近日,上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运,前往启东海洋工程,即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件,产品技术长期被国外垄断,目前仅国外个别厂家具备制造能力,是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运

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国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥即将安装上船

2023-10-09 08:42 来源:上海振华重工 作者: 保建军

近日,上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运,前往启东海洋工程,即将安装于风电运维母船上。

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伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件,产品技术长期被国外垄断,目前仅国外个别厂家具备制造能力,是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运维母船25米栈桥为国内首创,入级DNV船级社。

该项目的“卡脖子”难点在于,如何在海上3.5米以下的风浪中保持栈桥通道平稳、人员通行安全。公司研制的产品采用了“超级算法”,能在最高3.5米风浪中反向补偿船舶运动,来保持栈桥通道的相对稳定,保证通往“海上风车”的安全。为确保海上运维效果,公司项目团队还创造性研发了六自由度试验平台,验证模拟海上风浪工况下,栈桥补偿算法的可靠性。

该栈桥由基座、钢塔、桁架式伸缩桥、走道平台、司机室、液压系统和电气系统等组成。项目于2023年2月完成机械部分总装,4月上旬完成电气、液压主体布置,8月下旬完成调试,通过船级社和用户预验收。为确保发运安全,整个栈桥机械和液压部分被分拆成伸缩桥、钢塔、回转机构等多个模块发运。

该伸缩式波浪补偿栈桥还可广泛安装于浮式生产储油卸油装置(FPSO)、风电安装船、风电安装平台等各类支持平台,可随船航行于无限航区参与相关作业。

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