包括氢燃料电池汽车、氢动力船舶、航空器及轨道交通装备示范应用；大功率、高效率、长寿命燃料电池，高效率氢（氨）内燃机，高压力等级、高储氢密度车载储氢装置应用；钢厂物流、矿山基地、工业园区、港口码头等场景氢燃料电池汽车规模化应用
示范运行场景涵盖园区通勤、短途接驳、加氢充电等多种工况，全面验证了氢内燃机及其整车的安全性、动力性、环保性、燃氢经济性、加氢适配性等关键指标。...车辆在线监控数据显示，广汽传祺e9氢混版示范运行状态良好，包括氢气喷射系统、储氢系统、润滑系统等在内的关键部件及系统均运行正常。
彻底改变了传统燃料电池"易耗品"的形象；铂载量从0.17g/kw降至 0.1g/kw；与三井化学合作开发低成本双极板材料使成本下降60%.....系统综合成本从2014年的$1000/kw降至$250/kw，已接近传统内燃机动力系统成本区间
此次示范项目是全球首个氢内燃机批量发电项目。氢气内燃机是继氢燃料电池之后，又一个实现以氢气为原料、输出电能的能源设备。...项目完全投产后，可实现年产氢气约1万吨、氧气约8万吨。全球首个氢内燃机批量发电项目启动2024年9月11日，中关村道依茨氢气内燃机发电示范项目点火活动在北京亦庄举行。
1月15日，武汉经开区与马勒投资（中国）有限公司签订战略合作协议，双方将在新能源与智能网联汽车、光伏和氢气内燃机等领域深化合作、共谋发展。
煤炭的能量被蒸汽机释放来驱动世界，钢铁、电力、化工产业相继崛起，石油同内燃机的结合，汽车产业和工业文明更加繁荣。今天当我们在拥抱人工智能的时候，发现能量可以制造智力，人工智能的尽头居然是能源。...这里是远景在赤峰的零碳产业园，也是全球最大的绿色氢氨生产基地，在这里生产的新石油将会走向比利时的安特卫普港，在那里绿氨将会被裂解成绿色的氢气，源源不断地输入欧洲的管网，为欧洲提供绿色燃料。
至2027年，推广氢能汽车（包括氢燃料电池汽车和氢内燃机汽车）2000辆以上，全区氢能产业链产值规模突破200亿元。...鼓励在分布式能源、应急电源、5g基站、超级充电站等领域探索氢燃料电池、氢内燃机等技术应用试点。探索利用制氢供氢母站为微电子、医疗和科研等领域高纯氢应用场景供氢。
潍柴展出的13l氢内燃机为进气道喷射氢气发动机，于2021年9月点火成功。...区别于以往国内展出的进气道喷射氢内燃机，潍柴展出的8l氢内燃机是国内首次亮相的重型商用缸内直喷氢内燃机，标志着潍柴在清洁能源利用与环保动力技术领域又迈出了重要一步。
文件指出：“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目...加氢站方面，对于在市域范围内投运的加氢站，对氢气加注售价不高于25元/公斤的，按照氢气实际加注量对加氢站运营主体给予补贴，补贴标准为8元/公斤。
第三条 本办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车、氢气内燃机汽车、氢气天然气混合燃料汽车、氢燃料电池船舶等设施配套的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站和制氢加氢一体站等。
文件指出：“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目...一年来，“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目
大力支持企业申报国家和自治区科技重大示范应用项目，开展燃料电池、水电解槽、氢气压缩机、中低压纯氢与掺氢燃气管道输送、掺氢天然气内燃机、加氢站用加压加注等技术攻关，建设氢能装备实证验证基地和应用示范工程。
，双方决定商讨共同开发应用于中国市场的氢气内燃机的可能性，以实现氢气内燃机在中国的本地化和产业化。...合资公司将积极拓展氢气内燃机在中国市场上的商业机会和商业模式。
2023年3月，上密歇根能源公司在其a.j.mihm发电站进行了一项测试，该发电站的三台18.8兆瓦往复式内燃机中的一台使用了25%的氢气。...燃烧氢气与天然气的混合物用于发电的过程被称为共燃（混烧）。随着混合物中氢气体积百分比的增加，二氧化碳排放量减少。美国州和联邦一级旨在减少温室气体排放的相关政策增强了人们对氢气的兴趣。
今年1月，中关村道依茨氢气内燃机合资项目正式签约落地北京亦庄，致力于引进全球领先的氢气内燃机技术，开发氢气内燃机产品，并提供高效的零碳清洁能源解决方案，推广氢能源示范应用场景。
第二条【定义】 本办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车、氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站。...本市参照汽车加气站经营许可模式，将经营性加氢站参照城镇燃气管理，在符合加氢站专项规划的情况下，参照《城镇燃气管理条例》、《河北省燃气经营许可实施办法》等规定依法依规办理燃气经营许可，燃气经营许可证气源种类为“氢气
国际合作示范区与长春国际汽车城发展布局，开展质子交换膜电解水制氢和燃料电池相关设备研发与制造，构建燃料电池整车及核心零部件研发、生产体系，推动质子交换膜 （ｐｅｍ）电解水设备、燃料电池关键零部件、电堆与系统集成、氢内燃机研发
沙特阿美、雷诺集团和吉利一致认为汽车行业的全面脱碳需实行多元技术策略，包括高效内燃机、变速箱和混合动力总成系统、绿色甲醇等低碳合成燃料和氢气等替代燃料以及汽车电气化，以支持全球能源和出行转型的有序进行。
例如博格华纳2023年透露，已投资数百万美元用于氢内燃机车辆的bop研发，尤其是针对低压、中压和高压不同工况下的氢喷射系统解决方案。...2024年4月，博世宣布，开始和部分客户合作开发1.2mw pem电解槽，每小时可生产23公斤氢气，预计2025年将正式上市。
燃氢发动机的本质还是一种内燃机，是一个是物理做功方式，输出的是机械能，燃氢发动机就是将传统的燃料（汽柴油、天然气、甲醇等）更换成了氢气，氢气在气缸内燃烧推动缸内活塞做功从而产生动力。
、柴油、煤技术开发及应用29、高效电解水制氢设备、大容量高压气态储氢设备、车载储氢瓶、加氢设备及基于绿氢的大规模甲醇反应装置、合成氨反应装置的研制生产，大规模氢（氨）储能、燃料电池发电及氢内燃机发电等技术研发应用...青海省16、绿氢制造，氢能装备制造，输氢管道和加氢站（含综合站）运营17、氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用九、宁夏回族自治区20、风电、光伏、氢能、储能等新能源主要原材料、关键零部件和设备制造；氢气制备
从技术角度而言，氢气内燃机搭载在商用车上会成为实现碳中和最快途径之一。博世预计，到2030年该技术的市场规模将达到近10亿欧元。...哈通透露，配备博世喷射技术的氢气内燃机最早将于今年在印度投入使用，博世已接到来自全球三大经济区的知名卡车制造商的五份生产订单。博世还计划涉足氢能生产这一快速增长的市场。
可实现42%热效率，热效率指标国际领先，并实现了内燃机零碳排放，探索出一条新的、可持续发展的氢能应用技术路线，大大降低了氢能应用的技术和成本门槛。...采用了五大氢能专用技术，分别是高压缩比米勒循环、超稀薄清洁燃烧系统、高速射流氢气直喷系统、高效增压系统和零排放后处理系统。
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示，“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑，车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”...“电解水制氢成本主要是电的成本，在制氢端可以通过太阳能和风能供电制取氢气，以降低经济成本。”
由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求，并且可以使用内燃机行业已有的技术和生产线，因此与氢燃料电池相比更具价格优势。...2023年3月25日，该款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞，此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0l零排放增压直喷氢内燃机，是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。
