上市企业跨界锂电已经见怪不怪，据sne research数据显示，2024年全球动力电池装车量再创新高，国内新能源车市场中，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量
如今，新能源车市呈现“三国杀”。在传统车企市场：比亚迪以绝对领先优势稳居第一，今年2月销量突破30万辆大关，达到32.28万辆。...彼时，哪吒汽车创始人之一钱得柱表示，哪吒汽车为什么产生这么大的危机一句话没办法说明白，有客观原因，也有管理的问题、市场的问题、环境的问题，但也确确实实在中国的汽车市场上面临着很多的压力。
一方面，比亚迪电池拥有庞大的内部消化市场——作为全球新能源车销量冠军，比亚迪自产电池绝大部分用于其自己生产的电动汽车，有能力形成电池自给自足的闭环。...正因如此，比亚迪的储能电芯业务也得以在近两年迅速崛起，如其将电动汽车市场早已“闻名”的刀片电池应用于储能系统中，有技术和品牌优势。另一方面，比亚迪在系统整合方面的能力行业领先。
分析人士指出，豪华车市场格局正被理想l9、问界m9等本土新能源车型重塑，奔驰在电动化、智能化领域的迟缓使其陷入被动。如何平衡短期降本与长期创新的关系，将成为这家百年车企在华破局的关键。...今年2月，市场曾传出“奔驰中国大比例裁员”的传闻。据多家媒体报道称，梅赛德斯-奔驰及其在华之公司计划在中国裁减15%的员工，主要集中在金融和销售部门，包括不再续签部分固定期限员工的合同。
自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。...同时，中国磷酸铁锂厂商也在加快全球化布局，拓展海外市场份额，进一步推动市场需求的增长。市场份额不断扩大在中国这个全球最大的新能源车市场，磷酸铁锂电池正不断巩固自己的优势地位。
工程机械电池“三高一宽”相比于乘用车市场，工程机械虽然市场规模相对较小，竞争格局相对集中。...交付表现方面，三一重工在2024年完成的8次大批量交付（单次超100辆）中，全部为新能源车辆，最多一次在上海交付202辆纯电动牵引车。
随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对充电效率要求的提高，4c超充电池的市场需求持续增长。...同时，行业渗透率也由2018年的4.5%跃升至2024年9月的38.6%，新能源汽车行业呈现蓬勃发展态势。随着新能源汽车市场渗透率的持续增长，其在使用端所面临的问题也日益凸显。
北极星储能网获悉，2025年2月，新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长，整体销量同比激增，市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑，同比增长164%，其海外销量更是同比暴增187.8%。
行业现状近年来，随着电动汽车市场的迅猛增长和消费者对快速充电需求的增加，高压快充技术通过提高电压和电流，能够显著缩短充电时间，提高充电效率，已然成为未来补能技术演进的新趋势，许多车企已经开始采用800v...发展因素1、有利因素（1）新能源汽车快速发展带动行业需求增长在各项政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车型投放、续航里程提升、智能驾驶体验优化和配套设施进一步完善，消费需求显著提升
从出口企业来看，出口市场正与国内的新能源汽车市场表现出相同的趋势——强者恒强，其中比亚迪1月新能源汽车出口达6.6万辆，同比增长超80%，显著高于行业整体增速。
当前，插混车型已成为新能源汽车市场中一股不可忽视的力量，业界预计，基于其当前的增长趋势，2025年插混车型在新能源汽车市场中的份额有望进一步提升。
亚太股份认为，该项目的定点标志着公司电子产品的开发实力和质量品牌得到了客户的认可，进一步巩固和提高了公司的市场竞争力，有利于公司开拓新能源汽车市场。...北极星储能网获悉，近日，浙江亚太机电股份有限公司日收到国内某大型汽车集团（限于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）的定点通知，公司将为该客户两款新能源车型提供集成制动控制模块（ibs onebox
北极星储能网获悉，2025年1月，国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考，各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长，到新势力品牌的激烈角逐，整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。
开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。
目前，国内汽车市场竞争愈发激烈，众多品牌不断推出新车型和优惠政策，争夺有限的市场份额，使得长城汽车在市场的竞争压力剧增。2024年，长城汽车出海表现亮眼。...其中，新能源车型销售32.18万辆，同比增长22.82%，再创新高；海外销售45.31万辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录；20万以上车型销量30.96万辆，同比增长37.13%。
本文将从市场格局、技术路线、全球化布局三个方面，分析2024年中国新能源汽车行业的三个关键变量。 01从量变到质变2024年，新能源车市场最大变化之一就是从单纯的“销量大战”转向了“产品力战争”。
近年来，虽然新能源汽车市场蓬勃发展，但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。...4.第三方维修受限目前，新能源车企的维保中心多采用直营模式，网点稀缺，难以满足全国各地车主日常维护的需求。
随着“绿色低碳”生活理念不断深入人心，新能源汽车市场蓬勃发展。但充电桩的建设数量、充电速度慢等问题，也成了新能源车主们关注的焦点。...该局将持续加强充电桩建设，不断优化服务，满足区域内新能源车用户的充电需求，为出行和低碳生活提供更加便捷、安全、可靠的服务。
03滑板底盘能否成为“强攻”燃油车市场的“重炮手”?...同时，ctc/ctb等技术所带来的千里续航、超大座舱等优势，或使新能源车进一步吸引越来越多的燃油车阵营用户。
过去很长一段时间，车电分离的换电模式一直为“蔚来”汽车独有，几乎在新能源汽车市场是一枝独秀。然而如今，已经有多家车企、甚至国家电投这样的发电集团，都在重点布局这一市场。
新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。
同样，作为支持巧克力换电的新能源车型，其电芯、电池包、连接口等等，也会反向推动其标准化，这对于整个行业的制造降本，也是新的方向。...宁德时代预估未来市场上将有3-4万座换电站，如果能吃下3万站的份额，按照运营市场千亿市场规模的粗略比例测算，最低也是百亿级别。其次，是二手车市场。同时，还会撬动部分新车市场。
12月8日，中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。...中国汽车流通协会会长肖政三曾提到，汽车市场呈现出增量不增收、增收不增利的怪象。降价作为刺激汽车销量的手段已经逐渐失效，其产生的负面效应远超预期。
值得一提的是，最近工信部也表态称，“在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术的发展。”还强调激发传统能源汽车和内燃机厂的发展合力。从我国目前的机动车市场来看，燃油车仍占机动车市场主导地位。
深耕技术，构筑坚实竞争壁垒面对动力电池产能过剩，叠加终端新能源车市场竞争加剧，王威强调，“和龙头拼价格拼成本没出路，要做出差异化”。欣旺达较早布局hev产品，全国80%以上的混合动力电池来自欣旺达。
