
该公司主要从英国的汽车公司招聘员工，其全球生产研发主管是阿斯顿马丁前工程总监ian minards，其汽车商业总监andy gawthorpe之前曾担任捷豹路虎市场战略和规划总监，而工程主管john stamford
其他获得资金的项目包括hoferpowertrain和阿斯顿马丁之间的合资企业。该合资公司计划开发用于高性能电动汽车的新一代电动机和逆变器。
第二枪：model s的福兮祸兮如果说roadster是马丁艾伯哈德给予特斯拉的礼物，model s则是埃隆马斯克时代的开始，一款优雅的四门豪华轿车，有阿斯顿马丁一样漂亮的外观，前提是这是一款使用电池作为动力的汽车
除了阿斯顿˙马丁之外，包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。...在中国市场成为其全球第三大单一市场之后，阿斯顿˙马丁正式对外宣布了为中国市场制定的总额达6.2亿英镑(约合人民币54.4亿元)的五年贸易及投资计划。
近期消息显示，宁德时代已经进入到阿斯顿马丁首款纯电动车的电池供应商名单之中，这款纯电动车将于2019年发售。
除了阿斯顿˙马丁之外，包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。...在中国市场成为其全球第三大单一市场之后，阿斯顿˙马丁正式对外宣布了为中国市场制定的总额达6.2亿英镑(约合人民币54.4亿元)的五年贸易及投资计划。
为应对双积分政策，阿斯顿马丁将在2018北京车展上推出旗下纯电动子品牌lagonda。到203年前，纯电动车将占到其总销量的四分之一。而作为最大的电动汽车市场的中国，阿斯顿马丁自然期望分一杯羹。
詹姆斯邦德也来凑热闹了，他可能会驾驶一辆全电动的阿斯顿马丁，出现在2019年的银幕上。政府方面也有所行动。
据悉，法国和英国日前相继宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车，而豪华汽车品牌阿斯顿马丁也对外宣称未来将停止生产汽油车。与此同时，中国也正在加大新能源汽车推广力度，推出购车补贴等政策。
充电桩据悉，法国和英国日前相继宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车，豪华汽车品牌阿斯顿马丁也对外宣称未来将停止生产汽油车。与此同时，中国也正在加大新能源汽车推广力度，推出购车补贴等政策。
沃尔沃、玛莎拉蒂电动化时间节点最早为2019年，捷豹路虎、阿斯顿马丁为2020年，奔驰为2022年，通用别克/雪佛兰/凯迪拉克为2025年，大众、马自达为2030年，丰田为2050年。
沃尔沃、玛莎拉蒂电动化时间节点最早为2019年，捷豹路虎、阿斯顿˙马丁为2020年，奔驰为2022年，通用别克/雪佛兰/凯迪拉克为2025年，大众、马自达为2030年，丰田为2050年。
资料显示，早在三年前，汉能就曾与阿斯顿马丁赛车合作，同年还为特斯拉交付过薄膜太阳能充电设施；此后，汉能推出过自主研发的太阳能餐车、房车、观光车。
，宝马z8和阿斯顿马丁db9是这位传奇设计师的代表作。
阿斯顿马丁将成为未来乐视超级汽车的代工商，并作为工程服务提供商提供车身和整车技术。同时，阿斯顿马丁还将为乐视提供研发支持，利用其在高端车型领域的经验帮助乐视打造超级汽车。
设计这款车的人正是来自于乔治亚罗工作室的设计师的乔治亚罗，他曾经为法拉利、布加迪、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等品牌提供过服务，是不是感觉很厉害的样子呢。...从外观上看，至仁的前脸线条圆润，醒目的l型头灯配上黑色装饰，营造了极致的科技感，车尾部造型飞扬跋扈，非常彰显个性化，看见这款车就让我想起来了小时候看的动画片，霹雳赛车里面的阿斯拉。
目前市面上关于这家来自加州的faraday future电动汽车厂商消息并不多，之前在ces 2015上，该公司展示了名为ffzer01的概念电动车，而该公司同时也在进行无人驾驶汽车的研发，并且与阿斯顿马丁共同投资
除了已披露的 ceo 为原宝马全球副总裁、i8 项目总负责人外，这家创业公司的核心团队还包括来自谷歌的自动驾驶汽车项目设计师、梅赛德斯-奔驰北美自动驾驶研发业务负责人、特斯拉供应链及生产装配负责人及阿斯顿马丁的汽车工程高管
