深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。
二是拟规划启动遂宁至潼南输氢管道规划（全长45公里），打通成渝氢走廊关键节点。延链强链补链。...二是拟规划启动遂宁至潼南输氢管道规划（全长45公里），打通成渝氢走廊关键节点。（四）延链强链补链。
充分发挥甘肃风光资源优势，研究布局多种模式的绿电制氢项目，积极探索拓展绿氢在工业、交通、储能、发电等领域的多元化应用市场，培育发展完整的氢能上下游一体化产业体系，核心目标是与各方力量“共同打造河西‘绿氢走廊...杨勇平校长则清晰地勾勒出中心发展的双重路径：对内打破学科壁垒，促进学科交叉融合，催生新的学科增长点；对外聚焦开放合作，依托甘肃的区域优势和产业基础，深化与省内企业的联动，加速技术产业化进程，目标直指“共建甘肃氢能走廊
要发挥甘肃风光资源优势，研究布局多种模式的绿电制氢项目，探索拓展多途径绿氢应用市场，推进绿氢在工业、交通、储能、发电等领域应用，培育发展氢能上下游一体化产业体系，共同打造河西“绿氢走廊”。
川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业，采用中国石化自主成套技术，利用天然气副产氢气，纯度高达99.999%，远超氢燃料电池车用氢气国家标准。...北极星氢能网获悉，今年以来，川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇，做好氢气产销工作，5月氢气产品销量超50吨，创氢能生产装置投产以来月度新高，重庆地区市场占有率超80%。
下一步，我们将持续推进重点行业绿色节能技术改造相关工作，加快推进重点行业和巡游出租车化，深入推进“打造渝氢走廊”建设，抢先推进市内氢能基础设施体系建设。
谋划实施绿电交易、新能源直供、离网运行等多种模式的绿电制氢项目，开展相关技术研发和试验，探索拓展多途径绿氢应用市场，推进绿氢在工业、交通、储能、发电等领域应用，培育发展氢能上下游一体化产业体系，全力打造河西“绿氢走廊
谋划实施绿电交易、新能源直供、离网运行等多种模式的绿电制氢项目，开展相关技术研发和试验，探索拓展多途径绿氢应用市场，推进绿氢在工业、交通、储能、发电等领域应用，培育发展氢能上下游一体化产业体系，全力打造河西“绿氢走廊
据了解，格罗夫瓜州氢能大交通示范项目以瓜州为中心，向东西延伸，规划建设1座加氢母站、6座加氢站，计划批量投放运营200台氢能重卡，助力酒哈氢走廊建设。...格罗夫氢能源科技集团有限公司董事长郝义国表示，线路的打通对助力哈酒氢走廊的建设意义非常重大。同时，牌照‘甘f55501f’49吨氢能重卡也是甘肃省第一台49吨氢能重卡上牌并投入上下运营的一辆重卡。
深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。...建立成渝“科技创新走廊云平台”，重点突破高能聚合的科技创新成果转化枢纽建设，加快建设国家科技成果转移转化示范区。
深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。...建立成渝“科技创新走廊云平台”，重点突破高能聚合的科技创新成果转化枢纽建设，加快建设国家科技成果转移转化示范区。
深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。...建立成渝“科技创新走廊云平台”，重点突破高能聚合的科技创新成果转化枢纽建设，加快建设国家科技成果转移转化示范区。
二是科学规划建设加氢走廊。...通过科学规划建设，在六盘水市区形成闭合成环、辐射成线和交汇成点的沿水城经济开发区-双水-钟山区加氢走廊。
下一步，将会同四川省紧密向上对接，积极争取国家政策支持成渝氢走廊建设示范。...一、关于支持潼南纳入全市成渝氢走廊规划的建议近年来，川渝两地积极落实成渝地区双城经济圈建设，共同打造成渝氢走廊，按照“场景牵引、供用互促、政策先行、分步实施”的总体思路，以成渝之间车流量较大、流量密度较高的高速公路为重点应用场景
全球首个液氢走廊项目签约近日，阿曼与欧洲多国联合签署了一项具有里程碑意义的《联合开发协议》（jda），旨在建设全球首条商业规模的液态氢运输走廊，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。...根据协议，该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港（port of duqm）起运，通过 rfnbo（可再生燃料非生物来源）合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港（port of amsterdam）及德国的杜伊斯堡港
西部陆海新通道氢走廊等“四纵四横”国内重点氢能高速公路综合示范线，全面反映了目前国内燃料电池汽车规模化运营的主流线路。...上述线路总里程超过13000公里，基本覆盖五大城市群和重点非示范城市，涉及京沪高速综合示范线、长江经济带氢走廊、津冀蒙煤炭专运线、陕晋冀津重载货运线、鲁豫物流货运线、东北哈沈大高速、京广高速综合示范线、
地方层面上，2025年有23个省份将氢能写入地方政府工作报告，重庆、四川等省市布局氢走廊，推动氢能在交通领域的应用，形成了国家引领、地方特色政策支持的协同发展格局。
根据协议，该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港（port of duqm）起运，通过 rfnbo（可再生燃料非生物来源）合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港（port of amsterdam）及德国的杜伊斯堡港...北极星氢能网获悉，近日，阿曼与欧洲多国联合签署了一项具有里程碑意义的《联合开发协议》（jda），旨在建设全球首条商业规模的液态氢运输走廊，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。
目前，我们正大力推动成渝“氢走廊”提质扩容，持续扩大氢燃料电池汽车应用规模，并在成渝主轴沿线（包括资阳）加快配套建设加氢基础设施。...原文如下：关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函川经信提案〔2025〕6号赵璞委员：您提出的《关于融入氢走廊建设争取国省试点项目落户资阳的建议》（第1289号提案）收悉。
“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，为氢能产业发展注入新活力，助力西部地区绿色高质量发展。...这条“氢走廊”全程约1200公里，横跨重庆、贵州、广西3省（市），中途设有4座中国石化加氢站，贵阳综保二号加能站就是其中站点之一。
这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。总投资80亿元！
“氢走廊”全长约1200公里，连通重庆、贵州、广西3个省市，最终通过广西钦州港出海。...北极星氢能网获悉，4月14日，在西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式上，中国船级社（ccs）海南分社北海办事处与中国石化销售股份有限公司广西石油分公司、桂林旅游股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司共同签署了
东方氢能以“氢走廊”建设为抓手，推动绿氢与副产氢互补供给，形成从原材料到终端应用的商用车全产业链生态，带动上下游企业协同发展。
“氢走廊”途经的重庆长寿、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨分解制氢等技术已实现规模化应用，工业副产氢年产量超40万吨、可支撑36万辆物流车需求。...“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局，促进交通、能源与产业深度融合。
渝鸿创能透露，年内将继续扩大氢能重卡规模，构建辐射“成渝氢走廊”的氢能运输网络。目前，已带动多家上下游企业组建低碳联盟。
