坚持以“提升风机可靠性，提升服务专业性”为抓手，于2024年取得多个世界性、行业性的重要成就，包括全球最大、技术路线最全、功能最全的风电试验平台投运；电气风电主编的国内首份漂浮式国家标准发布；亚洲首制运维母船顺利交付等
公司通过智慧运维服务平台，为客户提供powercare无忧服务，一站式设备全生命周期管理解决方案，助力用户企业实现数字化和绿色化的双转型。...随着新型电力系统在中国的发展，以及更多新能源接入电网，将会有更多直流应用场景， abb新会的产品适用于储能、光伏、数据中心、电驱船、轨道交通、建筑等领域。
据悉，该项目总投资15.3亿元，将建造1艘5000吨多功能运维母船、1艘5000吨海光缆敷设船以及15艘600吨海上风电守护支持船，项目建造周期3年，建成后用于一体化海底电缆光缆敷设及海上风电场运维与抢修服务
一艘艘风电安装船与运维母船的吉水或交付，逐渐补齐了海上风电开发的最大短板。集中测试10mw级陆上风电样机2024年上半年，是我国陆上风电机组集体迈进10mw级别的关键节点。
节；两艘风电运维母船是可在远海风场进行连续运维的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维于一体。
8月16日上午，由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。
图：公司运维船参与漂浮式风机运维作业2024年6月13日，由海电运维投资建设的多功能运维母船顺利交付。
6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船。
而运维母船虽然可以持续在机位点附近巡航，但其成本较高，适合未来深远海中的超大规模风电项目。...目前，为了应对海上风电运维的人员与物资运输需求，我国更多采用的是运维船。其中双体运维船行进速度较快，但仍无法与直升机媲美。
“母子”船同框第三天 · 重点回顾置身茫茫大海如何与外界保持顺畅通信并将运维工程师检测到的风机内运行状况实时传递至母船和岸基数据中心快速地进行远程技术支持我们进行了运维母船指挥调度系统测试运维母船指挥调度系统测试试航期间还实际测试了交通船运维人员与运维母船间通过登船梯进行安全
执行这些运维任务需要很多特殊设施，诸如运维母船，人员交通艇，波浪补偿式登塔梯，自爬升式起重机，升降式叶片检测维修作业平台，声纳检测设备。。。等等。这需要一个辐射一定海域范围的综合性的运维母港。
2月29日，由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水，该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船，有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力
除深度穿透物流方案技术难点、掌握关键物流资源外，在不断穿透运维方案，掌握关键运维资源方面，电气风电拥有集高效运维、绿色运维、智能运维于一体的亚洲首制海上风电sov运维母船，这是目前全球范围内解决深远海运维的最佳方案之一
“海峰3001”多功能风电运维母船的科技创新亮点：1、国内首艘集风场运维登乘栈桥、海缆敷设及修复、大型海工补偿折臂吊机于一体的多功能风电运维母船，既能够满足2.5米有义波高海况下风场运维作业，也能实现海缆敷设及抢修功能
电气风电也由此预判sov运维母船将成为深远海运维的主流趋势，并在2021年超前布局两艘sov运维母船，这是亚洲首制的两艘海上风电运维母船。
等多项专利和《深远海海上风电多功能运维母船的研制与应用》课题成果。...10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。
近日，亚洲首制海上风电sov运维母船完成吉水。...动力系统集成 作为两型风电运维母船的动力系统总包商，七〇四所负责柴电直流组网混合电力系统及低压交流配电系统的所有设备，完成变转速柴发机组、直流驱配电系统、主推/侧推/伸缩推进电机及推进器、综合能量管理系统
此外，数字化产品及服务的赋能、后市场运维、亚洲首制的sov运维母船，都从不同的维度去满足客户的风场运营需求。
看点1120+上海电气“一窥全貌”看点2与稳步迭代的海陆机组“亲密互动”看点3亚洲首制海上风电sov运维母船2新海陆新品发布10.1810:00-10:20w201 创新剧场展会第2日，我们将针对海上全海域
近日，上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。
海工装备及船舶配套方面做专做精船用电缆、海洋电缆，重点发展钻井平台及浮式生产平台等海洋油气资源开发装备、海上作业平台、深远海养殖平台、深海探测装备、海上风电运维母船，以及船舶电子、船舶电气，船舶动力、机电设备
此次海上风电sov运维母船吉水，离不开各级领导的高度重视和运维母船项目组全体人员的共同努力。新船下水后，还将进行多项系泊、航行试验。
中国海上风电sov运维母船潜在应用需求是迫切的截至2022年年底，全球范围内大型风电运维船共有32艘，其中包括9艘风电施工/运维母船和23艘运维船。
近日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（dnv）报验并完成客户预验收，不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。
该船有可靠的母型船验证，具有良好的操纵性、耐波性和抗风浪能力，可满足复杂海况下风电运维作业以及人员、物资运输。相关阅读;33米高速风电运维船开工！
