北极星储能网获悉，6月24日，云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨（关累）换电干线，同步完成新能源重卡批量交付。...干线采用“交通+物流+能源”融合模式，在元谋换电站实现3至5分钟极速换电，运输成本较传统燃油车降低20%以上，效率提升30%。宁德时代共建底盘换电标准，实现多品牌车型“一站通换”。
2035年，初步简历清洁低碳、科技创新支撑、绿色智慧的交通运输用能体系，纯电动汽车成销售主流，绿色燃料供应体系完善，新能源运营重卡规模化应用。...具体思路包括：淘汰国四及以下营运车辆，推广新能源重卡、电动船舶，发展生物柴油、绿氢、合成燃料，建设港口lng加注站、高速公路加氢站。进一步鼓励技术创新与产教融合。
根据电车资源数据显示，瑞浦兰钧电芯在新能源重卡车型装车量排名行业第三。...凭借这一技术优势，瑞浦兰钧在新能源重卡领域不断突破。5月29日，瑞浦兰钧与印尼bakrie& brothers集团正式签署商用车电池系统战略合作协议，推动印尼绿色能源应用。
换氢时，新能源重卡仅需5分钟即可完成，极大地提升了物流运输效率，进一步助力乌海市新能源产业高质量发展。 该站预计6月初调试完成，投用后每天可以为150辆氢能源重卡提供换氢服务。
发车仪式后，质子汽车与澳大利亚合作伙伴举行座谈并签署20辆氢燃料电池重卡出口意向协议。未来，双方将携手开拓澳大利亚及新西兰新能源重卡市场，为全球能源转型和绿色低碳可持续发展贡献力量。
作为备受关注的行业盛会，本次展会以“绿色、创新、合作、发展 ——让河南更美好”为主题，设立新能源重卡展区、新能源车展区、充电桩和换电站展区、核心零部件展区、储能技术展区和光储充一体化展区六大展区
一方面，新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面，2025年一季度，新能源重卡销量超3万辆，同比增长超175%。...远航锦锂率先与头部重卡车企实现合作从今年一季度新能源重卡销量来看，头部重卡企业的销售表现尤为显著，徐工、中国重汽、一汽的新能源重卡一季度销量均超3000辆，居行业前列。
在金沙县、黔西市等地打造电煤运输领域新能源重卡示范应用场景，对推动各地燃煤电厂及煤矿使用新能源重卡替代传统燃油车的进程起到示范引领作用。
北极星储能网获悉，5月27日，福田汽车发布公告，拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司，拓展新能源重卡业务。...双方通过设立合资公司，共同开拓市场，能够满足用户多样化电池租赁需求，有利于提升公司新能源重卡业务产品市场竞争力，促进新车销售，提高公司新能源重卡利润率。
该公司由无锡当地国企无锡城建发展集团旗下子公司财通租赁公司，与徐工集团全资子公司徐工集团产业投资发展（徐州）有限公司共同出资设立，未来将专注于新能源重卡电池租赁相关业务。...同日，徐工集团产业投资发展（徐州）有限公司与无锡财通融资租赁有限公司就新能源商用车电池租赁合资公司签约，双方规划成立合资公司，并预计在5年内管理运营价值约50亿元动力电池资产，并实现10亿元营业收入。
不过，截至2025年一季度，新能源重卡中换电重卡的占比已从2024年的近60%下降到30%左右。...5月18日，宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态，瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升，以期在快速增长的新能源商用车市场中寻求份额扩容。
2024年，瑞浦兰钧动储业务实现双增长，其中储能电池出货量位居全球前五，而在动力电池领域、尤其新能源重卡细分市场，瑞浦兰钧闯进了装车量第三。从背后原因来看，仍然离不开其对于客户需求的窥探。
打造皮实耐用的高质量重卡超充产品随着新能源重卡加速普及，充电基础设施面临效率、可靠性与经济性的挑战。...这些成果彰显了企业的技术领先优势，为重卡电动化进程提供了高效、稳定且经济的系统解决方案，助力新能源重卡行业高质量发展。
平滑扩展，全场景覆盖：仅需更换终端，可无缝切换至液冷超充，降低初始投资成本；适用于公共充电站、专用充电站、高速服务区、新能源重卡等多种应用场景。...《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出，到2025年新能源汽车新车销量占比将达20%，充电基础设施建设已成为产业升级的关键环节。
加快建设绿色装备制造集群，谋划一批风电、光伏装备的上游核心零部件研发制造、中游整机装备制造、下游集成化装备制造项目，氢能装备制造、储能电池、储能控制系统等项目，新能源重卡研发制造、新能源充电设施设备等项目
这标志着新能源重卡底盘式换电模式步入标准化、规范化发展的新阶段。如今，政策落地、技术创新、生态协同多箭齐发，新能源重卡底盘式换电模式正以前所未有的速度，驶向更加高效、低碳的未来。
针对重卡电动化发展，交通运输部公路科学研究院物流中心主任蔡翠提出以下建议，应加快构建充换结合的干线物流充换电基础设施网络；加快制定干线物流智能充换电服务网络系列标准；加快搭建干线物流充换电服务平台，以此加速新能源重卡在物流领域的应用
积极发展氢能、甲醇等新能源重卡，鼓励开展线路相对固定的公交车、执法车、中长途客运等场景以及长运距、大功率重载货运等氢燃料电池汽车和甲醇汽车示范应用。7.支持以旧换新购置新能源汽车。
《指导意见》将新能源车辆推广作为重中之重，提出“公共领域车辆全面电动化”“新能源重卡规模化应用”等目标，并配套淘汰高排放车辆的政策。...文件提出分阶段目标：到2027年，交通行业电能占终端用能比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦；到2035年，清洁低碳能源消费成为主导，纯电动汽车成为新车销售主流，新能源重卡
其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。
云南云南首座新能源重卡移动充换电一体站4月2日，云南首座新能源重卡移动充换电一体站在红河哈尼族彝族自治州开远市小龙潭矿区正式投运。...这座由南网云南电动汽车服务公司打造的“移动能源驿站”，以“集中充电+移动换电”的创新模式，破解了边远矿区重卡补能难题，单次换电仅需5分钟。
4月2日，云南首座新能源重卡移动充换电一体站在红河哈尼族彝族自治州开远市小龙潭矿区正式投运。...这座由南网云南电动汽车服务公司打造的“移动能源驿站”，以“集中充电+移动换电”的创新模式，破解了边远矿区重卡补能难题，单次换电仅需5分钟，为全国矿山运输绿色化提供了“云南方案”。
远程新能源依托吉利20年甲醇技术积累，创新推出醇氢电动技术路线，将甲醇作为液态氢直接替代传统氢燃料电池系统，实现了新能源重卡在补能便捷性和经济实用性上的重大突破。
在动力细分市场，插电式混合动力乘用车装车量排名第八，新能源商用车装车量排名第五；据绿色重卡统计，2024 年行业新能源重卡同比增长 139.36%，瑞浦兰钧作为配套电池企业，2024 年下半年从第五迅速跃升至第三
推动新能源重卡应用场景谋划，武汉、襄阳、宜昌、荆门等城市开展应用场景示范建设。（二）深入实施工业污染治理减排。5．加快实施超低排放改造。...除应急保障用车外，每年新增或更新公交、出租、物流配送、轻型环卫车辆中新能源汽车比例达到80％。加快推进铁路货场、物流园区、港口、机场以及工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新升级。
