据韩国《首尔经济》10月6日报道，韩国政府近期推出增加新能源汽车补贴政策以促进韩国本土品牌销售，但由于采用中国产磷酸铁锂电池方案的特斯拉大幅降价，相关补贴政策收效甚微。在8月份引进装有宁德时代电池的MODEL Y车型后，特斯拉在韩单月销量暴增10倍，达到4206辆，超过现代、起亚、GM等韩国车企的新能源汽车销量总和。为此，韩国业界主张有必要效仿欧盟和美国采取差异化补贴政策，增加对韩国本土生产车型的补贴力度。
原标题：韩业界呼吁调整新能源车补贴 加大对本土品牌支持力度
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