比较典型的，比如有着13年历史的老牌储能企业桑顿新能源，被债权人申请破产重整;捷威动力于2023年底宣布公司停工停产，震动业界;黑芝麻跨界储能，最终宣告失败;美联新材、瑞泰新材、天力锂能、易成新能、宝明科技等企业...日前，远景动力与沧州市人民政府举行了远景沧州电池超级工厂二期签约仪式。据了解，远景动力沧州电池工厂一期10gwh已于2024年11月顺利投产，首批产品将交付海外客户，实现“量产即出口”。
蜂巢能源的l500型325ah电力储能专用电芯、捷威动力360ah磷酸铁锂方形储能电芯、海基新能源375ah大容量储能电芯、雄韬股份580ah储能锂电池、亿纬锂能的mr.big 628ah电芯，以及海辰储能
历任淮海工业集团有限公司技术员，中国人民解放军第五七二〇工厂技术员、副主任，安徽楚江科技新材料股份有限公司董事会办公室主任、证券事务代表，国轩高科股份有限公司董事长秘书、证券事务部经理、人力资源总监、副总经理、董事会秘书，天津市捷威动力工业有限公司董事会秘书
珠海赛纬主要客户包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力、鹏辉能源、瑞浦兰钧等知名锂电池制造企业。此次是珠海赛纬二次闯关创业板。公开信息显示，2017年，珠海赛纬曾递表创业板，保荐机构申万宏源。...公司主要产品为以非标锂电池制浆系统应用装备为核心的微纳米材料智能处理系统，可广泛运用于动力电池、储能电池、3c 电池等多领域产品的智能生产制造。
该项目由南开大学牵头，联合复旦大学、中国科学院长春应用化学研究所、郑州大学、武汉大学、天津市捷威动力工业有限公司共同承担。
12月1日，绥化市政府相关领导一行到访捷威动力，就拟规划投资建设捷威动力储能系统集成生产基地项目进行座谈并达成一致意见，签署合作框架协议。
捷威动力表示，天津捷威主要职能是管理和研发，目前盐城和长兴基地正常运行。...北极星储能网获悉，11月25日，捷威动力就停工停产消息回应称，天津捷威部分中后台支持部门员工停工，系公司根据战略及业务需求做出的业务调整，未来将视业务需要及组织调整情况，适时恢复相关职能的复工。
该公司已与宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力、珠海冠宇、鹏辉能源等建立了稳定合作关系。
过去几年，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、力神电池、瑞浦兰钧、欣旺达、捷威动力、比克电池、正力新能等电池厂商纷纷大手笔展开产能“军备竞赛”。...据该机构预测，2023年全年全球动力电池市场将继续高速增长，全球动力电池装车量有望达到约800gwh。
捷威动力 360ah捷威动力展示了360ah磷酸铁锂方形储能电芯，能量密度175wh/kg。...越来越多国内电池厂商开始在储能大电芯上进行投入，亿纬锂能、瑞浦兰钧、鹏辉能源、海辰储能、远景动力、南都电源、楚能新能源、海基新能源等电池企业均发布280ah以上的储能电芯。
广东光华科技股份有限公司，深圳市比亚迪锂电池有限公司，中航锂电科技有限公司，国家电投集团，孚能科技（赣州）股份有限公司，蜂巢能源科技有限公司，万向一二三股份公司，北京卫蓝新能源科技有限公司，天津力神电池股份有限公司，天津市捷威动力工业有限公司
北极星电池网汇总如下：赣锋锂业国轩高科捷威动力欣旺达中创新航福建巨电中电科蓝天韶山钰盛5月22日，上汽集团在业绩说明会上表示，公司已经实现动力电池系统的零热失控，正加紧着手固态电池电芯研发工作，首款搭载固态电池的量产产品将于
储能行业在我国的战略地位愈发凸显，仍处于蓝海阶段，在此期间，发展技术、苦练内功、拓展市场是捷威动力成长的基石。本次展会，捷威动力携储能电芯、插箱、储能直流测系统等产品亮相。...全矩阵产品参展cibf2023，彰显了捷威动力强劲的研发实力和产业化能力，基于扎实的技术积淀和完善的前瞻性产品布局，捷威动力有信心为“双碳”战略的加速落地提供新的动能。
、雄韬电源、合肥国轩、蜂巢、捷威动力、惠州亿纬、珠海冠宇、鹏辉能源等电池类重要展商；以及德国国家展团、耐驰、巴鲁夫、基恩士、施耐德电气、赢创特种化学、西门子、三菱电机、阿帕奇、罗克韦尔等国际重要展商均已悉数亮相...制造设备、动力及储能系统解决方案，重点展示近两年来我国在各种新能源乘用车、客车、物流车、载重卡车、船舶等用动力电池、燃料电池和储能领域的一系列成果。
6927.0833万元，主要从事锂离子电池电解液的研发、生产和销售，广泛应用于新能源汽车、储能和消费电子领域，是国内锂电领域较早从事电解液材料开发的企业之一，已与宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力
在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称“2023上海国际车展”）上，宁德时代、蜂巢能源、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、捷威动力等动力电池厂商“大秀肌肉”，纷纷将自家最前沿的技术创新成果一一展示在世界级舞台的聚光灯下
捷威动力消息显示，3月31日，以“匠芯智造 全栈精益”为主题的捷威动力盐城基地二期4gwh产线量产仪式在江苏盐城举行。据悉，捷威动力盐城基地分两期建设。...在此背景下，捷威动力产业布局快速拓展，盐城基地二期4gwh产线的量产，是公司“捷战25000”战略加速落地的重要一步，也标志着捷威动力优质产能的不断释放，未来也将持续为市场及客户输出优质产能。
该项目由南开大学牵头，联合复旦大学、武汉大学、郑州大学、中国科学院长春应用化学研究所、天津市捷威动力工业有限公司共同承担。
包括宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等电池企业，都在年内发布了极具特色的动力电池创新解决方案。...瑞浦兰钧等电池企业发布了基于方形电芯的“麒麟电池”、“ctb刀片电池”、“os高锰铁锂电池”、“龙鳞甲电池”、“sfc480超级快充电池”、“问顶电池”；亿纬锂能发布了基于大圆柱电芯的“π”电池系统；孚能科技、捷威动力发布了基于软包电芯的
宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、远景智能、捷威动力、厦钨、德方纳米、巴莫、恩捷、邦普、赛德美等近80家中国电池行业的140名专家通过线上或线下的方式参与此次会议。
远景智能拥有国内最优秀的产品碳足迹/lca/epd的专家团队，此次也是作为技术专委会主任单位，携手宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、远景动力、捷威动力、厦钨、德方纳米、巴莫、恩捷、邦普、赛德美等近
除了宁德时代，包括亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、孚能科技、捷威动力、远东电池等多家电池企业在磷酸锰铁锂电池路线上均有深度布局。...目前在锰原料端，包括湘潭电化、红星发展、中钢天源等都已涉足动力电池领域。
（来源：微信公众号“鑫锣锂电”id：xinluolidian）从产品结构来看，传统5系三元材料因动力端性价比偏弱以及数码消费端需求疲软影响，渗透率持续下滑；国内宁德时代、欣旺达、孚能科技、塔菲尔、捷威动力等主流电池企业在
据悉，捷威动力现有动力电池产能4gwh，主要生产基地位于天津和江苏盐城，均处于满产状态。...北极星储能网获悉，8月12日，捷威动力称，公司计划2025年达到100gwh的动力电池生产能力。若以每辆新能源车搭载50kwh电量计算，100gwh的动力电池可配套200万辆新能源车。
北极星储能网获悉，6月27日下午，武汉市江夏区人民政府与复星旗下天津捷威动力工业有限公司、长江产业投资基金管理有限公司签订战略合作框架协议，拟在五里界工业园投资建设捷威动力武汉新能源电池基地项目。
