巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove™-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。
福特卡车是来自Ford Otosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千瓦的FCmove™-XD燃料电池发动机将被集成到福特卡车的F-MAX 44吨长途牵引车中。福特卡车计划在土耳其建造和组装燃料电池卡车F-MAX，并于2025年开始在欧洲Ten-T走廊部署示范性项目，以支持欧盟Horizon Europe 零排放货运生态系统（以下简称 “ZEFES”）的项目目标。根据意向书的约定，在成功完成开发计划并满足部分其他条件后，巴拉德可优先被指定为燃料电池卡车F-MAX批量生产后的首选供应商。
在该ZEFES项目中，四家卡车车企、两家拖车车企及其他供应商、物流运营商和研究合作伙伴将共同努力，实现加速整合零排放车辆长途重载运输的总体目标。这项工作计划将重点放在提高效率、大规模生产能力以及在日常运营中验证这些技术的使用。本项目中将新开发一个数字化平台，在其指导和验证下，九种不同概念的车辆（五种纯电动汽车和四种燃料电池电动汽车）在欧盟走廊的实际日常运营行驶里程到2025年预计将超过100万公里。该项目有望成为货运生态系统中应用零排放车辆的重要一步。预计车辆载重量将超过40吨，行驶里程可达750公里，平均每天运行500公里。
巴拉德首席商务官David Mucciacciaro先生表示：“我们很高兴能与福特卡车合作，并协助其在欧洲市场的应用。我们期待巴拉德成为他们首选的燃料电池供应商，并支持其重型卡车平台的整合。福特卡车是巴拉德赢得的一个重要平台，也是我们在高增长潜力卡车垂直领域的关键合作伙伴。我们对他们大规模部署F-MAX燃料电池卡车的雄心感到兴奋。我们的FCmove™-XD产品能够出色地满足长途牵引车客户在续航里程、燃料补充、有效载荷和布置方面的要求。”
福特卡车副总裁Emrah Duman先生表示：“在福特卡车，我们投资于替代技术，这些技术将定义汽车行业的未来，并与我们的可持续发展目标保持一致。电气化是我们的首要任务，其次就是氢技术。作为ZEFES项目的一部分，我们开发的首款燃料电池电动卡车F-MAX是一个重要的里程碑。我们很高兴能与巴拉德在这个关键项目上合作。这种长期关系将在未来产生巨大的价值。我们拥有广泛的技术人才和能力，我们的工作进展迅速且成功。福特卡车将继续通过研发投资开拓领先的、未来的可持续运输技术。”
