在南海东部流花11-1油田水下320米，在ROV（水下机器人）监控下，最后一根续接集束电缆抽拉作业顺利完成。前不久流花11-1/4-1油田二次开发项目水下7条管缆铺设全部完成，这意味着亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）“海葵一号”和亚洲第一深水导管架平台“海基二号”油田水下生产系统脉路顺利贯通，该油田已具备联调运载条件，恭喜牵手成功！
油田新兵携手增储上产
“海葵一号”和“海基二号”两座设施均创亚洲纪录，攻克了一系列技术难题，形成了多项国内首创技术，工程建设整体达到世界先进水平，“海基二号”平台负责油田钻采开发，其通过15寸软管收集油田产液后，由生产分离器进行处理，最后通过10寸动态软管将含水原油经增压泵增压输往。“海葵一号”进一步处理、储存和外输，同时“海葵一号”设置电站通过动态电缆为“海基二号”供电流花11-1油田创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”模式，为我国深水油气田高效开发提供新方案。
7条管缆打通油田“营养线”
该油田水下管缆包括含脐带缆、动静态软管、动态电缆、集束电缆等共7条管缆，总长度69公里。
它们连接起“海葵一号”“海基二号”及油田水下生产系统，承担起油气资源、光电信号传输的重要作用，本次施工主作业船为“海洋石油286”与“海洋石油287”，分别完成了多类型管缆海上安装作业，管缆采用滚筒形式，装载形似“大大卷”，该滚筒的驱动系统可提供350吨的驱动力，匀速转动将管缆送出，随后由垂直软铺系统将管缆铺设到水下。
精细安装 “动脉”贯通
连接起“海葵一号”和水下生产系统的动态软管，肩负着油气运输的重要任务，被喻为油田“动脉”，它的安装是本次作业的重难点，动态软管一端连接浮式设施需要以特殊构型漂浮在水中，保证其在一定范围内的位移技术，团队精细计算定点增设了垂直、水平限位系统、浮子及配重单元，水下作业show time技术人员通过数字化软件模拟管体水下构型ROV团队，精细操作，保证构型与模拟结果的精密重合，软管末端安装了弯曲加强器，有效避免软管弯折施工团队有序操作，安全高效将其穿过导向轮辅助软管在320米水深精准就位，误差仅在0.5米内，达到国际同类施工精度先进水平。
目前，“海基二号”和“海葵一号”已完成“送电”联动，下一步将进行油田联调作业，该油田投产运营后将进一步提高我国能源安全保障能力。
