在燃料电池领域，该企业联合清华大学、中科院大化所等，聚焦甲醇燃料电池和固态燃料电池两种技术路线进行自主攻关，研制出3千瓦、6千瓦甲醇燃料电池系统和60瓦固态燃料电池单兵电源。...采用具有自主知识产权的选择性催化技术，摩氢科技研发出长寿命甲醇燃料电池系统，解决了各离网领域用电的刚性需求。
据中国工业报报道，国内如吉利、陕汽、重汽、一汽解放等多家车企，已相继组织开展了甲醇汽车、甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车等整车开发及产品制造。
北极星氢能网获悉，近日，全球首台、行业首创的甲醇汽车起重机在山西太重集团正式投入使用。该甲醇汽车起重机拥有多项令人瞩目的技术参数。其最长主臂达 44.5 米，最大起重力矩为 1372 千牛米，最大额定起重量为
北极星氢能网获悉，2023年12月19日，远程新能源商用车与西安叁陆玖物流签署200台醇氢电动轻卡订单，并成功举办首批车辆交付仪式。本次交付的远程星智h8m醇氢电动轻卡，是以甲醇作为燃料，搭配国内一线品牌电池以及
北极星氢能网获悉，12月15日，天津滨海新区公交集团与远程新能源商用车集团旗下吉利星际客车品牌举行交付仪式，正式将全球首批100部醇氢电动公交车交付新区。据悉，这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料，能够实现二氧化碳
近日，在2023中国海洋装备博览会上，中科嘉鸿自主研发的首艘甲醇燃料电池电动示范渔辅船吸引了众人关注驻足，其新技术解决方案得到了众人一致好评。...中科嘉鸿首创甲醇燃料电池渔辅船将加速电动船舶在海产品养殖业的发展，为构建“电动福建”注入新动能，对推动我国内河船舶产业的高端化、绿色化、智能化转型具有重要积极意义。
北极星氢能网获悉，近日，海南工信厅印发海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施及政策解读。文件提出：2023、2024、2025年注册登记的车辆补贴标准分别按车辆对应领域补贴的100%、
今天对于马士基而言，是载入史册的一天。全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办，欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(ursula von der leyen)出席仪式并作为教母将船舶命名为
北极星氢能网获悉，8月29日，招商轮船发布公告，拟以1.075亿美元净船价，在大连船厂建造1艘甲醇双燃料vlcc油轮。招商轮船表示，为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势，未来以合理成本逐步、少量更新老龄
北极星氢能网获悉，8月28日，招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”）发布第七届董事会第二次会议决议公告。招商轮船表示，为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势，未来以合理成 本逐步、少量更新老龄
北极星氢能网获悉，8月17日上午，全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船，型长148米、型宽27.2米、型深14.3米，设计航速14
团队自主研发了自热式重整制氢模块、30kw系统集成等，掌握了甲醇燃料电池电站设计的核心技术。目前项目团队正在按照中央国家机关有关要求，以大功率甲醇电站为基础，开展工程新能源电力系统试点建设与研究工作。
北极星氢能网获悉，深圳市航能氢醇能源创新研究院即将变更法定代表人，根据深圳社会组织管理局公示，深圳航天龙海特智能装备有限公司总工程师连波拟任深圳市航能氢醇能源创新研究院理事长兼法定代表人。深圳市航能氢醇能源创新研究院于
团队自主研发了自热式重整制氢模块、30kw系统集成等，掌握了甲醇燃料电池电站设计的核心技术。目前项目团队正在按照中央国家机关有关要求，以大功率甲醇电站为基础，开展工程新能源电力系统试点建设与研究工作。
北极星氢能网获悉，8月4日，汉马科技发布7月产销快报。数据显示，7月汉马科技的醇氢动力系统新能源汽车产销量分别为262辆、283辆，分别同比大幅增长509.30%、2730.00%。2023年其醇氢动力系统新能源汽车累计产销量分别为
我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发，燃料电池技术自主化程度逐渐提高，创新型产品不断涌现，产品性能逐渐赶上或超过国外先进水平。（文章来源 中国能源报 作者：仲蕊）近年来，在国家一系列重大项目支持下，我国燃料电池企业加快布局
2月17日，新疆中泰物流集团浩益通运输公司500台远程醇氢重卡订单首批200台从醇氢科技晋中基地启程开往新疆，新车将为用户提供清洁高效运力，为新疆公路运输注入绿色动能。这500台醇氢重卡由远程新能源商用车集团醇氢科技晋中基地生产
通过组合绿电制氢和捕集二氧化碳，探索开展二氧化碳制甲醇工程化研究，并上溯技术研发、设计、制造新型高端装备制造业产业链，下延碳基新材料、甲醇燃料电池、新型绿色化工、多元电力智能调控等行业，同时辅以微藻生物固碳等技术为主的高附加值经济产品制造
加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
随着全球交通领域低碳化转型，汽车行业目前已形成纯电动汽车、氢燃料电池汽车等多种技术路线并存的格局。然而，受制于动力电池原材料价格大幅上涨、充换电基础设施、加氢站布局建设尚未完善等因素，纯电动汽车、氢燃料电池汽车等推广普及仍存在明显痛点
通过组合绿电制氢和捕集二氧化碳，探索开展二氧化碳制甲醇工程化研究，并上溯技术研发、设计、制造新型高端装备制造业产业链，下延碳基新材料、甲醇燃料电池、新型绿色化工、多元电力智能调控等行业，同时辅以微藻生物固碳等技术为主的高附加值经济产品制造
