在驾驶体验方面，广汽传祺e9氢混版与传统燃油混动车相当，具备良好的静谧性和舒适性。其排气主要为水蒸气，无传统燃油混动车的尾气异味，真正实现了零碳排放。...2015年，与同济大学合作研究全功率燃料电池轿车整车技术。2016-2018年，与清华大学等单位合作，开展燃料电池乘用车集成技术研究，掌握了燃料电池系统作为乘用车主动力源的关键技术。
首先是因为新一代磷酸铁锂电池和插电混动技术厚积薄发，同时新能源汽车市场进入了家用主流轿车市场区间，插电能满足性价比客户的所有需求，插电既是燃油车，也是纯电动车，还是混合动力车，很难挑出它的毛病；而且新冠疫情突然爆发后延长了新能源汽车补贴政策
新品牌定位高于长城现有品牌，主做混动等新能源产品，车型规划包括超跑、轿车等。...#02魏建军的“布局”作为一家拥有40年造车历史的车企，崛起于燃油时代的长城汽车，曾凭借在小众市场推出价低质高产品，打造出哈弗h6、坦克300等爆款，争取到对车型满腔情怀、囊中羞涩的客户。
其中，配备新能源轿车的，价格不超过18万元；配备轿车以外的其他车型的，价格不超过《党政机关公务用车管理办法》规定的同类型燃油汽车的配备标准。
在业内人士看来，无论是低底盘车还是电动汽车，又或是燃油车。驾驶员在行驶过程中都要高度关注路面情况，注意保护车辆底盘，以确保行车安全。...8月21日，一段新能源轿车行驶中底盘出现明火的视频在网络上疯传。视频显示，一辆深蓝sl03在慢速行驶过程中遇到颠簸，车身腾空。随后车辆起火燃烧，车上人员下车。
反观插混车型，电池容量超过40度的并不多，suv中有领克08、魏牌蓝山、捷途山海t2、领克09 em-p四款，而轿车中只有岚图追光phev一款。数据显示，插混车型单车带电量一直以来不断下降。...此前，小电量插混一直被认为是与传统燃油车竞争销量的关键车型。然而，随着大电量增程车型持续保持高速增长，其在推动新能源汽车市场渗透方面的作用也越来越突出。
雪佛兰方面：紧凑型轿车科鲁泽在7月期间，可享限时优惠，起售价下调3.5万元，限时优惠价为5.99万元起，还有商业险全免、赠送限量车载麦克风等活动。...随着新能源汽车成本下降、实行价格战，燃油车也只能依赖于优惠的价格来持续吸引客户。第二、新车冲击。小米su7开售之后，27分钟大定破5万。上市24小时，小米su7大定88898台。
作为与纯电动零碳车型对应的燃油车大类，在海外市场“油电平权”的大趋势下，插混车型依托低油耗长续航的优势，海外市场替代燃油车的表现日益突出。...长城汽车：3,299辆、华晨宝马：3,271辆、奇瑞汽车：2,826辆、吉利汽车：2,429辆、上汽通用五菱：2,410辆、小鹏汽车：1,840辆、沃尔沃亚太：1,796辆、东风汽车：1,783辆、一汽轿车
欧盟一直以全球绿色转型“先行者”自居，先后提出2030年温室气体净排放量较1990年水平至少减少55%、2035年起禁售燃油轿车和小型客货车、2050年实现碳中和等目标，试图开辟绿色发展新赛道，谋求在全球发展竞争中的新优势
2022年6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市，与吉利完全正向研发的远程甲醇重卡在贵阳同步交付。...新公司将以先进的混合动力及燃油动力总成技术、部件和系统引领行业发展。
鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界s9也露出真容。长城坦克、一汽红旗、腾势、领克、长安深蓝等车企都推出增程/插混车型，投身插混市场快速发展的浪潮中。...国产新能源车“担纲”相较于前几届车展燃油车和新能源汽车同台竞技的激烈比拼场景，今年的北京车展几乎再难找到燃油车的身影，新能源汽车成为绝对主角。国产新能源汽车展台前人气爆棚，成为全场瞩目焦点。
而且，不乏搭载超130kwh电池包的车型，一次充电续航超1000km，补能频率甚至低于燃油车。假设每天通勤驾驶20km，一次充电将可满足40-50天使用。...4月8日，上汽集团超级智能轿车智己l6亮相，搭载清陶能源“第一代光年固态电池”。该款电池单体能量密度为368wh/kg，电池包带电量130kwh，车辆cltc续航超1000km。
他认为，2030年前，基于生成式人工智能的国内全自动驾驶轿车商业化出现是大概率事件。...针对“燃油汽车也可以搞自动驾驶，不必非要用电动汽车”的说法，欧阳明高则解释道，电动汽车具有智能化的先天优势，燃油车自动驾驶是无法跟电动汽车相竞争的。
初期，这一趋势主要表现为公交车和微型电动车向轿车市场的渗透。如今，电动轿车市场正经历豪华电动轿车和经济型电动轿车，向家用主流a级电动轿车的挤压。这种市场变化符合新技术产品的扩散规律。
其旗下的750hl氢燃料车队还作为2000年世博会的高级轿车负责接待贵宾。宝马集团董事长齐普策多次公开表示，新能源汽车不只有一条技术路线，氢能是不可忽视的能源路线之一。...虽然与宝马的传统燃油车型以及纯电车型等相比，氢动力车型略显低调，但早于上世纪70年代，宝马便开始了对于氢燃料的研究。并成为全球首家实现液氢作为直接燃料，实现量产氢燃料汽车的首家公司。
作为一款a级燃油轿车，北京现代伊兰特上市时间超30年，累计销量近1500万台，其中有三分之一来自中国，今年1月更是卖出了1.13万台的好成绩。...该车搭载 1.5l 发动机的插混轿车，提供 140kw和158kw 两种电机，有 70km、145km 的两种纯电续航里程可选，综合工况油耗百公里最低 0.98 升。
换一个角度看，我国2022年私人轿车保有量为1.67亿辆，家庭每年1820元的电费支出仅相当于4箱油钱，这些油最多够一个有车家庭用2个月，也就是全年汽车燃油支出的六分之一。
投产后，每年生产的电池级碳酸锂主要用于制备锂离子电池正极材料，可供约20万至30万台电动轿车使用，按每台轿车年行驶2万公里计算，对比燃油车每年可减少约200万吨二氧化碳排放。
该项目投产后，每年生产的电池级碳酸锂可供约20至30万台电动轿车使用，按每台轿车年行驶2万公里计算，对比燃油车每年可减少约200万吨二氧化碳排放，将成为西藏盐湖资源开发的样板工程，对于保障国内锂资源的供给安全具有较高的战略意义
从外观来看，新车整体延续了燃油混动版车型的设计，尽在车身细节进行了微调，前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式led日间行车灯，整个风格看上去更新是燃油车。...近日，丰田皇冠sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会，新车定位中大型轿车，最大亮点是搭载氢燃料动力系统，综合续航里程可达820km。
5万度电相当于800多辆电动小轿车的电池容量，可以满足超过380公里的航行和船上生活用电需求。该船由中远海运负责建造，目前共建造了两艘。...该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨，航行全程成功实现“零排放、零污染、零噪声”
今年2月14号，欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，规定从2035年起禁售化石燃料新车。
氢燃料电池货车不仅有加注更方便快捷的优势，相比传统能源汽车也更加清洁，“我以前驾驶燃油驱动的货车，开一整天回到家，不管脸上还是衣服上都乌漆墨黑的。”...市区里虽然并不缺少充电桩，但主要是为轿车设计，体积大一点的货车很难挤进狭窄的的充电位置，因此只能趁还有余电的时候，将车开到市区周边去寻找专门为货车设计的充电桩，而这样一来，物流运输效率也会随之大打折扣。
◆车企热衷布局◆今年3月，零跑c11增程版正式上市，定位为中型suv，这是零跑旗下首款增程式车型；6月，长安启源首款量产车启源a07首发，新车定位为中大型轿车，提供增程式、纯电2个版本；6月25日，长安深蓝...“未来布局增程式电动汽车可进一步降低售价，以实现对10万元-20万元价格区间燃油车的替代。”
例如，7月3日，东风honda旗舰轿车全新英仕派正式上市，新车首次推出插电混动版本；7月8日，东风日产启辰品牌在海南三亚正式推出旗下首款插电混合动力suv。...今年以来，不少合资品牌打出“油电同价”的旗号，例如上汽通用别克旗下中大型suv别克e5，起售价定在20.89万元，价格与昂科威plus等同级别燃油车型相近。
