二是2024年11月正式实施的二轮车新国标，强制要求电池通过针刺测试，将安全提升为准入门槛。阻力则来自于二轮车锂电池价格，虽自2024年以来下滑明显但尚未能达到铅酸电池的低成本。
电动重卡格局未定 蕴含百gwh级别电池需求政策性支持的连续，叠加锂电池价格大幅下降，是2024年来重卡电动化趋势明显加速的主要驱动因素，直接对应重卡高排放和作为生产资料对经济性要求高的两大基础特性。
“锂电池价格快速下降的周期确实已经过去了，因为行业的发展已经步入成熟期了。”...对于电池价格未来的走势，吴辉预判，由于行业逐步成熟，大概率不会出现之前的价格的大起大落，总体而言是一个稳中有降的趋势，随着自动化水平的提升，叠加规模效应和技术进步，锂电池的价格还是会继续走低的。
但值得关注是，在目前锂电池价格处于低位时期，废旧动力电池回收面临经济性挑战。回收企业利润空间大幅压缩，部分小作坊面临亏损和出局风险。正规回收企业需加强技术创新，以提升废旧电池回收的盈利空间。
然而，今年以来，在锂电池价格持续下行和政策持续放宽对铅酸电池限制的“左右夹击”下，钠电池的规模化之路受到不小的冲击。...比亚迪今年4月表示，“比亚迪钠离子电池的开发已进入到围绕(降低)成本的第二阶段，其bom成本预计在2025年可以和磷酸铁锂电池持平，远期将做到磷酸铁锂电池的70%以下。”
一是新型储能整体技术经济性有待提高，锂电池价格仍处于高位。当前用户侧储能建设成本在1.5-1.8元/瓦，投资回报周期较长。
受供需失衡影响，电池原材料价格持续走低，带动电芯价格持续下探，且从目前电池产业链排产、开工率、盈利能力等方面来看，企业降本压力仍在，锂电池价格探底或将持续。
国内需求受以旧换新政策带动，4、5、6月逐步攀升，而海外销量受地缘政治因素影响，出口量逐月下滑；从产品结构来看，phev于1月占比创历史新高，乘用车占比达44%，但之后逐月下滑，于6月下滑至36%，主要系锂电池价格跌幅传导至车企
2023年，受上游原材料成本下跌及产业规模扩大等因素影响，锂电池价格不断下行，目前国内电芯价格已低于0.4元/瓦时，综合考虑系统效率和运维成本等因素，锂电池储能的全生命周期度电成本已降至0.40元—0.45
业界人士表示，目前我国船舶电动化，主要以试点应用和旧船升级改造为主，随着航运业环保要求不断提高，叠加锂电池价格自2023年以来大幅下降，电动船舶将越来越受到市场青睐，船舶锂电化速度将明显加快。
钠电曾引以为傲的的成本优势，在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”，反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴跌至10万元/吨附近，锂电池价格在2023年也腰斩再腰斩，钠电成本优势已不再凸显。
吴辉分析称，影响锂电池价格主要有两大因素：首先是供需的关系，因为锂电池整体产能过剩是一个显著的事实，并且这种过剩在短期之内不会发生改变，只要产能过剩，价格自然会持续往下走。
目前，北美电动汽车动力电池主要是由韩国、日本电池厂商提供，均主要以三元电池为主，成本相较于中国市场主流的磷酸铁锂电池价格要高出不少。...根据协议内容，先导智能将为abf公司提供总目标为20gwh的锂电池智慧产线服务，助力abf公司建设美国本土首个磷酸铁锂电池超级工厂。
储能系统中标均价持续下行，以锂电池为例，受上游原材料价格跌势和竞争加剧等因素影响，至2023年12月，锂电池价格跌至0.79元/瓦时，相比年初几近腰斩，并且出现过低于0.6元/瓦时的报价；市场参与主体在数量和类型上均有突破
ggii调研显示，锂电池负极成品价格同比下滑超40%，石墨化代加工价格同比下滑超60%；电解液及六氟磷酸锂成交价跌破成本线；储能方形锂电池价格在一年内已经“腰斩”。
30gw，年负荷增长率100%，成为全球最快的增速之一，在工商业储能领域也以年均5%的速度快速增长，展现出无限的市场潜力和发展前景，整体储能规模市场在2026年左右规模将达到92gw左右，2023年随着锂电池价格的下行
30gw，年符合增长率100%，成为全球最快的增速之一，在工商业储能领域也以年均5%的速度快速增长，展现出无限的市场潜力和发展前景，整体储能规模市场在2026年左右规模将达到92gw左右，2023年随着锂电池价格的下行
30gw，年符合增长率100%，成为全球最快的增速之一，在工商业储能领域也以年均5%的速度快速增长，展现出无限的市场潜力和发展前景，整体储能规模市场在2026年左右规模将达到92gw左右，2023年随着锂电池价格的下行
30gw，年符合增长率100%，成为全球最快的增速之一，在工商业储能领域也以年均5%的速度快速增长，展现出无限的市场潜力和发展前景，整体储能规模市场在2026年左右规模将达到92gw左右，2023年随着锂电池价格的下行
储能系统中标均价持续下行，以锂电池为例，受上游原材料价格跌势和竞争加剧等因素影响，至2023年12月，锂电池价格跌至0.79元/瓦时，相比年初几近腰斩，并且出现过低于0.6元/瓦时的报价；市场参与主体在数量和类型上均有突破
锂电池的快速降价带动了储能系统价格的持续下行，降低了储能系统的初始投资成本及全生命周期度电成本，为储能的市场化发展提供了重要的经济性基础，储能的大规模发展需要锂电池价格长期下行。
将时间线拉长来看，2022年由于锂电原材料价格上涨引发锂电池价格居高不下，还曾引发车企“给电池企业打工”、电池企业“给上游原材料企业打工”等话题的争论。
据汇总信息，1-10月全国锂电池总产量超过765gwh，同比增长31%。需要关注的是，近期锂电池价格持续下行，电芯、电池级锂盐均价分别较2023年初下降50%和60%。
2023年已接近尾声，储能系统、锂离子电池也跌破了历史。据彭博新能源财经（bnef）分析，锂电池价格降至139美元/kwh，创历史最低价，其中磷酸铁锂电池价格为95美元/kwh。
2023年以来，储能电池特别是磷酸铁锂电池价格下跌幅度超过30%，截止到2023年10月，1小时、2小时、4小时时长的储能系统设备均价分别为1.12元、9毛、8.5毛，相比年初的价格下降幅度超过了30%
