5月13日，在上海市奉贤区奉浦街道奉浦二村的老旧小区电力设施改造升级施工现场，奉贤供电公司施工人员更换了一台服役27年的箱式变压器，将小区变电容量由300千伏安增至500千伏安。在持续7小时的施工期间，该公司邀约5辆新能源汽车接力参与临时供电，确保施工期间居民用电不受影响。这是车网互动（V2G）在临时供电领域的一次成功应用。
2024年起，奉贤供电公司与上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司（汽车科创平台）、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心（汽车数据平台）等合作，整合新能源汽车、移动V2G充电桩、电网等资源，创建了面向全市新能源汽车的基于车网互动的临时供电模式，提供从智能邀约、现场接入到收益发放的全流程服务。
临时供电任务开始前24小时，奉贤供电公司向汽车科创平台发出调度指令。汽车科创平台根据临时供电的时间、地点和预计需求电量，联合汽车数据平台分析、筛选附近具备V2G功能的新能源汽车资源，并通过“随申办”APP的车网互动邀约模块向车主发送邀约。
车主按照自愿原则响应邀约，并根据系统推荐的时间到达指定地点，由现场工作人员将新能源汽车与移动V2G充电桩相连后向电网放电。放电期间，现场工作人员通过移动V2G充电桩显示的实时放电功率、车辆电池荷电状态及放电截止容量等数据实时掌握临时供电情况。
当新能源汽车电池电量低于设定的停止放电比值时，放电停止。现场工作人员拔出连接线并接入下一辆新能源汽车上。在车辆切换期间，移动V2G充电桩内置的70千瓦时储能模块能够保证供电连续性。结束响应后，新能源汽车车主在“随申办”APP的碳普惠专区中获取碳积分，可用于抵扣充电费用等。
当天，响应邀约的新能源汽车总放电量为260千瓦时。基于车网互动的临时供电模式能够适应老旧小区内部道路狭窄、停车位有限的现实情况，给施工作业面、施工车辆和居民通行留出了空间，还实现了客户“无感式”用电。
车主包先生说：“我的车今天放了60度电，拿到的碳积分可以用来再充100度电，蛮划算的。一辆车能给这么多居民供电，我感觉很有意义，以后有机会我还会参加这种活动。”
奉贤供电公司运检部主任崔浩介绍：“与应急发电车、小型移动电源等临时供电设备相比，新能源汽车储存电量适中、移动灵活、停放方便、连接方式简单、对环境影响小，经智能化、规模化调度后能够充分展现良好的临时供电能力，适用故障应急抢修等场景。”
原标题：施工小区需临时供电 新能源汽车接力参与需求响应
