二是科学规划建设加氢走廊。...通过科学规划建设，在六盘水市区形成闭合成环、辐射成线和交汇成点的沿水城经济开发区-双水-钟山区加氢走廊。
下一步，将会同四川省紧密向上对接，积极争取国家政策支持成渝氢走廊建设示范。...一、关于支持潼南纳入全市成渝氢走廊规划的建议近年来，川渝两地积极落实成渝地区双城经济圈建设，共同打造成渝氢走廊，按照“场景牵引、供用互促、政策先行、分步实施”的总体思路，以成渝之间车流量较大、流量密度较高的高速公路为重点应用场景
全球首个液氢走廊项目签约近日，阿曼与欧洲多国联合签署了一项具有里程碑意义的《联合开发协议》（jda），旨在建设全球首条商业规模的液态氢运输走廊，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。...根据协议，该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港（port of duqm）起运，通过 rfnbo（可再生燃料非生物来源）合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港（port of amsterdam）及德国的杜伊斯堡港
西部陆海新通道氢走廊等“四纵四横”国内重点氢能高速公路综合示范线，全面反映了目前国内燃料电池汽车规模化运营的主流线路。...上述线路总里程超过13000公里，基本覆盖五大城市群和重点非示范城市，涉及京沪高速综合示范线、长江经济带氢走廊、津冀蒙煤炭专运线、陕晋冀津重载货运线、鲁豫物流货运线、东北哈沈大高速、京广高速综合示范线、
地方层面上，2025年有23个省份将氢能写入地方政府工作报告，重庆、四川等省市布局氢走廊，推动氢能在交通领域的应用，形成了国家引领、地方特色政策支持的协同发展格局。
根据协议，该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港（port of duqm）起运，通过 rfnbo（可再生燃料非生物来源）合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港（port of amsterdam）及德国的杜伊斯堡港...北极星氢能网获悉，近日，阿曼与欧洲多国联合签署了一项具有里程碑意义的《联合开发协议》（jda），旨在建设全球首条商业规模的液态氢运输走廊，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。
目前，我们正大力推动成渝“氢走廊”提质扩容，持续扩大氢燃料电池汽车应用规模，并在成渝主轴沿线（包括资阳）加快配套建设加氢基础设施。...原文如下：关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函川经信提案〔2025〕6号赵璞委员：您提出的《关于融入氢走廊建设争取国省试点项目落户资阳的建议》（第1289号提案）收悉。
“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，为氢能产业发展注入新活力，助力西部地区绿色高质量发展。...这条“氢走廊”全程约1200公里，横跨重庆、贵州、广西3省（市），中途设有4座中国石化加氢站，贵阳综保二号加能站就是其中站点之一。
这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。总投资80亿元！
“氢走廊”全长约1200公里，连通重庆、贵州、广西3个省市，最终通过广西钦州港出海。...北极星氢能网获悉，4月14日，在西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式上，中国船级社（ccs）海南分社北海办事处与中国石化销售股份有限公司广西石油分公司、桂林旅游股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司共同签署了
东方氢能以“氢走廊”建设为抓手，推动绿氢与副产氢互补供给，形成从原材料到终端应用的商用车全产业链生态，带动上下游企业协同发展。
“氢走廊”途经的重庆长寿、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨分解制氢等技术已实现规模化应用，工业副产氢年产量超40万吨、可支撑36万辆物流车需求。...“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局，促进交通、能源与产业深度融合。
渝鸿创能透露，年内将继续扩大氢能重卡规模，构建辐射“成渝氢走廊”的氢能运输网络。目前，已带动多家上下游企业组建低碳联盟。
发展路径以绿氢产业为支点，绿氢经济为导向，围绕“1+1+1+n”发展主线，坚持试点先行、有序推进原则，打造一个具有特色竞争力的绿氢技术创新高地，建设一个具有品牌影响力的中国绿氢供应基地、贯通一条具有示范引领效应的绿氢走廊
刘安民强调，氢能建设是行业未来发展的关键方向之一，期望双方能够共同推进长江经济带及“成渝氢走廊”的建设，突破地域限制，形成协同效应，彰显国有企业的责任与担当。
下一步，我们将持续聚焦重点领域，因地制宜加大氢能推广应用，围绕“成渝氢走廊”“川藏线”“攀西线”等绿色氢路，规模化推广应用氢能重卡、矿卡、冷链物流车等，并配套建设制氢加氢基础设施。...三、关于“持续强化应用场景牵引，抢占氢能发展制高点”的建议前期，我省以燃料电池汽车为先导，牵头打造了“成渝氢走廊”，并推动成都、德阳、攀枝花等10个市（州）开展氢车示范，建成西部首条氢能公交示范线和重卡示范线
氢能领域建成加氢站数量已突破400座，规模居全球首位，京津冀、长三角、粤港澳三大氢走廊初具雏形，绿氢制备成本降至18元/公斤。三是跨界融合创新生态加速成型。
实施绿电交易、新能源直供、离网等多种模式的绿电制氢项目，降低绿电制氢成本和电解水制氢对电网的依赖性，推进氢能与风电、光伏、储能等融合发展，打造河西“绿氢走廊”。...重庆2月10日，重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案（征求意见稿）》意见，提出加快推动成渝、渝桂西部陆海新通道氢走廊建设，谋划布局建设加氢站设施。
“甘肃发展氢能产业的最大优势在于其具备丰富的可再生能源资源，河西‘绿氢走廊’
在当前甘肃省全力推动绿氢产业规模化发展，打造河西“绿氢走廊”的新征程中，中船科技将继续以技术为引擎，持续深耕新型储能前沿领域，深入推进试验场技术成果在大规模风电制氢项目中的实践运用，并以合作为纽带，为甘肃省转型贡献
于海平 湖北省政协委员、中石化湖北石油分公司党委书记提出打通“沪渝”“汉十”加氢走廊，形成“制储输运加用”闭环生态。...2025年地方两会代表踊跃建言，氢能提案涵盖顶层设计、技术攻坚、应用拓展、金融支撑等全产业链环节，从辽宁绿醇生态构建，到成渝氢走廊协同联动；从山东氢能高地打造，到海南绿氢船舶示范应用，各地特色与全国统筹相得益彰
加快电能替代，优化充电基础设施布局，基本形成“三环十射”高速充电网络；大力推广清洁能源使用，加快建设“长江经济带氢走廊”“西部陆海新通道氢走廊”；扩大天然气消费，加快推进lng高效利用。
构建全国“氢走廊”，布局氢能产业新赛道交通是氢能应用推广的“先导领域”。...截至2024年底，中国石化已建成140余座加氢站，成为全球最大加氢站运营企业，初步打通成渝万、京津唐、沪嘉甬、济青、汉宜和京沪等6条氢走廊。
胡圣厦表示，蜀道装备公司将充分发挥自身在氢能领域的技术储备和产业布局优势，积极参与“成渝氢走廊”的建设，推动氢能技术在交通领域的广泛应用。...近日，国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）党委副书记、总经理张银广一行到访蜀道装备公司，双方围绕氢能产业协同发展、“成渝氢走廊”建设及交通场景应用深化等展开深入交流。
目前，振兴站产氢能力为240标方/小时，每天可产500公斤高纯度氢气，可满足南宁、柳州、北海等地车用氢气需求，相较于之前的用氢方式，成本降幅超过60%，助力打通西部陆海新通道绿色氢走廊。
