燃料电池电动汽车加氢通信协议：本文件规定了燃料电池电动汽车加氢通信协议的型式、技术要求和测试方法。适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车。
推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平。
此前由101所牵头制定的全国首个《车载液氢系统整车匹配安全要求》和《燃料电池电动汽车 液氢加注规程》北京市地方标准已率先落地，为液氢商业化应用筑牢技术基石。...截至目前，101所与一汽解放技术团队已在京完成“赛道1000”与一汽“星熠”重卡的跑车验证，搭载国内先进300kw液氢燃料电池系统，为液氢系统用大功率燃料电池开发提供了新思路。
去年10月，现代汽车发布了新型氢燃料电池电动汽车（fcev）概念车initum，并预计于今年投入生产。这款suv将配备低滚动阻力轮胎的空气动力学轮毂，旨在实现一罐氢气650公里的续航里程。
、试验方法及检验规则，对引导燃料电池发动机及燃料电池电动汽车行业技术进步、推动产业规范发展具有重要指导意义。...此次新立项的《燃料电池道路车辆燃料电池系统 空气压缩机》（iso/awi25356）及《燃料电池道路车辆燃料电池系统 氢气循环泵》（iso/awi25361）两项标准，将明确燃料电池电动汽车空气压缩机与氢气循环泵的技术条件
加氢站 (hrs)agastya hrs 为氢动力交通基础设施提供可靠、大容量的解决方案，满足对燃料电池电动汽车 (fcev) 日益增长的需求。
北京市制定全国首个《燃料电池电动汽车 液氢加注规程》地方标准，规定燃料电池电动汽车液氢加注安全要求、加注程序、加注流程和应急处置等内容，围绕加注前准备、连接、预冷、加液、结束等五个流程明确液氢加注要求，
立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式
、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。...2020年，财政部、工信部、科技部、国家发改委、国家能源局联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，并于2021年先后批复了京津冀、上海、广东、郑州、河北五个城市群，启动了燃料电池汽车示范工作。
第八条【依据标准】加氢站的设计、施工、建造等应当符合《加氢站技术规范》（gb50516-2010）（2021年版）、《加氢站安全技术规范》（gb/t34584-2017）、《氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范
推进电动汽车减速器总成、电机系统工况效率测试、燃料电池电动汽车氢气喷射器等标准研制，规范关键部件产品技术要求。...二、聚焦战略新兴领域，加快关键急需标准研制（四）持续完善新能源汽车标准。加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订，强化电动汽车安全保障。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。特别是新能源汽车的节能环保已经成为全社会包括汽车行业的共识。
该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防 护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。
而显然，宝马对于纯电、混动之外的另一技术路线——氢燃料电池抱有极大的兴趣，宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人juergen guldner认为，纯电动汽车和燃料电池汽车是相辅相成的。
国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式
国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式
详情如下：gb/t26991-2023《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》国家标准《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》由tc114（全国汽车标准化技术委员会）归口，tc114sc27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会
、动力总成模式以及控制策略的燃料电池电动汽车，可为产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的技术支撑。...2023年12月，由我国牵头的iso 7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分：词汇和一般规定》和iso/tr 17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法
新制定标准：《燃料电池电动汽车能量消耗及续驶里程试验方法》（gb/t 43252-2023）2023年11月27日开始实施；《燃料电池电动汽车低温冷启动性能试验方法》（gb/t 43255-2023）2023
第十条 加氢站的设计、施工、建造等应当符合《加氢站技术规范》（gb50516-2010）、《加氢站安全技术规范》（gb/t34584-2017）、《氢燃料电池电动汽车示范运行配...第二条 本办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站和制氢加氢一体站等。
第八条【依据标准】 加氢站的设计、施工、建造等应当符合《加氢站技术规范》（gb50516-2010）、《加氢站安全技术规范》（gb/t34584-2017）、《氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范》（
）、燃料电池电动汽车（fcev）、氢发动机汽车、其他新能源汽车（如高效储能装置和二甲醚）等产品。...新能源汽车指以非常规车用燃料为动力源（或使用常规车用燃料和新型车用动力装置），集车辆动力控制和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车，包括混合动力汽车、纯电动汽车（bev,包括太阳能汽车
根据协议，未来两年sudokwon垃圾填埋场管理公司将提供生产的沼气，每天可生产216公斤绿色氢气，可以为现代公司34辆氢燃料电池电动汽车nexo充电。...北极星氢能网获悉，据外媒报道，8月29日，现代汽车集团宣布将利用食物垃圾处理过程中产生的沼气来生产清洁氢气。现代集团旗下现代工程建设公司签署了一份谅解备忘录。
第六条 汽车加氢站规划、建设、管理等应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（gb50156）、《加氢站技术规范》（gb50516）、《加氢站安全技术规范》（gb/t34584）、《氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范
本项目中将新开发一个数字化平台，在其指导和验证下，九种不同概念的车辆（五种纯电动汽车和四种燃料电池电动汽车）在欧盟走廊的实际日常运营行驶里程到2025年预计将超过100万公里。
