一开始，人们把天才当成疯子，但是当疯子的话应验了之后，疯子就成为了人们顶礼膜拜的神。
上周，埃隆-马斯克(Elon Musk)的美国太空探索公司(SpaceX)在佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射“猎鹰9号”(Falcon9)火箭，并在升空后10分钟成功完成第一级火箭回收任务。于是所有的社交媒体几乎都被这条消息刷屏了：他失败了无数次、曾差点破产，终于干翻美俄中，实现人类第一次火箭软着陆。
无论是特斯拉电动汽车，还是SpaceX的火箭，都为马斯克带来了巨大的荣耀光环，在他的事业版图中，太阳能是被提及最少的。但只有你注意到了他对太阳能发电的热情，你才会了解这个疯子到底在想什么。
这不是我们的臆测，而是在翻阅完迄今为止对埃隆-马斯克以及他的商业帝国采访最深入的系列报道后，得出的结论：干翻美俄中有什么意思，干掉石油和煤炭，让地球和太阳的关系更紧密，让世界变得更加美好，能做到这件事情，才好意思说自己是一个狂人吧。
不久前，我们和腾讯一起做了一场线下活动，能源互联网的布道者曹寅将能源互联网的实现路径做了非常清晰的梳理，提出了从两头到中间的全新生态模式，并指出：
特斯拉和SOLARCITY就是能源互联网价值链的先行者。特斯拉做需求侧管理的事情，SOLARCITY在做供给侧管理，然后特斯拉现在在做储能，SOLARCITY在做微网，然后两者又合作在做能源管理，完美地诠释了能源互联网价值链从两头到中间的一种全新的生态模式。
这并不是曹寅强行拉马斯克为能源互联网站台，《Wait but Why》网站的创始人Tim Urban写的有关马斯克的系列文章已经非常明白揭示了这点。
事情从今年的4月开始，Tim接到了一个电话，马斯克希望他能够采访自己。
关于这次采访，马斯克说的很明白：
他不希望我来给他做广告，他只想让我帮忙解释一下他周围的这些公司都在干什么，还有为什么电动汽车，可持续能源，航空科技对这个世界这么重要。
他觉得那些花时间来写他本人的作家很无聊——他觉得自己涉足的这些产业都这么至关重要，每当别人那他的个人事迹说话的时候，他宁愿那个人讨论一下化石燃料供给或者电池的先进性再或者多星球殖民。
事实上，马斯克一直在讲他对可持续能源的深厚兴趣，但是这一点儿经常被人忽略，可能多数人都有着和Tim一样的感觉，他在搞清楚马斯克到底在忙活什么之前，深吸一口气，先骂了一会儿娘：
要了解特斯拉汽车公司是否重要，为什么重要，就必须了解汽车的故事和能源的故事，不知道为什么，这两个领域我都感到既困惑又厌恶。只要听到“气候变化”、 “能源危机”或“碳排放”这些说法就让我感到窒息——太多的政治、太多讨厌的人、对各方信息的太多讹传，我不知道自己对这些问题究竟有多在乎，也不知道到底能不能找到彻底的解决方案。
但是Tim必须做这番功课，否则他不会明白为什么马斯克会在上大学的时候就确定了将互联网和可持续能源作为自己一生的主题。
马斯克在17岁的时候离开了南非，跑到加拿大，然后经由加拿大移民美国，就读滨州大学，大学里他想了想自己该如何规划自己的人生，问了自己这么一个问题：“什么会最大程度影响人类的未来?”他想出了五件事情：“互联网;可持续能源;太空探索，尤其是永久移民;人工智能;编辑人类基因。”
他对后两个对于人类的贡献是福是祸有点虚，但是对于前三个很乐观，但是自己又觉得不会涉足星球扩张，所以就选择了剩下的：互联网和可持续能源。
他决定选择可持续能源开搞。在读完大学之后，他在斯坦福拿到了有关高性能电容器的博士学位，这个项目研究的是创造更加高效的取代现有电池的能源储存方案。他知道这个方向是可持续能源的未来，并且能够帮助加速电动汽车产业的发展。
但是博士开学刚刚两天，他就开始害怕自己被时代遗弃。为啥?因为当时是1995年，他“无法看着互联网发展，无动于衷”。所以他退学开始在互联网方面发展。
事后来看，马斯克的选择非常正确，如果不是在互联网泡沫中挣够了人生的第一桶金，他后续根本无力在可再生能源以及太空探索方面冒险一搏。
2002年的时候，马斯克31岁，原本是PayPal最大股东的他被赶了出去，手里拿着1.8亿美金。
从某个位面来看，马斯克这一年很失败，毕竟是被赶走这么难堪的事情;但是从另一个位面看，那一年的马斯克很快乐，31岁手拿1.8亿美金，可以去做点儿很不一样的事情了。
而以下这句话，马斯克几乎在他出场的所有重大场合都讲过：
从人类的角度来看，本世纪我们需要解决的最大问题是可持续能源生产和消费问题。
31岁的马斯克有了足够的选择空间，他可以去做自己认为最重要的事情了。
但为什么是电动汽车?
感谢Tim这个能源的门外汉，他把整个人类发展甚至地球的进程与能源之间的关系，理出了一条非常简单易懂的逻辑链条，解释了马斯克为什么选择电动汽车。原文很长，但对于Eknower的读者来说，相当一部分群体本来就身处能源行业，所以我们简化了一下他的表述：
首先，能量非常重要。
能量从哪里来?太阳。太阳是一切能量的来源，植物知道如何吸收太阳的能量并将其转化成食物。从此天下大乱，生物开始相互残杀，以盗取对方的能量。
但能量并非仅存在于生物体内。因此人类发明了技术的概念，想出了利用身边能量的方法。人类发明的最伟大的能量盗取技术是燃烧，拿来一个吸收了多年能量的物体，一次性将能量释放出来。这是能量的爆发。这种爆发被称为火。
火很难驾驭，但如果将其传导到水中，就会让水分子越来越躁动不安，到处冲撞，到最后这些水分子将会完全失控并开始跃出水面，借助下面熊熊烈火的动力向上蒸发。有了蒸汽动力作为工具，18世纪的发明家们掀起了一场创新风暴。
到了19世纪，由于我们对燃烧产生了新的需求，木头已经完全不够用。后来人们发现了煤炭和石油以及天然气。
整个19世纪，煤矿和石油钻塔到处都是。这种新型能量来源的使用推动了经济的起飞，同时也有力促进了创新，神奇的新技术随之产生。
与此同时，在19世纪80年代爆发了电力革命。电将燃烧的无序能量转化成一种高度可控且用途极其丰富的能量形式——电能。利用蒸汽作为主要媒介，所有阵发燃烧的能量都能通过井井有条的线网进行长途传输，输送到住宅和商业建筑，静候在插座中随时供用户使用。电能几乎可以转化成任何能量。
如果说蒸汽是驯服了猛兽，那电力就是将这头猛兽变成了神通广大的忠仆，永远听候我们的调遣。人类在历史上首次掌握了能量的开关。
在对能量的利用上，个人交通总是慢人一步，直到19世纪后期，人们才造出了汽车——发动机汽缸里充满火焰的巨大金属马。
发展到现在，人类可以利用的能源形式，一次能源中包括了风能、核能、水能、太阳能、地热能、天然气、煤炭、生物能、石油等，这些一次能源有的被转化为二次能源如电能和热能，有的则直接燃烧，被应用于居民消费、工商业以及交通领域等。
如果看一下2007年的世界能量流，就会发现人类的能源消费力是非常惊人的。
而其中，交通用能主要依靠石油燃烧，并且差不多四分之三的能量都被浪费掉了。
这是中国2007年的能量流图，煤炭的占比远高于世界平均水平
相比起通信行业突飞猛进的发展(今天的智能机和最开始的电话已经完全不是一个东西了)，能源行业和汽车行业在进入20世纪后，进入了呆滞阶段。能源行业的“呆滞”已经不用赘述了，汽车行业的“呆滞”用这两张图就可以说明：
这是1815年的火车发动机：
这是2015年的汽车发动机：
Tim写道：他们是如此相似，根本不像隔了200年之久。
导致这两个行业长时间陷入“呆滞”，原因是相似的：1、进入门槛高得不可理喻;2、原有的大公司对政府决策有着很强的影响力。
2003年，有钱的(1.8亿美金，重要的事情说三遍)马斯克觉得自己有资本进入这个门槛高得吓人的领域了。电动汽车是最好的切入点。汽车本身是化石能源的消费大户，如果汽车的能量也来自二次能源电能，改变最上游的能源生产结构带来的意义则更为非凡。
“从人类的角度来看，本世纪我们需要解决的最大问题是可持续能源生产和消费问题。”(其实这才是真正重要的事情，1.8亿美金一点儿都不重要)用电动汽车来改变人们的能源消费习惯，马斯克用特斯拉来完成这个使命;那么用谁来改变能源的生产结构呢?马斯克选择了太阳能。
马斯克将太阳称为“这个随处可见的核聚变反应堆就挂在天上，哪怕你什么都不做，它就是在那儿亮着，每天都会按时点亮，而且还往外释放着不可思议的能量。”
他和两个表亲在2006年创建了SolarCity，以“让可持续能源更快地进入千家万户”为使命。似乎在哪里听过?SolarCity的使命和特斯拉的使命，其实就是让我们迈向太阳能“黄色世界”同一目标下两个不同的切入点。
你可以将SolarCity比作太阳能业界的戴尔，从供应链上将不同的组件整合起来，把在家里使用太阳能这种原来对消费者来说很费劲的事情变得更简单。
关于SolaCity的故事，不再赘述，不了解的请点击以下文章：
详八美国能源大数据APP开山怪MySolarCity
还在模仿SolarCity的中国公司请注意以下陷阱
特斯拉诞生之后，一夜之间，在中国冒出了很多新能源汽车公司，但在这些公司中，我们还没看到有新能源汽车公司愿意在能源生产端进行布局。
汽车的市场非常庞大，但能源生产端的生意更加庞大，曾经的石油巨头们在能源结构转型中攫取了巨额财富，他们把深藏在地下的石油、天然气挖出来变成了金钱，同时也把深藏在地下亿万年的“碳”释放到全球各个角落，二氧化碳的排放量在近100多年中突然飙升。
过去40万年里，大气二氧化碳含量都在约百万分之180到300之间波动，从未超过百万分之300，但最近一个世纪，二氧化碳含量突然飙升至400(目前为百万分之403)。
尽管很多人都不关注能源生产和能源消费带来的碳排放问题，但马斯克一直将此看作头等大事，他笃定地相信：
Musk认为增长的风口就在接下来的这几年，他预测到2031年以后，太阳能会坐上世界能源的头号交椅。他的目标就是降低太阳能的使用成本，让它哪怕是在政府不再补贴太阳能发电以后，用起来比电网中的煤电、页岩气电厂的电价还能更便宜。Musk认为若能实现这个目标，则会有越来越多的家庭、企业甚至是城市会投奔太阳能，抛弃传统电网，实现能源供应上的自主。
在马斯克的未来能源预测图中，太阳能将是最终的王者
马斯克认为，未来只需要图中很小一部分的面积装上太阳能电池板，就可以供应全球的电力
Tim被马斯克描绘的新图景震撼到了，他写道：
我一直都在想，如果我能回到1994年，把我现在所知道的互联网的知识带回去，然后像一个见证者一样看着它从萌芽到硕果累累，这会是很酷的一件事。
但事实是，如今的2015年就好比1994年当年，其它领域的重要变革还在孕育当中。与其回到1994年去憧憬一个已知的未来，还不如在当下，为人们揭开变革的面纱，让地球焕然一新。
我想我们就是站在这样一个太阳能革命的浪尖上，良辰已至，更待何时?
写在最后的话：
如果你是一家新能源汽车公司的创业者，你只看到了汽车从烧油变成用电来驱动带来的新市场空间，却无意在上游布局，革掉化石能源的命，建立一个庞大的太阳能帝国，那么你距离成为一家伟大的企业还很远。
原标题：他不仅要干翻中美俄 他还要干掉石油和煤炭
