2024年，中国原油进口量为5.53亿吨，同比下降1.9%，成品油消费总量为3.9亿吨，同比下降1.7%，主要由于新能源汽车持续增长和lng重卡加速发展减少了成品油消费。...2024年，国际油价略有回落，国际天然气价格连续两年下跌，预测2025年欧洲将大量进口lng作为替代气源，拉动国际气价上涨。
2024年，原油消费呈现疲软趋势，尤其受到新能源汽车及lng重卡普及的影响，在一定程度上压缩了汽油需求。成品油和汽油消费出现下降，柴油需求明显萎缩。预计全年石油消费量约为7.5亿吨，较上年有所下降。
2024年，新能源汽车高速增长，保有量超过3000万辆，保有率超8%；lng重卡呈现爆发式的增长。...lng重卡销量近18万辆，同比增长15%，创下历史最高纪录，这两个领域对汽柴油的替代量超5000万吨，同比扩大50%以上，导致成品油消费提前达峰，石油消费与上一年基本持平，估计全年石油表现消费量约为7.56
(三)财政资金支持近年来,省级财政会同有关行业主管部门积极支持我省新型工业化发展,目前虽暂无单独支持制氢、储运氢、氢气承运、加氢站建设、氢能重卡购买、美锦氢能重卡给予购置补贴等方面的政策。
要求抓好天然气产供储销体系建设，力争2020年天然气占能源消费总量比重达到10%，实现“增气减煤”，政策要求：第一，重点区域基本淘汰35蒸吨以下燃煤锅炉，燃气锅炉基本完成低氮改造；第二，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆，天然气重卡将继续对柴油重卡形成替代
城市燃气用气较快增长，其中交通领域受lng经济性明显、lng重卡销量增长影响，用气快速增加。工业用气主要受经济持续向好拉动，呈现较快增长态势。化工化肥用气小幅增加。
支持新建新能源、清洁能源动力船舶，推动天然气（lng）、...探索推行“新能源重卡+数字陆港+散改集”运输模式和“车电分离”的商业模式。依托矿产资源口岸跨境运输场景，推广应用自动驾驶编组运输、agv、无人驾驶集卡等新技术、新模式。
作为中国石油在云南省内的第一座全资加气站，该站设置60方lng橇装设备1套，lng单枪加液机2台。加气机采用从储罐输出lng方式，经工艺设备、管线和加气机系统，可为载重挂车、重卡直接加注lng。
《指导意见》中提出，在船舶与海洋工程装备领域，加快液化天然气（lng）、甲醇、氨、电池等动力形式的绿色智能船舶研制及示范应用，推广内河、近海船舶电气化改造工程试点。...同时，甲醇汽车的技术链、产业链和供应链建设也趋于完备，“制、储、运、加、用”等各环节链条都已打通，为甲醇重卡推广应用和可持续发展提供有力保障。
同时，lng经济性优势明显高于柴油，天然气重卡在市场消费量明显提升。”金联创天然气分析师高永录在接受《中国能源报》记者采访时指出。...国际lng价格走低背景下，我国lng进口量增幅明显。海关总署发布的数据显示，今年1—4月，我国累计进口lng2591万吨，同比增长22.7%。
碳酸二甲酯（dmc）十一、内蒙古自治区15、高性能稀土永磁、催化、抛光、合金、储氢、发光等稀土功能材料、器件开发及生产17、风电钢、锌铝镁镀层板、输氢管道等新能源用钢开发生产31、使用新能源（电动、氢能）重卡的清洁运输业
2022年12月，中国第一辆氨能动力重卡在长丰县下线，可实现天然气掺氨30%，降碳30%，运营成本低于lng卡车约0.4元/千米。
汇能正和加氢加气一体站为目前内蒙古自治区充装能力最大的加氢站，正式运营后，加氢站不仅可以满足100台燃料电池重卡用氢需求，同时作为加氢母站，也具备对下游子站日输送3吨氢气的能力，再配备一套一体式lng充装撬
天然气相比柴油的经济性优势，推动天然气重卡用气大幅增长。数据显示，2023年，我国天然气重卡累计销量15.2万辆，相比2022年3.59万辆的销量翻了4倍多，可谓“一骑绝尘”。...从供应情况来看，2023年国产气产量创历史新高，进口气显著增长，中俄东线持续增输，进口lng恢复正增长。从需求情况来看，经济的回暖推动了天然气市场的发展。2023年，我国天然气消费量恢复至正增长轨道。
加快推动绿色出行，推广新能源汽车标准车20.4万辆，启用全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线，“电动福建”驶入快车道，绿色交通走进千万家。...63%宁德时代获中国工业大奖、动力电池出货量连续7年全球第一突破海水直接电解制氢等关键技术加快基础设施应通尽通，厦金望嶝变电站投产锂电池等“新三样”出口增长49.8%加快发展绿色能源，闽粤支干线与漳州lng
44 山西瑞鑫60000nm/h焦炉煤气碳减排制lng联产氢能（液氨调配）项目45 灵石中煤化工年产5万吨lng和500万立方米氢能源项目46 博翔汇良年产1万吨氢能源燃料电池用超高纯石墨项目（六）铝镁精深加工产业链
除了投用氢能源汽车外，京东物流还已规模化投用电动物流运输车，持续推广换电车、电动牵引车、甲醇轻卡等，在我国西北地区大规模使用lng清洁能源物流车，并率行业之先在全国多地投用l4级无人驾驶轻卡、l3级自动驾驶重卡
远期价格预期保持平稳“lng价格走低，进口成本下降，国内采购现货增加，国内天然气供需面宽松，导致国内天然气价格水平下降，国内lng价格相较于lpg（液化石油气）、柴油等替代能源价格优势显著，lng重卡销量增加显著
推动济南市智能网联重卡和新能源乘用车、青岛市新能...鼓励企业在做好燃油、lng（液化天然气）产品基础上，加大纯电动、混合动力、氢燃料动力、甲醇动力等产品开发力度，试点推广换电模式，加快产品投放节奏，不断提升市场占有率。
另外，这里还可以提供加氢服务，可提供35mpa高压氢加注服务，供氢能力约为500kg／12h，可为燃料电池重卡提供加氢服务。...加气区设有优捷特lng撬装设备1套，20mlng卧式地上储罐，1台lng泵撬，1台lng加气机。
国鸿氢能、氢璞创能、陕西燃气集团、旭强瑞清洁能源、维纳氢能、华秦新能源科技等上游制储运加氢相关企业，航天六院、亿杰锋源、上海骥翀、美特斯工业系统等中游燃料电池电堆及系统相关企业，以及上汽红岩、北奔重汽、江淮重卡...陕西旭强瑞清洁能源有限公司位于陕西省韩城市龙门国家生态工业示范区，成立于2013年8月，注册资本2.38亿元，占地约130亩，现拥有年产10万吨lng、年发电2亿度和5000万nm3高纯氢气的生产及销售能力
“按照49吨牵引车氢能重卡车辆购置成本135万元来测算，氢价降至25元/公斤，运营年限达到5年，氢能车辆tco可以做到比燃油车、lng车低。”鲲华科技总裁王亚波博士结合实践表示。...氢能重卡降本可期钢铁化工类企业因为不同原因投用氢能重卡，实际上每一家启用氢能重卡的思路却又不同。
当日开工建设的1号项目包括全国首个6000公斤/12h商用加氢站组团，该组团包括6个独立的商用加氢站，每个加氢站加注能力均≥1000公斤/日，同时配套15个充电桩，1座lng加气站，1座氢车维护中心。...7月1日，随着新一批氢能重卡正式投入使用，荣程众和自用氢能源项目投用氢能重卡总量已经突破200辆，荣程集团已成为国内拥有在市政道路上开展道路货运业务最大规模氢能重卡车队的企业。
安阳顺利环保科技有限公司co2加氢制绿色低碳甲醇联产lng装置建成并实现全面投产，该项目是我国首套二氧化碳加氢制甲醇工业化生产装置，也是目前全球规模最大的二氧化碳加氢制甲醇生产装置。...天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德教授，吉利商用车集团党委书记、研究院常务副院长孙国辉，河南顺成集团副董事长王智勇，浙江绿色智行科创有限公司首席合作官葛青静，浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心前湾新区区域运营负责人刘岩，吉利重卡产品工程研究院副院长苏茂辉
“枪口端氢气价格为35元/kg时，氢燃料电池重卡与燃油车、lng燃料重卡相比使用成本略高，全周期成本相近。现有法规与技术条件下，采用槽车运输氢气的方式，几乎没有可能将枪口端氢气价格降至35元/kg。
