自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，比亚迪也不例外。...按照计划，比亚迪今年整车销量目标550万辆，同比增长约30%，其中海外市场80万辆以上。除了新能源汽车的自用需求，比亚迪在储能领域的布局也在不断深化。
上市企业跨界锂电已经见怪不怪，据sne research数据显示，2024年全球动力电池装车量再创新高，国内新能源车市场中，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量
自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。...同时，中国磷酸铁锂厂商也在加快全球化布局，拓展海外市场份额，进一步推动市场需求的增长。市场份额不断扩大在中国这个全球最大的新能源车市场，磷酸铁锂电池正不断巩固自己的优势地位。
本文将从市场格局、技术路线、全球化布局三个方面，分析2024年中国新能源汽车行业的三个关键变量。 01从量变到质变2024年，新能源车市场最大变化之一就是从单纯的“销量大战”转向了“产品力战争”。
新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。
根据trendforce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。...过于集中的充电设施会限制车主规划路线的自由度，加剧“充电焦虑”，同时影响新能源车渗透率增长。里程焦虑冲击纯电车市场增长，短期内难以解决，预期也将影响充电设施增设速度。
增混车型正在成为新能源车市场增长的主力军。数据显示，今年1-9月，增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%。...4、锂钠“混搭”电池系统集成技术，-40℃极寒环境可放电北方地区的新能源潜在车主，都担心冬季低温严重影响电池性能，导致续航能力下降，充电效率降低。
01海外锂电设备订单纷至沓来业界人士表示，随着海外新能源车市场渗透率进一步提升，叠加储能需求不断增长，锂电设备招标市场将保持景气。...赢合科技除了今年7月宣布与印度头部客户合作外，据市场消息，此前，其不仅与lg新能源、三星、acc、宝马、大众等多家全球头部客户达成合作，而且其为宁德时代、国轩高科、远景动力等国内头部电池企业海外工厂提供的设备也已顺利发货
具体来看，增程赛道既有单月销量超过4万、在20万元以上中高端新能源车市场销量排名前列的理想和问界，也有像哪吒、零跑这样靠纯电起家，却凭借低价增程车型挤入第一梯队的品牌。...市场集中度相对较低的增程赛道，反而在新能源车市场竞争进入常态化激烈竞争之际，展现出强劲的生长动力和韧性。以零跑为例，该品牌于去年开始陆续推出增程版本车型，今年上半年增程车型的交付量占比已经超过25%。
据中国乘联会数据，新能源车市场整体购买均价在一年间同比下降近10%。低价的威力在二手车市场表现的得更为直接。今年以来，二手车市场整体行情低迷，二手车渠道商纵使亏本也难改成交惨淡的局面。
有头部负极材料企业人士向媒体表示，美国新能源车市场现阶段还离不开中国企业供应链。基于美国国内的基建速度、电力配套、熟练工人配套等因素，预估3-5年内美国负极材料产能较难形成有效竞争力。...3.电动汽车市场数据显示，2023年我国汽车出口总量491万辆，出口金额突破1000亿美元大关。其中，新能源汽车出口220万辆，占总量超40%。
新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。
011000gwh市场需求电动汽车年销量，去年已经突破300万辆大关，欧洲持续保持仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场地位。根据机构数据，2023年欧洲新能源车市场销量达到320万辆。
三元材料方面，受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响，其市场份额或进一步被挤压。磷酸铁锂方面，则面临着价格或“击穿”成本的风险。...（本文来自：高工锂电，id：weixin-gg-lb）终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。
据乘联会数据显示，2023年8月1-20日，新能源车市场零售35.1万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长1%。...今年以来累计零售407.8万辆，同比增长36%；全国乘用车厂商新能源批发37.0万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期增长0%。今年以来累计批发465.1万辆，同比增长39%。
由于受到去年7月高基数的影响，今年7月市场增长压力较大。2023年上半年新能源车市场呈现逐月走高的独立特征，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，7月消费者的购买热情持续释放。
6月新能源车市场零售66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。今年以来累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。...北极星储能网获悉，7月12日，乘联会发布2023年6月全国乘用车市场分析。本月新能源汽车销量66.5万辆，较上年同比增长25.2%，批发销量76.1万辆，较上年同比增长33.4%。
2022年，受益于下游新能源车市场的需求爆发，中国市场主要锂化合物价格整体保持上涨趋势；2022年上半年价格呈现出爆发式增长，下半年价格始终维持在高位，锂盐企业业绩爆发。
集体出海随着新能源汽车市场率在全球范围内的提升，动力电池企业也进入了在全球市场“跑马圈地”的阶段。...出海挑战随着新能源车市场的快速发展，全球动力电池行业正迎来新一轮产能扩张。我国动力电池企业在把握出海机遇的同时，也将面临一系列挑战。首要的是法规方面的问题。严苛的碳排放要求是挑战之一。
5月新能源乘用车市场预判 2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放，5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征，整体车市延续4月的较强走势
随着汽车市场发展，新能源汽车市场竞争加剧，淘汰赛进程加快，未来两极分化局势将愈演愈烈。...据乘联会发布数据显示，5月1-28日，全国新能源车市场零售48.3万辆，同比去年同期增长82%，较上月同期增长0%；今年以来累计零售232.6万辆，同比增长43%；全国乘用车厂商新能源批发55万辆，同比去年同期增长
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别，就是目前纯电动车市场在小城市、县乡市场的普及率仍然相对较低。
4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。...4月，自主品牌新能源车渗透率49.5%；豪华车中的新能源车渗透率35.5%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.1%。4
5月7日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别就是，纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及仍然相对来说是较低的，而传统燃油车在乡村市场的普及是相对较强的
“新能源车市场目前还处于高速增长阶段。随着保有量的增加，新能源车拆解需求增多，加之电池原材料价格居高不下，新能源报废车拆解与动力电池回收一体化发展成为拆解企业新的利润增长点。”
