5.推动市政基础设施设备更新。...加强充换电、充气、加氢等设施建设。积极推进船舶靠岸使用岸电。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，逐步扩大新能源船舶应用范围。积极推进柴油货车污染治理攻坚战。8.推动老旧农业机械报废更新。
二是落实呼和浩特市人民政府办公室《关于印发呼和浩特市推动新型工业化发展十条政策措施的通知》（呼政办发〔2024〕5号）支持新能源商用车配套基础设施建设意见，对我市新能源商用车加氢、加醇氢、充换电等综合服务站按照不超过设备投资额的
《工作要点》指出，加大整机项目内培外引力度，精准补齐关键零部件短板，产业需求导向布局建设基础设施、公共平台、应用场景，加快打造西部低空经济中心。...位于成都郫都区的四川金星清洁能源装备集团股份有限公司（简称“金星集团”）车间内，每天都会下线一批氢能装备，应用于制氢、输氢、加氢、用氢环节，产品远销美国、东南亚等国家和地区。
湖北交投集团作为全省氢能产业链国企链长单位，已建成高速公路加氢站4座，正式投营“汉宜高速氢能生态示范线”，实现了氢能长距离、跨区域运输，双方在完善加氢基础设施，服务全省氢能产业发展方面建立了深厚合作关系
其中指出：允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。...在全国24个省开展第一批开展70个试点县（各省的数量详见附件），并提出：充分结合本地区场景应用条件，分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。
其中，基础设施投资同比增长6.5%。“重大能源工程是夯实、巩固经济基本盘的重要着力点。”...；国家能源集团重载铁路加氢科研示范站完成氢能源动力机车加氢调试，具备投入重载铁路市场运行能力，项目投运后加氢能力为500千克/天，储氢能力800千克，最大加氢流量达7.2千克/分钟……商务部投资促进事务局副局长李勇近期在国际氢能技术创新合作论坛上表示
美国政府大力支持氢能源基础设施的建设，包括加氢站的建设和氢气生产设施的扩张，以降低生产成本，增强氢能技术的溢出效应。...该国《基础设施投资和就业法案》分别提供了1亿美元和8亿美元资金支持氢电解和资助广泛的区域清洁氢能枢纽计划，为清洁氢能的生产、储存、分配和消费创建网络生态。
“燃料电池汽车商业化的真正拐点在于，一方面，有赖于国产化材料的深入规模化应用，以带动燃料电池及系统成本向纯电系统靠近；二是有赖于更具竞争力的加氢价格和更方便的加氢基础设施，已解决目前运营端运营成本过高，
布局加氢站200座，其中制加氢一体站10座，开展管道掺氢试点，规划1条纯氢管道。建成绿氢示范项目1—2个、液氢示范项目不少于1个。推广燃料电池车辆不少于2500辆。...截至2022年12月，基础设施方面，全球累计建成氢气长输管道超过5000公里，加氢站数量突破1000座，预计到2030年全球加氢站数量将超过4500座。
项目将建设百万千瓦新能源大基地、5万吨每年绿氢合成氨，及绿氢基础设施，着力打造全国首个沿海绿氨综合应用示范工程。...项目将打造国内“全环节应用、一体化运行”氢能矿场，加速形成集制氢、储氢、加氢
规划建设一批集加油、充换电、加氢、加气等于一体的综合能源港，加大现有加油站点综合能源服务改造，实现多类型能源供给互联互通。到2025年，全区建成或改造综合能源港10座。...优化交通基础设施空间布局，助力有铁路专用线建设需求的物流园区及大型工矿企业铁路专用线项目申报，推动铁路向重要货源地延伸。
中国氢能展展会现场，不仅可以看到多种加氢车辆车型，还有加氢船、航空、氢冶金等应用场景展示。...能源国际合作是系统工程，其影响因素众多，除了成本因素、投资因素、技术进步因素以外，还有基础设施互联互通、地缘政治、碳关税等因素。
国际原油供应趋紧格局延续 国际天然气供应端问题频发 国内油气生产稳定增长 国内新增lng接收能力创新高企业动态 中国海油公布2023年年度报告 “三桶油”持续加码ccus技术布局 中国石化发布《制氢加氢一体站技术指南
上海电气集团是世界级的综合性高端装备制造企业，聚焦智慧能源、智能制造、智能基础设施三大业务领域。...在氢能领域，上海电气在全面梳理“制、储、输、用”四大环节核心关键装备基础上，聚焦规模化低成本制氢装备和“绿氢+碳捕集”合成甲醇及加氢合成氨等规模化用氢装备领域，围绕氢能“制、储、加、用”全产业链，重点布局先进的电解水制氢
白云区投促局有关负责人介绍，该座加氢站的正式投放运营，结束了白云区没有加氢站的历史，意味着白云区在氢能产业的发力上吹响了正式的号角，也向外界传递出白云区通过完善配套基础设施，为氢能产业与新能源科技招商引资发展
作为氢能产业发展的“关键一公里”，加氢站是氢能市场化发展的核心基础设施，发展前景广阔。但是，目前的氢气储运环节成本高，导致当前传统加氢站的终端用氢成本较高，制约氢能产业发展。...该标准的制定使得未来制氢加氢一体站的建设有章可循，有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设，推动我国氢能产业链高质量发展。“标”新立异——打通行业痛点。
中国电建昆明院新型储能技术研发中心正在实施昆攀氢能高速物流项目，旨在打通川滇氢能高速物流运输“大动脉”，并逐步带动沿途高速公路制氢、加氢等基础设施网络建设，推进云南省与攀枝花市发展清洁能源产业，打造川滇氢能高速物流运输应用场景
加快在城际高速建设快（超）充和换电基础设施、在公共停车场加装充电基础设施，推进加油加气站进行综合能源站改造。...严格落实居住小区充电基础设施配建要求，鼓励充电运营企业等接受业主委托，开展居住区公共充电基础设施“统建统服”，统一提供建设、运营、维护等服务。
受电电力设施的安装、维修和试验；供暖服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：新兴能源技术研发；太阳能发电技术服务；风力发电技术服务；电动汽车充电基础设施运营
、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;石油制品销售（不含危险化学品）。...该公司经营范围含：太阳能发电技术服务，站用加氢及储氢设施销售，汽车销售，汽车零配件零售，新能源原动设备销售等。
写在最后加氢站作为氢能应用端的核心基础设施之一，其建设及投运是实现氢能产业发展的重要一环。...韩国政府规划到2030年建成加氢站660座，并进一步发布文件强调70座液氢加氢站的目标。
“商用车对基础设施的依赖没乘用车那么强，行驶线路相对固定，少量的加氢站就可以支撑运营。商用车的工况简单，集成度也没那么高，对部件体积、可靠性的要求没有乘用车高。...“随着加氢站越来越普及，加氢便捷性越来越高，氢燃料电池汽车在轿车领域的应用也将不再是问题。”
鼓励新建加油站同步规划建设加氢设施，开展加氢合建站和制氢储氢加氢一体站建设试点，鼓励对传统内燃机车实施新能源化改造。...鼓励加大储能在新能源充电基础设施建设中的推广应用，支持常州试点通过分布式储能调节的方式提升新能源充电基础设施装机功率与配电容量比。
鼓励新建加油站同步规划建设加氢设施，开展加氢合建站和制氢储氢加氢一体站建设试点，鼓励对传统内燃机车实施新能源化改造。...支持常州依托整车企业优势，组织申报和参与智能网联汽车准入与上路通行试点，探索l3级以上自动驾驶功能加快商业化示范应用，构建新能源汽车、智能网络化系统、道路基础设施和云计算技术融合发展的产业生态，打造成为具有较强带动效应和示范效果的先发特色城市
基础设施建设、可再生能源制备绿氢、公共服务平台建设，并设立产业发展专项资金，保障氢燃料电池车辆示范应用、氢气供应、加氢站（含综合能源站）建设、公共服务平台，进一步明确市级奖补配套、车辆推广保障、关键部件研发、加氢设施建设
