本周，动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下，部分地区电厂日耗煤量有小幅提升，但电厂大多以消耗现有库存为主，采购需求释放不明显，刚需补库用户仍存一定压价情绪。...据国家气候中心预测，六月份，我国北方、西南等地降水较往年同期偏多，整体水电出力较好，对火电的替代作用较为明显，将挤压电煤市场需求，对市场煤价格上涨形成遏制作用。
本周，国内动力煤市场呈现企稳迹象，主产地及港口煤价降幅有所收窄，市场信心逐步修复。
2024年，剔除广汇能源的27家煤炭上市公司，煤炭的平均销售价格为597元/吨，同比下降8.3%，降幅低于市场煤降幅（动力煤市场煤下降11.54%），或与煤企执行大量长协有关；平均销售成本323元/吨，
电煤市场价格仍受压制，延续弱势继续走低。二、ceci指数分析ceci沿海指数5500千卡/千克、5000千卡/千克现货成交价较上期分别降低14元/吨、11元/吨。
一季度自产煤生产连续42个月保持5000万吨水平，日均产量追平历史单季最高纪录，北方港下水煤市场占有率保持40%以上；运输产业拓展非煤物流，铁路、港口、航运非煤运输量分别同比增幅7.8%、27.4%、486.3%
目前的环渤海动力煤市场依然处于“高供应、低消费、弱需求”的主导阶段，价格底部或需等待需求端实质性改善信号。五月上中旬，市场供需宽松局面将继续存在，但三方面将限制煤价下跌空间。
进口煤市场的不确定性为供应端增添变数，进口煤量虽有收缩，但价格走势不明朗；且在目前市场环境下，进口煤缺乏明显价格优势，对国内市场冲击减弱。
环渤海动力煤市场呈现供需宽松格局，高库存、高调入、高进口、低需求形成鲜明对照，不但环渤海港口去库速度缓慢，而且部分时段还处于垒库过程中，煤炭价格下行压力依然存在。
综合判断，国内煤价仍未触底，煤价下跌或刚刚开始，后期动力煤市场价格预计以弱势阴跌为主，跌破650元/吨不是梦想。四月上半月，环渤海动力煤实际交易价格呈现为期半个月的持续走稳行情，实属罕见。
由于现阶段进口煤市场实际成交价长时间低于进口长协价，叠加贸易商出货压力增强，印尼矿方报价有所松动。
由于进口煤价格优势收窄，预计后续进口量还将下降，对国内煤市形成托底作用。国内方面，需求端改善，终端需求回升。
本周，动力煤市场供需偏宽局面难有明显改善，预计将延续僵持偏稳走势，部分混配煤降价出货，而优质煤报价则高于指数。
港口动力煤市场正处于弱平衡，上下游博弈阶段，短期价格底部支撑明确，但上行需突破去库压力。...虽然电煤消费淡季的压制作用明显，市场需求暂看不见明显改善；但在大秦线检修、短期进口煤或有明显收缩预期、货源成本偏高以及长协拉运改善等因素支撑下，动力煤市场的挺价情绪也比较乐观。
北极星氢能网获悉，今年以来，广州石化抓住航煤市场需求旺盛的有利时机，全面强化从计划、生产、质检到销售的全过程闭环管理，增产增销航煤产品，一季度航煤产量、销量分别同比增长1.7%和4.32%，有效保障粤港澳大湾区航煤市场稳定供应
四月份的动力煤市场呈现了高库存压制、高成本支撑等特点，促使煤价中枢僵持，环渤海港口各热值煤种价格持稳运行；反映了供需弱平衡与政策调控的叠加效应，煤价中枢保持窄幅震荡走势。
三月底至今，动力煤市场悲观情绪缓解，低卡品种市场煤价格止跌后，率先反弹；支持中卡煤报价也逐渐止跌后小幅反弹。...正值淡季初期，市场供需关系偏宽松的局面难有明显改观，但在诸多因素影响下，动力煤市场也不会出现明显深跌。预计本月市场会保持窄幅震荡走势，煤价呈现“涨三天跌两天，重心小幅上移”的走势。
且印尼斋月过后，一旦出现促销降价现象，国内煤市仍有下行压力。（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴梦）对煤市走势和煤价的分析，需综合研判社会库存、市场供需大环境、环渤海港口去库及非电采购情况。
寒潮来袭，多地上演冷暖大逆转，民用电需求预期提升；但目前沿海电厂去库效果一般，八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平，存煤可用天数约18天，暂无补库压力。补空单结束，叠加大秦线检修之前抢运告一段落，终端拉运节奏再度放缓
年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至2021年5月份以来的最低水平。
电煤市场供需相对宽松，中下游库存仍将处于高位水平，坑口和港口市场煤价总体继续弱势运行，部分低卡低硫煤种小幅探涨。
而进入四月中旬，由于下游采购已告一段落，煤市会再次陷入供需两弱状态。预计四月上中旬，煤价先涨后跌再稳。而四月下旬，煤价能否如期上涨，要关注环渤海港口去库情况及进口煤政策变化，以及非电需求情况。
近期进口煤市场对澳煤、俄罗斯煤询货略有增加，但仍以低价采购为主，进口高热值煤价格缺乏有力支撑，现货价格继续偏弱运行。表1 ceci进口指数ceci采购经理人指数连续11期处于收缩区间。
卓创资讯数据显示，2024年国内动力煤市场呈“先抑后扬”走势，全年均价787.94元/吨，较2023年下降90.13元/吨（同比跌幅10.26%），行业煤价中枢整体下移。
今年年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至四年来最低水平。
且现阶段，环渤海港口库存积累至历史高位，市场供需宽松格局难改，后期动力煤市场价格或将缓慢下跌继续探底。若去库效果好的话，四月下旬将迎来煤价谷底，若去库效果不好的话，五月底或迎来谷底。
