其中，最为引人注目的是极氪汽车最高优惠达11万元。降还是不降？依旧是车市绕不开的话题。降价，保销量2024年，汽车“价格战”来得更加凶猛。...3.极氪11月1日—30日，旗下全系车型可享限时购车政策，包括最高价值29511元的0首付0利息、政府置换补贴限时最高1.8万元、最高价值6.32万元的限时购车权益、最快当天提车等，至高可省
领克收购事项及注资事项完成后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极氪zeekr官微和@领克汽车官微先后发布微博，宣布“在一起”。
吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称“极氪”)股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。
极氪金砖电池、广汽埃安因湃电池、长安汽车金钟罩......作为占据新能源汽车成本的主要零部件，动力电池的重要性不言而喻，车企自研电池热情愈发高涨。...10月18日，奇瑞汽车在2024奇瑞全球创新大会上推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大品类。
案件四：案号：(2024)苏知民初6号立案法院：江苏省高级人民法院专利名称：一种电池包专利号：202222803519.6原告：中创新航科技集团股份有限公司被告：宁德时代新能源科技股份有限公司、常州极氪汽车销售服务有限公司案件诉讼请求主要包括
在中国这个全球最大的电动汽车市场，宁德时代的电池被极氪、问界、理想汽车等主要汽车制造商广泛采用。同时，特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq等全球知名汽车品牌也选择了宁德时代的电池产品。
截至目前，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂商也都已布局硅基负极动力电池产品。...比如，上汽智己搭载的宁德时代的掺硅补锂电池，电芯能量密度达300wh/kg以上；蔚来汽车发布150kwh电池包，采用无机预锂化硅碳负极技术，电芯能量密度达到360wh/kg。
排名第三的是吉利集团，其旗下的极氪001和熊猫迷你在中国国内市场销量均超过5万辆，并以沃尔沃和极星品牌为首，迅速扩大了在中国以外的全球市场份额。...这些主要地区提高对中国制造的电动汽车征收的关税，旨在保护本国汽车制造商和电池公司的竞争力。然而，这也促使中国电动汽车制造商在南美和东南亚等新兴市场占据主导地位。
赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长，其中赛力斯同比增长高达479.55%，零跑汽车首次突破3万辆大关，显示出强劲的市场表现。而广汽埃安和小鹏汽车虽然同比有所下滑，但环比增长。
北极星储能网获悉，8月14日晚，极氪法务部发文称：针对极氪2025款新品发布，近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、p图和捏造事实的人身攻击等不实信息。...极氪称已固定相关证据、并已报警，将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。
在中国，众多知名汽车品牌如极氪、问界、理想等均选择宁德时代的电池作为其动力来源。...在全球汽车制造商纷纷加大混合动力技术的研发力度之际，比亚迪推出了一款新型混合动力汽车，该车型在单次充电后能够行驶2100公里，这一创新举措标志着比亚迪在纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场的战略性扩张
极氪智能科技ceo安聪慧也透露，未来不排除推出增程混动产品的可能。...另据市场消息，小米汽车规划的第三款车型为面向家庭用户的增程式suv，对标理想汽车，预计将在2026年上市。
整体来说，新能源汽车市场继续展现出积极的增长态势，多数企业的新能源汽车销量呈现显著的同比增长，其中赛力斯同比增长高达508.25%，理想、极氪、比亚迪7月同比销量增长均超过20%。
除长安汽车外，目前宁德时代已与上汽集团、吉利汽车、广汽集团、东风汽车和一汽集团分别成立合资公司，入股爱驰汽车、哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、北汽蓝谷、奇瑞控股等汽车企业。
特斯拉再度发布了全新的价格调整，通过补贴model 3后轮驱动板现车6000元保险费用，拉开了价格战的序幕；2月，比亚迪祭出“电比油低”的战略，推出荣耀版车型，将起售价拉低到8万以内；4月，小鹏、问界、极氪...长安汽车、奇瑞、吉利汽车、长城汽车等自主车企，销量相比去年同期均呈增长态势，大部分同比增幅在两位数。尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。
极氪7x为极氪首款家用suv，全系标配800v高压平台，提供宁德时代三元电池包和极电磷酸铁锂电池包可选。东风本田 烨s7是合资纯电suv中的新面孔，配套宁德时代三元电池。...在此次申报的全新车型中，小鹏p7+、比亚迪 海狮05、智界r7、东风本田 烨s7、极氪7x、mg g6等轿车、suv车型市场关注度较高，且在suv市场即将上演新一轮“龙争虎斗”。
今年1月，特斯拉打响降价第一枪，model 3和model y下调0.65万元至1.55万元不等；2月，比亚迪祭出“电比油低”的战略，推出荣耀版车型，将起售价拉低到8万以内；4月，小鹏、问界、极氪、极越...其中，新能源汽车继续保持快速增长态势，产销均突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。2024年，汽车总销量预计将超过3100万辆，同比增长3%以上。
截至目前，极氪累计交付超28万辆，在新能源汽车品牌中也逐渐站稳脚跟。今年1-5月，极氪汽车带动动力电池装机量约为6313mwh。...此外，前10名还有理想汽车、问界、埃安、长城、极氪、蔚来、零跑、深蓝、长安启源等车企。
截至目前，包括比亚迪、极氪、小米、广汽埃安、东风岚图、小鹏、理想、蔚来、零跑、哪吒、阿维塔、长城、赛力斯、上汽智己、北汽极狐等国内多个汽车品牌，均已推出800v高压快充平台及相关车型。...从市场配套来看，截至目前，小米su7、极氪001 fr、极氪007、问界m9、智界s7、理想mega、小鹏x9、星途星纪元es、昊铂ht等众多车型已经搭载4c或5c快充电池。
而本土豪华四强“理想、问界、蔚来、极氪”豪华榜上已站稳脚跟。值得注意的是，今年3月，理想汽车曾停止每周二发布周销量的行为。业内人士认为，这一改变可能是受销量影响。...卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……当前，特斯拉、比亚迪、理想和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，小米、极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。
其中，极电新能源是吉利控股集团旗下的企业，成立于2022年6月，主要给吉利旗下极氪浩瀚等品牌供货。...企业方面，1-5月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年增加5家。
值得一提的是，搭载磷酸铁锂神行电池版本的极氪001比搭载三元麒麟电池版本的极氪001在售价保持一致的基础上，快充时间要快，且双电机四驱车型cltc续航仅低于麒麟电池后驱车型75km。...不止比亚迪，伴随技术进步，2024款极氪001的上市也同样力证了，磷酸铁锂电池同样可以实现高端车型搭载。
目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。...实际上，自2023年开始，电动汽车行业的主要痛点已经从续航焦虑转变为补能焦虑。
此前，比亚迪、极氪、方程豹等品牌都推出了搭载800v高电压平台的车型；广汽集团宣布昊铂hyper gt将推出“全球款”车型，也支持800v高压超充；小鹏汽车目前在全国有1000多座超快充站，并定下了2025
整体来看，5月新能源车市销量表现大多都有所上涨，蔚来、极氪单月交付再创历史新高，备受关注的“新品牌”也为行业生动诠释了什么叫“后生可畏”。...整体来看，5月新能源车市销量表现大多都有所上涨，蔚来、极氪单月交付再创历史新高，备受关注的“新品牌”也为行业生动诠释了什么叫“后生可畏”。
