打造皮实耐用的高质量重卡超充产品随着新能源重卡加速普及，充电基础设施面临效率、可靠性与经济性的挑战。...这些成果彰显了企业的技术领先优势，为重卡电动化进程提供了高效、稳定且经济的系统解决方案，助力新能源重卡行业高质量发展。
平滑扩展，全场景覆盖：仅需更换终端，可无缝切换至液冷超充，降低初始投资成本；适用于公共充电站、专用充电站、高速服务区、新能源重卡等多种应用场景。...《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出，到2025年新能源汽车新车销量占比将达20%，充电基础设施建设已成为产业升级的关键环节。
加快建设绿色装备制造集群，谋划一批风电、光伏装备的上游核心零部件研发制造、中游整机装备制造、下游集成化装备制造项目，氢能装备制造、储能电池、储能控制系统等项目，新能源重卡研发制造、新能源充电设施设备等项目
这标志着新能源重卡底盘式换电模式步入标准化、规范化发展的新阶段。如今，政策落地、技术创新、生态协同多箭齐发，新能源重卡底盘式换电模式正以前所未有的速度，驶向更加高效、低碳的未来。
针对重卡电动化发展，交通运输部公路科学研究院物流中心主任蔡翠提出以下建议，应加快构建充换结合的干线物流充换电基础设施网络；加快制定干线物流智能充换电服务网络系列标准；加快搭建干线物流充换电服务平台，以此加速新能源重卡在物流领域的应用
积极发展氢能、甲醇等新能源重卡，鼓励开展线路相对固定的公交车、执法车、中长途客运等场景以及长运距、大功率重载货运等氢燃料电池汽车和甲醇汽车示范应用。7.支持以旧换新购置新能源汽车。
《指导意见》将新能源车辆推广作为重中之重，提出“公共领域车辆全面电动化”“新能源重卡规模化应用”等目标，并配套淘汰高排放车辆的政策。...文件提出分阶段目标：到2027年，交通行业电能占终端用能比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦；到2035年，清洁低碳能源消费成为主导，纯电动汽车成为新车销售主流，新能源重卡
其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。
云南云南首座新能源重卡移动充换电一体站4月2日，云南首座新能源重卡移动充换电一体站在红河哈尼族彝族自治州开远市小龙潭矿区正式投运。...这座由南网云南电动汽车服务公司打造的“移动能源驿站”，以“集中充电+移动换电”的创新模式，破解了边远矿区重卡补能难题，单次换电仅需5分钟。
4月2日，云南首座新能源重卡移动充换电一体站在红河哈尼族彝族自治州开远市小龙潭矿区正式投运。...这座由南网云南电动汽车服务公司打造的“移动能源驿站”，以“集中充电+移动换电”的创新模式，破解了边远矿区重卡补能难题，单次换电仅需5分钟，为全国矿山运输绿色化提供了“云南方案”。
远程新能源依托吉利20年甲醇技术积累，创新推出醇氢电动技术路线，将甲醇作为液态氢直接替代传统氢燃料电池系统，实现了新能源重卡在补能便捷性和经济实用性上的重大突破。
在动力细分市场，插电式混合动力乘用车装车量排名第八，新能源商用车装车量排名第五；据绿色重卡统计，2024 年行业新能源重卡同比增长 139.36%，瑞浦兰钧作为配套电池企业，2024 年下半年从第五迅速跃升至第三
推动新能源重卡应用场景谋划，武汉、襄阳、宜昌、荆门等城市开展应用场景示范建设。（二）深入实施工业污染治理减排。5．加快实施超低排放改造。...除应急保障用车外，每年新增或更新公交、出租、物流配送、轻型环卫车辆中新能源汽车比例达到80％。加快推进铁路货场、物流园区、港口、机场以及工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新升级。
根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代
以在工程机械领域推出新能源全生态解决方案的三一重工为例，其新能源重卡不仅实现年销售破万辆，还不断推出新能源牵引机、新能源装载机、全电动挖掘机器人等新品，2024年已上市新能源产品超80种。
根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代
根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代
双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作，破解行业补能难题，共同推动新能源重卡补能体系升级，助力绿色货运产业转型。...未来，宁德时代将携手金茂智慧交通，共同促进新能源车辆推广及新能源电力消纳，推动产业链上下游的零碳化发展，为实现全球碳中和目标贡献力量。
北极星储能网获悉，2月24日，生态环境部大气环境司司长李天威在2月例行新闻发布会上表示，要加快推进新能源重卡的替代应用，重点提高机场、港口、园区等新能源机械和内部车辆的新能源比例，持续推进大宗货物清洁运输
据悉，唐山国轩年产10gwh新能源重卡电芯项目，于2025年1月23日获批河北省重点前期项目，项目总投资35亿元，占地159.2亩，总建筑面积6万平方米，主要建设年产10gwh新能源重卡动力电池生产线，
、年产50万吨储热熔盐项目、新能源重卡充换电等28个项目。...北极星储能网获悉，近日，青海海西州发布招商引资目录，包括盐湖资源开发类、新能源开发类、装备制造产业类、新材料产业类、数字经济类项目，内容涵盖盐湖资源开发、风光储、400万千瓦/1600万千瓦时集中式共享储能项目
福田汽车作为国内商用车的领军企业，在新能源重卡领域已取得显著成绩，2024年新能源重卡销量同比增长148%，市场份额持续扩大。...更难能可贵的是，福田汽车始终走在新能源转型的前沿，是最早布局新能源的车企之一，对重卡电动化的前瞻性布局也令人钦佩。
公司已在国内高端乘用车、新能源客车、新能源重卡等细分市场占据领先地位，渗透率分别达到72%、80%和71%。...ggii数据显示，2024年全球新能源客车、轻型物流车、中重卡单车平均带电量分别达到224kwh、56kwh和340kwh，其中新能源重卡有望以超过40%的年均增速，在2030年带动超过300gwh的电池需求
并签订了《新能源重卡充换电/加氢站项目战略合作框架协议》。...北极星氢能网获悉，2025年1月15日，青海省柴达木循环经济试验区管理委员会一行莅临豪尔赛集团北京总部，与豪尔赛集团旗下全资子公司北京豪能汇新能源科技有限公司就新能源重卡充换电/加氢站项目进行深入交流，
新能源重卡已成为继新能源乘用车之外，为动力电池贡献最大装机规模的终端。不仅超过新能源客车，也超过工程机械、电动叉车等电动化的新兴场景。...而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024 年全年新能源重卡渗透率达13.6%，其中12月份新能源重卡的渗透率达到21.89%。
