根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代
随着液氢重卡逐步走向示范运营，“赛道1000”车载液氢系统正在为商用车新能源化探索可持续解决方案，为交通领域绿色转型开启更具潜力的发展空间。...从航天装备到绿色交通，从国家重点研发计划项目到液氢示范产业前沿，从搭载福田汽车的全球首款液氢重卡到“赛道1000”与一汽解放重卡的珠联璧合，既展现了液氢技术产业链上下游的深度融合，更体现了我国在氢能交通领域的创新突破
根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代
东营丰富的风、光等可再生能源为宁德时代提供有力“绿电”支撑，新型储能规模占全省六分之一。宁德时代引进高端锂电配套项目，打造千亿级绿色产业集聚区，推动产业新能源化。...在工业领域，宁德时代联合中国平煤神马集团，打造煤化工行业零碳智慧园区模板；与南京钢铁集团合作，推动工业产品电动化，推动传统制造业与新能源技术的无缝对接。
地区繁荣：多元发展产业链的赋能超充站中共设置18个新能源充电桩，高达350kw的充电功率可在短时间内为重卡车辆提供大量电能，最快一小时即可充满电，大大缩短了卡车司机的等待时间，提升了用户的充电体验。
3月18日，空港磬德50辆氢能源重卡交付仪式在航空港区举行。据悉，该批氢能重卡的交付，是郑州市抢抓新能源产业机遇、践行“双碳”战略的重要成果，也是航空港区推动交通绿色转型的里程碑。
加快纯电动、氢燃料等新能源汽车推广应用。推进交通用能低碳多元化，稳步有序推进纯电动、氢燃料等新能源汽车对燃油车辆的替代，新增或更新城市公交、出租车要使用新能源车辆。
加快纯电动、氢燃料等新能源汽车推广应用。推进交通用能低碳多元化，稳步有序推进纯电动、氢燃料等新能源汽车对燃油车辆的替代，新增或更新城市公交、出租车要使用新能源车辆。
建设规模及内容：拟建设一座新能源电解水制氢加氢一体站，总占地面积19028平方米。根据氢燃料电池重卡应用示范需求，拟建设35mpa 2000kg加氢站。加氢能力:日加注能力2000kg。...北极星氢能网获悉，3月11日，据内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅信息显示，达拉特旗长河昱达新能源有限公司提交的达拉特旗长河六号制氢加氢一体站项目能源类的项目完成备案。
此外，中国石化新星公司聚焦供热生产数智化，创新采用新能源智慧化生产运维管理平台、供热运行指导软件系统等数智化手段，进一步提升地热供暖精细化水平，做到数据实时采集、温度实时调控、问题实时监控，实现每天供暖策略智能生成
据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。...此外，舟山国氢还计划于今年推出氢能重卡，应用于渣土运输和重型材料运输领域，持续助力舟山清洁能源岛建设。
旭阳集团创立于1995年，是集焦炭、化工、新能源、新材料等业务板块协同发展的大型企业集团。该集团以焦炭为起点，形成了碳材料、醇氨、芳烃三条独特的化工产业链，可生产5大类57种产品。...目前，亿华通主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型。
3月10日16时，浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报，李洪卫直呼：“超出预期，量产稳了。”...以氢能重卡为例，与传统柴油重卡相比，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池系统，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨。
今年政府工作报告提出，“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长，充电场景日趋多元化。...在国内充电设施保有量突破千万台的当下，新能源汽车充电需求也从“能充电”向“充好电”升级。充换电基础设施还需从哪些方面进一步优化，以更好地适应大力发展智能网联新能源汽车的趋势？
但另一方面，新质生产力在蓬勃兴起，这些年可再生能源的新增装机，连续两年突破3亿千瓦，去年更是达到3.7亿多千瓦，总装机占到发电总装机的56%，发电量占到总量的35%以上，新能源汽车在市场销售的占比也超过
在新能源商用车转型的关键进程中，潍柴凭借深厚的技术积累与持续的创新投入，已完全掌握电池、电机、电控“三电”核心技术，以及整车控制器vcu、智能驾驶等关键技术，加速突破新能源商用车核心技术瓶颈，全力打造新能源商用车黄金产业链
氢能产业是国家战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，已成为新能源产业发展的下一个风口。此前，湖北省《支持氢能产业发展的若干措施》明确指出，以武汉经开区为重点，打造氢能产业园区。...他说，以一辆从武汉开往宜昌的49吨氢燃料重卡为例，线路往返全程约690km，相比燃油车，每天还可节省油费420元；相比电车，氢能车有续航久、耐低温、寿命长等特点，运营成本及综合经济性更具优势。
3月1日在秦岭站投运的新能源微电网系统，是我国在南极清洁能源利用领域取得的重大突破，系统由太原理工大学牵头，联合国氢科技等单位共同实施。...这里是南极洲气候环境恶劣的区域之一，由于新能源制氢和氢燃料电池发电具有良好的低温适应性，氢电耦合的“风-光-氢-储-荷”供能系统就成为极地恶劣环境的优选。
此次合作不仅是双方在技术与资源上的深度融合，更是传统装备制造企业与新能源技术企业的跨界协作典范，通过将合作伙伴的装备设计、制造技术优势与隆基氢能的高效电解水制氢技术相结合，双方将共同打造高品质的氢能解决方案...传统燃油重卡已成为交通运输领域碳排放的主要来源之一，其高能耗和高污染特性对环境造成了巨大压力。相比之下，氢能重卡以氢气为燃料，仅排放水蒸汽，真正实现了零碳排放。
双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作，破解行业补能难题，共同推动新能源重卡补能体系升级，助力绿色货运产业转型。...未来，宁德时代将携手金茂智慧交通，共同促进新能源车辆推广及新能源电力消纳，推动产业链上下游的零碳化发展，为实现全球碳中和目标贡献力量。
今年以来，国家电投组建了由90后博士为主体的人工智能技术攻坚专班，聚焦新能源全生命周期的前期规划、设计、建设、生产运维等核心环节，借助大模型的aigc技术成功开发了新能源发电前期ai辅助设计智能体，大幅提高电站设计效率
今年以来，国家电投组建了由90后博士为主体的人工智能技术攻坚专班，聚焦新能源全生命周期的前期规划、设计、建设、生产运维等核心环节，借助大模型的aigc技术成功开发了新能源发电前期ai辅助设计智能体，大幅提高电站设计效率
隆基氢能将以此次中标为契机，充分发挥隆基绿能在光伏新能源领域的优势，结合陕西丰富的风能、光能资源，共同探讨风光新能源项目的合作共赢模式，助力陕西氢能产业链向更高层次迈进。...资源优势：陕西拥有丰富的煤炭、天然气等化石能源资源，同时光伏、风电等新能源装机容量快速增长，为绿氢制取提供了充足的电力保障。
2）煤电转型与储能强制配比：存量煤电机组2027年前完成灵活性改造，新能源项目配储比例不低于15%。3）氢能与综合能源服务：推动氢能储能、重卡应用，鼓励零碳园区和光伏建筑一体化建设。
从电机企业来看，白皮书数据显示，2024年电动重卡配套的电机企业主要包括苏州绿控、特百佳动力、一汽集团、三一汽车和徐工新能源等，其中苏州绿控以14.9%的市场份额继续占据电动重卡用电机市场第一，但随着入局企业不断增多
