补贴标准：在本市行政区域范围内提供加氢服务，且氢气市场销售价格不高于25元/公斤的社会经营性固定式/撬装式加氢站，在补贴期限内给予补贴，加氢站氢气销售价格、加氢量以发票为准，具体如下:氢气销售价格不高于
丽江市城乡建投公司首批投放了5辆氢能客车，加满氢气续驶里程420公里，满载百公里氢耗6公斤，运营路线为忠义市场至玉龙雪山景区，是全国首个不依靠政府购车补贴、加氢补贴、用氢补贴，市场化运营的绿氢示范应用场景
在市级补贴层面，除上海、北京、成都等部分城市以外，加氢站运营补贴力度退坡幅度较大，平均年退坡幅度在30%以上。图源：势银（trendbank）那么加氢站运营补贴是否“无关痛痒”？
对以上扩建、改建、新建的固定式加氢站，按每站最高不超过500万予以补助，且各级财政补贴合计不超过加氢站固定资产投资50%。如市级财政对加氢站基础设施补贴按比例由区财政承担，则区补贴做相应扣减。
鼓励和引导加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，氢气对外销售价格不高于35元/kg的，按15元/kg给予加氢站运营企业加氢补贴（从2021年开始），逐年补助标准降低3元/kg。
从2021年6月1日开始，按15元/kg给予加氢补贴，实施退坡补贴，次年6月1日开始逐年降低3元/kg。...第四条 降低加氢成本补贴。2025年底前，对取得相关许可证的加氢站（综合能源站），氢气零售价格符合国家燃料电池汽车示范城市群考核要求的，按照年度氢气实际销售量，给予加氢站运营主体补助。
为了促进宁波市氢能产业发展，加快加氢站建设、运营及燃料电池汽车推广应用，宁波市出台有关补贴政策，对加氢站建设予以最高500万元的补贴，对加氢站加氢予以每公斤最高14元的补贴。
（二）补贴标准分为三个部分：加氢站建设补贴、加氢补贴以及燃料电池汽车推广应用补贴。...申请加氢站加氢补贴需提交：加氢站运营补贴申请表、加氢站运营企业营业执照复印件、加氢站年度加氢流水账（含加注量、销售价格、销售***）。
北极星氢能网获悉，12月16日，浙江省宁波市发改委发布《宁波市氢能示范应用扶持暂行办法（征求意见稿）》，其中提出，加氢站建设补贴中，对日加氢能力1000公斤以上的加氢站最高补贴500万元，日加氢500公斤以上的加氢站最高补贴
加氢站补贴力度最大的是青岛，最重视的还是广东从加氢站建站补贴和加氢补贴分析，有24个省市及地区发布的文件涉及加氢站补贴，其中13个提及加氢补贴。
就补贴力度而言:辽宁大连市补贴力度最大，达到50元/kg，即使是加氢压力35mpa的加氢站，氢气补贴最高也有40元/kg;位列第二的是山东潍坊市，补贴力度达到30元/kg;位列第三的是长治上党区，补贴力度为
加氢站经南海区加氢站专家组评审通过、完成规划报建手续、签订涉氢设备采购合同并动工后，可以按加氢站建设补贴标准申请30%的预拨补贴。
具体补贴标准如下：一、加氢站建设补贴标准加氢站经南海区加氢站专家组评审通过、完成规划报 建手续、签订涉氢设备采购合同并动工后，可以按加氢站建设补贴标准申请 30%的预拨补贴。
扶持标准本次修订的《征求意见稿》中，涉及加氢站建设、加氢站运营、车辆运行给出了补贴标准：一、加氢站建设的区级补贴加氢站建设的区级补贴资金按照“从高不重复”的原则，只享受一次区级扶持补贴政策，但可按上级的相关政策享受上级补贴
嘉兴：《关于加快嘉兴氢能产业发展的若干意见》提到，按20元/kg给予加氢站运营企业加氢补贴（从2019年开始），每年补助标准降低5元/kg。...广州市：《广州市黄埔区、广州开发区促进氢能产业发展办法》提到，对加氢站予以运营补贴：2019年度，补贴20元/kg，补贴后销售价格不高于40元/kg；2020年度，补贴14元/kg，补贴后销售价格不高于
5.加氢补贴：按20元/kg给予加氢站运营企业加氢补贴（从2019年开始），每年补助标准降低5元/kg。...要打造氢能产业装备制造示范基地3.要推广一批应用示范工程4.要建立氢能产业发展基金5.要出台氢能产业扶持政策6.要建设氢能产业技术研发中心和检测中心值得一提的是，在政策保障方面，嘉兴将从9个方面度氢能产业进行补贴
第十二条加氢站运营补贴申报包括以下材料：（一）佛山市南海区加氢站运营补贴申请表（见附件2）...第四章扶持标准第八条加氢站建设的区级补贴资金按照“从高不重复”的原则，只享受一次区级扶持补贴政策，但可按上级的相关政策享受上级补贴。（一）加氢站建设按以下标准给予区级补贴。
促进燃料电池发展的基础设施还远远不足，政府应该做相关规划，搭建基础设施，提高加氢补贴，让企业好进入。张智明说。...此外，专家建议，车的售价应在政府补贴以后与锂电池车和燃油车接近，还要保障充足的氢燃料供给;燃料电池生产企业和燃料电池大规模示范运营单位都应该做到有一定盈利，只有实现盈利，到十四五才能减少补贴，逐渐取消补贴
