据介绍，利元亨能够满足氧化物、聚合物半固态电池批量生产的设备需求，同时也能满足硫化物、卤化物全固态电池整线生产设备需求。该公司的半固态电池设备已经批量出货，全固态电池设备也整线中标，得到了客户的认可。
高电子电导硫化物电解质：解决循环衰减难题国联汽车动力电池研究院聚焦硫化物固态电解质“高离子、高电子电导”的技术突破。...传统硫化物电解质因电子电导较低而需添加导电碳，但碳材料可能导致电解质分解，最终影响循环性能。该专利的创新在于，通过湿法或干法混合与高温烧结工艺，使碳元素在硫化物材料中均匀分布，从而形成均质体。
固态电解质材料企业中，中科固能、瑞固新材等已有量产固态电解质膜（分别是硫化物、氧化物）的规划，沧州中孚新能源则在11月最新透露，其总投资25亿元、规划年产15亿平米（一期5000万平米）的“准固态电解质隔膜
固态电解质是固态锂离子电池的核心组成部分，根据材料属性来看，固态电池主要可以划分为聚合物电解质、氧化物电解质、硫化物电解质和卤化物电解质等技术路线。
北极星储能网获悉，11月27日，当升科技在投资者互动平台表示，公司作为新能源正极材料行业的技术引领者，已系统布局氧化物、硫化物等固态电解质和双相复合高能量固态正极材料关键技术路线，解决了正极与电解质固固界面难题
道氏技术发布公告，公司近日与佛山市固态齐辉股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“固态齐辉”）签署《合资协议》，共同出资设立广东道氏固态电池技术有限公司（实际以市场监督管理部门核定登记为准），双方将在硫化物固态电池电解质的研发与产业化等方面进行深度合作
a1：固态电池的产品开发方面，目前参股公司深圳新源邦科技有限公司氧化物电解质已经达到量产阶段，硫化物和聚合物电解质处于小批量供应阶段。...北极星储能网获悉，11月25日消息，星源材质披露投资者关系活动记录表显示，固态电池的产品开发方面，目前参股公司深圳新源邦科技有限公司氧化物电解质已经达到量产阶段，硫化物和聚合物电解质处于小批量供应阶段。
此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420wh/kg以上。
硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以evtol为代表的细分领域爆发差异化应用需求，固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化，工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。...硫化物开始被头部企业集中选择，被认为是最有潜力实现全固态的技术路线，多家企业正集中攻克20ah级别硫化物全固态电池制备的难关。
固态电池主要分为硫化物、氧化物、聚合物等路线，硫化物技术路线因其高能量密度的特性成为当前固态电池产业化的主要方向。不过，目前硫化物固态电池容量多集中在20ah及以下。
，目前，公司已实现千吨级的氧化物固态电解质量产能力等。...，达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性；卫蓝新能源360wh/kg高能量密度动力电芯具备超高能量密度，单次续航里程超过1000km，已于2023年底量产交付蔚来汽车；赣锋锂电主攻氧化物、硫化物技术路线
巴斯夫杉杉在今年8月份推出了全固态电池正极活性材料，并完成中试生产；新宙邦对固态电池保持较高研发投入，目前已有聚合物、氧化物、硫化物体系的固态电解质产品，公司旗下新源邦固态电解质已在多家客户实现产品导入和销售
目前主流的固态电解质技术路线可以分为聚合物、氧化物、硫化物三种。...万润新能则是锂电正极材料龙头企业，已经与高校联合开展固态聚合物电解质、氧化物和硫化物固态电解质等研发项目，丰富在锂电行业的技术储备。
至于硫化物路线固态电池，由于其电解质的离子电导率最接近且可望超越液态电解质，综合性能潜力大，丰田、三星sdi、lges、sk on、catl、比亚迪等多家企业皆投入发展。
尤其在固态电池领域，半固态电池用超高镍三元正极保持稳定出货的同时，全固态电池用超高镍三元正极材料及硫化物电解质材料也得到多家海内外客户的认证，全固态电池正极材料的容量与循环性能保持领先，硫化物电解质离子电导率及空气稳定性表现优异
固定设备投资数千万元，占地面积超40000㎡，产品涵盖硫化物固态电解质、硫化物固态电解质膜等，预计2025-2026年具备满产能力。...并且，屹锂科技硫化物固态电解质离子电导率达到17ms/cm，其电解质产品已为宁德时代、中创新航、欧阳明高院士工作站、上海泰坦及头部整车厂等多家重要客户供货。
上海屹锂新能源科技有限公司成立于2021年，专注于硫化物全固态锂电池的研发与生产，针对目前市场现有锂电池的痛点问题，面向长续航、高安全需求，选取全新的硫化物作为电解质，突破全固态锂电池研制的多项核心技术
蓝海华腾表示，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420wh/kg以上。
具体到技术路线来看，固态电解质落地生产项目以氧化物、聚合物为主，而硫化物相关产能多处于未开工阶段。...硫化物固态电解质膜方面，近期湖南恩捷基于硫化物实现了电解质膜产品的实验室技术定型，其8cm*10cm超薄独立自支撑电解质膜片，厚度最低可小于30μm，室温下离子电导率可达2ms/cm。
北极星电池网获悉，9月12日，有投资者向天赐材料提问其在固态电池领域研发进展，天赐材料表示，在固态电池领域主要集中在固态电解质的研究开发上，目前公司在硫化物、氧化物电解质上均有技术布局，氧化物及硫化物全固态电解质均处于中试阶段
硫化锂、硫化物固态电解质粉体和全固态电解质膜产品均处于送样阶段。...在全固态电池方面，公司也积极关注、研发，并在2021年底成立控股子公司湖南恩捷新材料科技有限公司，开发高纯硫化锂、硫化物固态电解质粉体和硫化物全固态电解质膜，目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行
中科固能开发空气稳定的硫化物电解质的主要方式是，应用h2s吸收剂、元素替代、新材料设计、表面工程和硫化物-聚合物复合电解质。...针对界面问题，中科固能还通过三元正极材料表面硫化、硫化物固态电解质+液态锂负极等方式解决。
根据电解质区分，目前全固态电池的技术路线主要包括聚合物、氧化物、硫化物、卤化物这四大类。据了解，当前固态电解质材料多以氧化物和硫化物为主，且行业内产线建设已出现吨级到千吨级布局。
弗迪电池采用高镍三元（单晶）+硅负极（高比容量低膨胀）+硫化物电解质（复合卤化物电解质）的材料体系。...技术路线上，金石电池采用微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极，实现固态电池材料端的新突破。
下图展示了传统液态电池与固态电池制造工艺路线的差异（以硫化物体系固态电池为例）。然而，固态电池的制造技术和设备要求也给传统的电池设备厂商带来了新的挑战。...（本文来源：微信公众号“interact analysis” id：interact_analysis）固态与液态电池生产流程的差异固态电池的生产流程显著不同于传统的液态电解质电池。
