本周，贸易商出货意愿尚可，但基于成本支撑，报价保持坚挺；下游实际需求一般，刚需客户询货问价，且压价严重。
（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：孙婷婷）
环渤海港口方面，稳中偏弱运行，市场参与者观望居多，上游报价暂稳；下游需求较差，压价采购，成交冷清。正值电厂机组检修期，需求有走弱预期；但本月正值大秦线“天窗期”，铁路到货量下降，港口持续去库，给市场带来利好。此外，港口发运倒挂，成本端对市场存在支撑，煤价涨跌两难，保持窄幅震荡为主。目前，动力煤现货价格处于阶段性低位，叠加进口替代需求回流，贸易商抄底及终端淡季补库等行为出现，市场筑底信号增强。尤其进口减量、内贸需求回流及中间商投机需求推动卖家试探性上涨，但在高库存打压下，煤价还是涨不动。
目前，正值大秦线春季检修期，日发运量较正常水平减少了20万吨，环渤海港口日均去库10万吨，后续环渤海港口库存还将下滑；下周，秦港存煤有望降至600以下。不过二季度为传统电煤消费淡季，沿海电厂将以消耗库存为主，采购需求呈季节性回落，煤炭市场供需关系偏宽松的局面不会有明显改善。受发运成本倒挂、大秦线检修等因素影响，市场煤发运到港增量有限，叠加进口各煤种到岸价格仍无优势，港口贸易商报价多维持坚挺，低价不出货。但目前电厂兑现长协煤即可满足基本需求，水泥、化工企业原料煤需求尚无明显起色，下游需求端支撑十分薄弱。
港口动力煤市场正处于弱平衡，上下游博弈阶段，短期价格底部支撑明确，但上行需突破去库压力。虽然电煤消费淡季的压制作用明显，市场需求暂看不见明显改善；但在大秦线检修、短期进口煤或有明显收缩预期、货源成本偏高以及长协拉运改善等因素支撑下，动力煤市场的挺价情绪也比较乐观。日前，在京召开的“经济形势专家和企业家座谈会”上，提出：要根据形势需要，及时推出新的增量政策，以有力有效的政策应对外部环境的不确定性。要做大做强国内大循环，把扩大内需作为长期战略，加大力度稳就业促增收；笔者分析，随着生产投资持续改善，建筑业景气回升，以及新旧动能转换加快，经济回稳向好态势将进一步延续。
优劣势交织在一起，预计四月中下旬的动力煤价格将以窄幅震荡为主；大秦线检修结束后，煤炭市场将迎来久违了的供需双高。
原标题：煤价还是涨不动  本周以稳为主！
